Упоминания «Собачье сердце»

Снижение доллара — закрепившийся тренд?

Американская валюта вчера потерпела очередное падение в цене. Стоимость опустилась ниже 74 рублей. До этого курс держался выше 77 рублей. Подешевел и евро — до 86 рублей, потеряв 5% от стоимости. Однако к утру произошёл откат.

Причиной колебаний стала совокупность факторов. Тренд на укрепление курса рубля, связанный с макроэкономическими причинами, становится более очевидным. С одной стороны, у России сейчас высокий экспорт и большое предложение валюты на внешнем рынке. С другой — низкий спрос внутри страны и жёсткая денежно-кредитная политика.

Доллар, в свою очередь, ослаб из-за тарифной вакханалии Трампа. Американский президент ввёл ряд новых пошлин и принял скандальный налоговый законопроект. Трейдеры диверсифицируют активы, избавляясь от «лишней» валюты.

Падение зафиксировали на рынке Форекс, который по сути является внебиржевым. В ближайшие дни цены могут скакать, пока ситуацию не подхватит биржевой рынок.

@cashruss

Трамп не стал ждать Китая

Президент США, не получив ожидаемого ответа от Си Цзиньпина, подписал указ о введении ещё 50% тарифов на китайские товары в дополнение к уже имеющимся 20% и 34%. В общей сумме Штаты обложили Китай тарифами в 104%, которые будут действовать до тех пор, пока Пекин не заключит с США сделку. 

«Китай платит 104%. Подумайте, 104% — это звучит смешно, но они взимают с нас сборы за многие товары: 100%, 125%. Многие страны обдирали нас направо и налево, но теперь наша очередь обдирать их», — подчеркнул Дональд Трамп. 

Президент США также заявил, что китайцы манипулируют валютой для компенсации потерь из-за пошлин. Речь здесь идёт о девальвации юаня, которая позволяет смягчить удар по экономике. Но Трамп считает, что Пекин не должен так делать, ведь это — «игра не по правилам». Китай же обещает бороться с американскими тарифами «до конца». 

Высока вероятность, что с этого момента основной объём торговли между США и Китаем будет приостановлен. Компаниям попросту невыгодно поставлять продукцию, облагаемую пошлинами в 100+%. Китай в этом плане более устойчивый и терпеливый. Пандемия это хорошо показала. Но очевидных победителей в этом противостоянии не будет.

@cashruss

Автомобильная отрасль в России переживает очередные трудности — в первом квартале 2025 года продажи машин всех сегментов снизились на 27%. Всего за это время было реализовано 287,2 тыс. автомобилей. А в марте ситуация усугубилась ещё больше — показатели упали на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Одновременно в марте выросла доля отечественных автомобилей в продажах новых машин. В первом квартале показатель увеличился на 11 процентных пунктов год к году и составил 53,7%. Однако особых оснований для радости нет — возникшая тенденция является скорее искусственной. На фоне геополитических потрясений люди, предпочитающие иностранных производителей, могли отложить покупку машин в ожидании возвращения брендов на российский рынок.

В результате вектор спроса мог сместиться на отечественных производителей, у которых дела обстоят не лучшим образом. Продажи автомобилей Lada упали в марте на 33%. Руководство компании ожидаемо планирует сократить производство и рассматривает целесообразность работы тольяттинских предприятий. Ранее с проблемами столкнулся и «КАМАЗ», уступивший по итогам 2024 года первое место на рынке крупнотоннажных грузовиков китайскому бренду Sitrak.

Высокие ставки ЦБ, дорогие кредиты и утильсбор — всадники апокалипсиса для автомобильной промышленности.

@cashruss