Упоминания «Лобня»

Благоустройство по кругу: бордюры ломают, газоны восстанавливают, чиновники отчитываются

Глава Лобни Анна Кротова отчиталась о ремонте двора дома № 13 на улице Ленина. Но с тех пор покой жителей нарушают строители: по словам горожан, организация, вывозящая строительный мусор, разбивает новые бордюры и уничтожает газон.

Самое интересное начинается дальше. Жители жалуются в чат главы города, получают ответы, что всё исправлено, но техника продолжает разрушать благоустройство.

Так, 26 октября чиновники уже отчитались о восстановлении территории. Однако 28 октября жители сообщили о новых повреждениях.

На фотографиях — разровненные газоны и всё те же раскрошенные бордюры.

Получается замкнутый круг: техника ломает, жители жалуются, чиновники отчитываются о восстановлении. А потом всё начинается заново. А может, так всё и задумано?

✉️ | Прислать новость

Мозгов не хватило в проекте учесть видеонаблюдение по периметру пешеходника и внутри?

Так прокомментировал увиденное активист микрорайона "Восточный" Денис Обухов.

Впрочем, мы тоже в шоке от увиденного, как и жители Восточного, для которых и был построен этот переход в "Большую Лобню".

По имеющимся данным, витражи и стекла, которые теперь подлежат восстановлению, оцениваются в 30-50 тысяч каждое, с учётом работы альпинистов. А само строение обошлось бюджету в 529 млн рублей.

👕 | Подписаться на Лобню

До 80% оклада после выхода на пенсию: какие выплаты положены бывшим чиновникам Лобни?

Глава Лобни Анна Кротова 5 ноября подписала постановление № 362-ПГ, которым утвердила новый порядок назначения и выплаты пенсий за выслугу лет бывшим муниципальным служащим и лицам, занимавшим муниципальные должности.

Самое интересное обнаружилось в приложении с формулой расчёта выплат.

Минимальный стаж для получения такой пенсии составляет 10 лет для женщин и 12,5 года для мужчин. За каждый год службы сверх минимального стажа размер выплаты увеличивается ещё на 3%. При этом максимальный размер ограничен 80% от суммы должностного оклада и надбавки за выслугу лет.

Это не обычная пенсия по старости, а дополнительная выплата за счёт городского бюджета. При её расчёте учитывается уже назначенная государственная пенсия.
Расходы на выплаты предусмотрены муниципальной программой «Социальная защита населения».

Сколько именно бывших чиновников Лобни получают такую прибавку, во сколько она обходится бюджету и какова максимальная выплата — в постановлении не указано.

🛣 Новая дорога на Красной Поляне — лишь начало большой транспортной схемы?

Продолжим разбираться с дорожными перспективами Лобни. Оказывается, у проектируемой четырёхполосной дороги с мостом через Мещериху есть продолжение — причём гораздо масштабнее её самой.

На опубликованной схеме видно, что «Подъезд к г. Лобня» должен соединиться с другим дорожным проектом — Западным обходом Лобни.

Это уже полноценная четырёхполосная региональная магистраль протяжённостью около 7 км. Её проект планировки был утверждён ещё в 2021 году. Основная задача — вывести транзитный транспорт за пределы центральной части города.

Но и это не всё. Западный обход должен соединиться с дорогой «Шереметьево — Перепечино», а также с реконструируемой трассой «Хлебниково — Рогачёво». Последняя, в свою очередь, увязана с перспективным Северным обходом Лобни.

В итоге получается целая дорожная сеть, которая потенциально позволит связать Лобню через Красную Поляну с Шереметьевским шоссе, Рогачёвским и Дмитровским направлениями, не направляя весь транспорт через центр города.

И теперь вспомним о логистике.

Рядом уже работает распределительный хаб X5 Retail Group («Перекрёсток»), а вскоре должны открыться огромные складские комплексы площадью около 262 тысяч квадратных метров, о которых мы рассказывали ранее.

Можно предположить, что развитие этой дорожной сети связано в том числе с обслуживанием растущего логистического кластера. Грузовикам потребуется удобный подъезд к складам и возможность выезжать на региональные трассы, не создавая дополнительную нагрузку на городские улицы.

Правда, есть одно большое «но».

Большая часть этих дорог пока существует на бумаге. Проекты планировки утверждались ещё несколько лет назад, но подтверждённых сроков строительства Западного обхода и остальных соединительных участков пока нет.

Получается интересная ситуация: транспортную инфраструктуру вокруг Лобни проектируют с большим размахом, а вот когда все эти дороги появятся в реальности — пока неизвестно.

👕 | Подписаться на Лобню

Опять "Молочные реки" Лобни

Экология всего Подмосковья страдает от предприятий, сливающих в реки и озёра свои отходы.

Впрочем, бизнес есть бизнес. Сколько уж было жалоб...