Упоминания «Ночной губернатор»

Необычный «плавающе-летающий» аппарат на видео – беспилотный экранолет «Ацентрис», созданный студентами Петербургского государственного университета гражданской авиации.

Экранолет – воздушно-морское судно, способное летать в небе как самолет, перемещаться над морской поверхностью благодаря «эффекту экрана» как экраноплан, а, при необходимости, садиться на воду.

Над экранолетами много работали в советские времена, потом эту тему как будто поставили на паузу – ну а теперь, как видно, интерес к ней возрождается.

У такой техники есть свои преимущества: «летучий корабль» гораздо быстрее обычного, и, при этом, обладает большей грузоподъемностью, чем самолет.

По замыслу создателей, «Ацентрис» может пригодиться для патрулирования госграницы, ведения разведки, доставки грузов, проведения поисково-спасательных операций, а также в качестве «дрононосца», перевозящего малую беспилотную технику и выступающего в качестве платформы для ее запуска.

Выглядит интересно: посмотрим, что покажут испытания.

Ну и ребята, конечно, молодцы в любом случае: для студенческого проекта работа представляется очень солидной.


Читать канал в MAX

Пишут, что «Дом с башней» у метро Парк Победы, он же – «Дом Цоя», признан памятником регионального значения.

Решение выглядит логичным даже для полного профана в архитектуре: «младший братик» московских «сталинских» высоток – здание заметное, стильное и, для нашего города, уникальное.

Ну а что имя его легендарного обитателя известно широкой публике больше, чем те, кто его строил – неудивительно.

Виктор Цой, как бы цинично это не звучало – не только очень талантливый человек и знаковый для своей эпохи музыкант, творчество которого актуально до сих пор.

Это еще и петербургский бренд, который знают по всей России, и, уверен, будут помнить еще долго.

В любом случае, в свете новостей есть смысл обновить свои знания о данном объекте, а при наличии времени – посетить его окрестности и полюбоваться воочию.

Только не забывайте: на обозримую перспективу воспользоваться для этого метро, увы, не удастся.

Новость про то, что покурить в Пулково теперь стоит пятьсот рублей, все, наверное, воспримут по-разному.

Кто-то – со злорадством, типа, «так вам курилкам-дымилкам и надо!»

Кто-то – с негодованием: стоимость услуги впечатляет, и, скажем, при задержке рейса не самая здоровая привычка может обойтись обладателю в кругленькую сумму.

Ну а я тихо порадуюсь тому, что у нас еще остаются какие-то удобства, предоставление которых в бесплатном формате считается обязательным для подобных организаций, несмотря на расходы, связанные с содержанием соответствующей инфраструктуры.

Например – те же общественные туалеты.

По крайней мере – пока.

Впрочем – тьфу-тьфу-чтобы, чтобы не сглазить…