ARFC
tg1.2 тыс. подписчиков
Ссылка на канал
Сатимола, Курык и грузооборот: что пишет ЕАБР о транспорте Казахстана
В Западно-Казахстанской области начали строить 87-километровый железнодорожный участок к месторождению калийных солей Сатимола. Он входит в направление от Маката через Индербор до Сатимолы общей длиной 285 км. Дорога свяжет Атыраускую и Западно-Казахстанскую области, ее пропускная способность составит 6–7 млн т минеральных грузов в год. Первые отгрузки ожидаются в 2028 году.
Холдинг «Байтерек» подписал меморандум с китайской Guoyou Materials Group о развитии порта Курык. Первым этапом планируют построить многофункциональный терминал на 15 млн т грузов в год с возможностью расширения.
Президент назвал задачи по транспортной инфраструктуре до 2029 года. Среди них завершение линии Бахты-Аягоз и развитие коридора Арал-Каспий. На модернизацию социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры до конца 2029 года предполагается направить около 6,5 трлн тенге из Национального фонда.
С января по август 2026 года грузооборот транспорта Казахстана вырос на 0,8% к тому же периоду 2025 года, до 342,6 млрд тонно-километров. Грузооборот железнодорожного транспорта увеличился на 1,7%, до 194,4 млрд т-км, благодаря транзиту и экспорту зерна. На железную дорогу приходится около 57% грузооборота страны.
Источник: t.me/eabr_bank
В Западно-Казахстанской области начали строить 87-километровый железнодорожный участок к месторождению калийных солей Сатимола. Он входит в направление от Маката через Индербор до Сатимолы общей длиной 285 км. Дорога свяжет Атыраускую и Западно-Казахстанскую области, ее пропускная способность составит 6–7 млн т минеральных грузов в год. Первые отгрузки ожидаются в 2028 году.
Холдинг «Байтерек» подписал меморандум с китайской Guoyou Materials Group о развитии порта Курык. Первым этапом планируют построить многофункциональный терминал на 15 млн т грузов в год с возможностью расширения.
Президент назвал задачи по транспортной инфраструктуре до 2029 года. Среди них завершение линии Бахты-Аягоз и развитие коридора Арал-Каспий. На модернизацию социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры до конца 2029 года предполагается направить около 6,5 трлн тенге из Национального фонда.
С января по август 2026 года грузооборот транспорта Казахстана вырос на 0,8% к тому же периоду 2025 года, до 342,6 млрд тонно-километров. Грузооборот железнодорожного транспорта увеличился на 1,7%, до 194,4 млрд т-км, благодаря транзиту и экспорту зерна. На железную дорогу приходится около 57% грузооборота страны.
Источник: t.me/eabr_bank
1 картинка