Посты

Кладбище имени «Иннопрома»: самые громкие автомобильные провалы выставки за 15 лет

2010 год: «Маруся». Статус проекта: мёртв.

Тот же 2010 год: АМУР и Renault Trucks. Статус проекта: мёртв.

2015 год: локальный Lifan. Статус проекта: мёртв. К 2019-му тема плавно заглохла, а в 2020-м головной Lifan и вовсе обанкротился.

2017: гибридный УАЗ. Статус проекта: заморожен.

2023 год: гибрид ENEVA. Статус проекта: скорее мёртв.

Наши дни: НАМИ привез на ИННОПРОМ прототип беспилотного Aurus. Но в этот раз все точно-точно получится

За подборку спасибо коллегам

А теперь, уважаемые читатели, надо следить за тем, насколько оперативно наш новый и.о. превратится в Министра. Госдума уходит на каникулы только 3 августа, при этом последняя пленарка согласно текущему графику состоится 27 июля. Время утвердить Никитина в должности есть и с избытком.

Гораздо интересней, хоть и маловероятней, (но очень желательный для нас) вариант, при котором Никитина немного помаринуют в статусе и.о. И такой сценарий будет еще одним доводом в пользу правдивости широко муссирующихся слухов о готовящихся пакетных перестановках в Правительстве

На прощании со Старовойтом помимо молодежи (или, как говорят некоторые наши старшие товарищи, "да просто собрание "кружка Тихоновой") также был замечен замруководителя администрации президента Дмитрий Козак. И это несмотря на активно распространяемые слухи о его проблемах со здоровьем.

Любопытно...

❗️министр транспорта Старовойт отправлен в отставку

А теперь давайте о действительно интересном: а кто вместо?

Никитин только-только сел на министра, и настолько стремительный карьерный взлет маловероятен. Гораздо логичней было бы тогда уж подержать Савельева еще полгодика, а потом уже тихо уйти "по старости" или "по здоровью", открыв дорогу птенцу гнезда Белоусова/Тихоновой.

Если же все-таки Савельев уходит, возможны два варианта: перераспределение полномочий между оставшимися вице-премьерами (скорее всего их дробление между Хуснуллиным и Мантуровым).

Ну или кто-то новый. И вот этот вариант самый интересный, потому что к любому новому лице в Правительстве в статусе вице-премьера сейчас нужно присматриваться с особым рвением.

Любопытно, что Минченко по факту не столько поет оду Никитину, сколько обещает скорое падение с властного Олимпа другому очень ресурсному члену команды премьера Мишустина - нынешнему куратору "науки, технологий и вот этого всего" вице-премьеру Чернышенко.

Любопытно...

Денис Мантуров: мы точно не отказываемся от иностранных инвестиций, но это должны быть "умные" инвестиции. Вложения не просто в создание мощностей, но вложения в создание технических компетенций в те направления, в которых нуждается наша промышленность. В любом случае контроль должен сохраняться за российским бенефициаром.

Что касается защиты российского рынка, там, где российский производитель только занимает освободившиеся ниши, мы будем стараться защищать рынок от иностранных производителей, создавая отечественным определенные преференции.

МГУ вылетел из топ-100 ведущих университетов мира.

В опубликованном в пятницу рейтинге ведущих вузов мира 2026, по версии QS (Quacquarelli Symonds) — составителей одного из самых влиятельных рейтингов, в прошлом известного как THE (Times Higher Education), МГУ занял 105-е место, потеряв за год 11 позиций.

В результате в первой сотне не осталось российских университетов, а в топ-300 удержался лишь один.

Любопытные новости приходят к нам из микроэлектронной отрасли, которую только сегодня Минпромторг собрался массированно поддержать огромными бюджетными вливаниями.

Топы российского микроэлектронного холдинга - принадлежащей Ростеху и АФК "Систему" ПАО "Элемент" - получили премию 393 миллиона рублей на четверых (!). За год премия выросла в 11,5 раз.

Речь идет о президенте компании Илье Иванцове, вице-президенте по безопасности Вадиме Баланине, вице-президенте по корпоративному управлению, имущественным и правовым вопросам Олеге Хазове, а также вице-президенте по финансам и инвестициям Михаиле Котлякове.
При этом расходы на оплату труда всего управленческого персонала за 2024 год составили 61,8 млн рублей - в 6 раз меньше, чем премия перетрудившихся сверх всякой меры топов.

Самое же отвратительное во всем этом, это не сумма премий. Для людей, столько лет как мы работающих с Ростехом, здесь нет ничего удивительного. А то, что проблему "Элемент" собрался решать не разбором корпоративной политики или на ревизионной комиссии общества, а просто зачисткой информационного пространства.

Утром материал со ссылкой на CNews.ru - один из, если не самый уважаемый новостной ресурс об IT - вышел, например, у АРПЭ https://t.me/arperf, в канале у Максима Горшенина. Но затем материалы удивительным образом исчезли.

Вот что на это скажем мы, уважаемые читатели.

Вы знаете, что мы всей душой, поджелужочной и селезенкой за нашего производителя. Мы не скрываем нашу вполне заслуженную нежную любовь и уважение к основному производственному активу "Элемента" - заводу "Микрон". Но как бы мы ни любили и ни уважали наших работяг, то, что выяснили журналисты CNews - это беспредел. И уважаемому Богоспасаемому, в частности, Василию Викторовичу Шпаку, следует как минимум спросить у Элемента, а с х@ра ли государство должно выделять ярды денег на производство, если существенная их часть вместо этого идет в карман руководству.

При этом заранее просим госпожу Лавицкую из пиар-службы "Элемента" не беспокоиться и нас не беспокоить. В отличие от Коммерсанта и прочих телеком-журналистов, на нас у вас рычагов вляиния нет. Как бы не сделать только хуже. Мы в гневе... неприятны.

Отличное описание реального, а не рисуемого в минпромовских докладах, положения дел в мировом авиапроме : Airbus и Boeing, несмотря на скандалы и катастрофы, загружены заказами вплоть до начала следующего десятилетия, по сути даже не заметив «потери российского рынка». Чем планирует воспользоваться китайский Comac с их новинкой С919 - по сути полным аналогом нашего МС-21.

Если у российского самолета и были какие-то экспортные перспективы, пусть даже и на рынках стран второго и третьего мира, то благодаря коронному ростеховскому «сдвигу сроков вправо» и их не осталось.