Упоминания «YAKUTIA.INFO»

В удаленном якутском селе хотят построить ЦОД для ИИ

Министерство инноваций Якутии сообщило о планах строительства центра обработки данных (ЦОД) для искусственного интеллекта в селе Тамалакан Верхневилюйского улуса.

На первом этапе мощность центра составит 1,4 МВт с перспективой масштабирования до 4,2 МВт. Вычислительные ресурсы будут ориентированы на крупные предприятия, вузы, ИТ-компании и органы власти регионов Дальнего Востока. Ключевыми преимуществами размещения ЦОД в республике являются холодный климат, позволяющий использовать технологию фрикулинга для экономии до 16% электроэнергии в год, а также доступ к местному природному газу для собственной генерации.

Как отметил министр инноваций республики Петр Николаев, проект имеет значение для всего макрорегиона: «Создание центра обработки данных искусственного интеллекта — это не просто инфраструктурный проект, а один из ключевых элементов цифровой трансформации Дальнего Востока. Мы рассматриваем его как межрегиональный инструмент технологического развития, мощности которого будут востребованы не только в Якутии, но и в других субъектах ДФО».

Подробнее: https://yakutia.info/news/v-udalennom-yakutskom-sele-hotyat-postroit-cod-dlya-ii-216465

#пишут

Оплатил квартплату за октябрь сегодня. Трешка КПД. Было месяц назад 14567₽ стало 16615₽. Рост 14%. Больше всего вырос Якутскэнерго - 19,2%.

В центре Якутска по улице Ярославского ушёл свет. А у вас как? https://t.me/yainfo

YAKUTIA.INFO: В Нерюнгри сложности с мобильным интернетом. Глушат. Сам праздник проходит хорошо. Народу много. Все обеспечено на должном уровне. Полно различных служб. Дождь не помешал

https://t.me/yainfo

«СоюзАвто» пояснил причину транспортного коллапса на Ысыахе

Главная причина транспортного коллапса на «Ысыахе Туймаады-2025» связана со стихийными пробками, которые возникли из-за отсутствия регулировки. При этом с количеством автобусов проблем не было. Об этом в комментарии «ЯИ» заявил руководитель «СоюзАвто» Андрей Косицкий.

— Весь затор произошел на пятачке у Ус Хатын, который не регулировался. На Ус Хатын автобусы загружались, и этот несчастный километр стояли по четыре с половиной часа, не могли выехать с грунтовой дороги на асфальтовую. При этом дорогу закрыли бортиками, но люди стали их отодвигать и выезжать на «встречку» и со стихийных парковок на дорогу, мешая выезду автобусам с Ус Хатын, - комментирует Андрей Владимирович.

Также нужно было поставить больше регулировщиков. Нынче стоял один гаишник, который явно не справлялся с ситуацией.

Косицкий отметил, что при подготовке к Ысыаху предлагал сделать отдельную полосу для автобусов на выезде с Ус Хатын.