Поговорили в студии #РБКТВ про топливный рынок, про то, что влияет на цену любого продукта.

Топливный расклад: биржевые цены на бензин подскочили более чем на 10%. Рынок бензинов подает тревожные сигналы.
Бензин уплыл на экспорт: морской вывоз бензина в июне к маю вырос в 3,3 раза,

Правительство рассматривает ограничения на экспорт, включая полный запрет экспорта бензина, хотя пока такого решения на совещании у вице-премьера Александра Новака не принято.

История с повышением цен в июле традиционная.

«Ничего удивляющего нет» - считает Кирилл Родионов, эксперт по топливному рынку – «Рост цен на бензин традиционно приходится на теплое время года, когда идет увеличение автомобильных перевозок. Рост цен на дизель происходит поздней осенью и в начале зимы, когда происходит переход от летнего к дефицитному дизельному топливу».

В этом году на рынок существенно влияет сокращение субсидий для НПЗ.  Рентабельность сократилась вдвое и компании компенсировали ее за счет роста биржевых цен. Маржинальность АЗС упала, в некоторых случаях перешла в отрицательную зону, поэтому ожидаем рост цен на розничном рынке.

Аграрии ощущают на себе рост цен на ГСМ в период уборки урожая, начавшейся в июне.
Рост цен в рознице не может превышать инфляцию, если ее превысить, то регуляторы включат запрет на экспорт для всех.

«Тенденция, которую я из года в год отслеживаю: перед уборочной создаются тревожные ожидания ради того, чтобы цены необоснованно повышать» - говорит Кристина Романовская, генеральный директор племенного хозяйства «Лазаревское» - «В этом году, по сравнению с 2024 годом, цены на дизтопливо на полтора рубля дешевле. Никаких дефицитов я не наблюдаю».

Посевные площади, по данным Кристины, освоены полностью, урожай хороший, спрос на ГСМ не снижается.

«Это сезонность. Биржевые цены растут, маржинальность снижается, но ситуация стабильная» - говорит Павел Баженов, президент Независимого топливного союза – «Розница будет расти, но не превысит инфляцию».

Запрет экспорта – это палка в руках регулятора, которой он грозит, но применяет крайне редко. Это эффективная мера, но для тушения «пожара». Чем дольше длится запрет, тем сильнее у НПЗ стимул к сокращению производства.
Эксперты считают, что эффективнее будет снижение акцизов и повышение нормативов биржевых продаж. Это даст долговременный эффект.

#ДЕНЬгиГЛАВНОЕ
#топливо
#бензин

@veromanovaTV