Посты

Прокуратура выявила нарушения у перевозчика в Самарской области

Прокуратура Волжского района провела проверку в отношении перевозчика автобусных маршрутов № 141 (Автовокзал Центральный – мкр. Южный город), № 401 (Автовокзал Центральный – мкр. Южный город-2), № 109 (Пригородный автовокзал – мкр. Южный город) – ООО «Вектор».

«В ходе проверки установлено, что перевозчик не соблюдает расписание движения автобусов на маршруте регулярных перевозок Самарской области, нарушает порядок проведения предрейсового контроля технического состояния автотранспорта и правил пользования тахографом», - сообщили в ведомстве.

В итоге предприятие предупреждено о недопустимости нарушения требований закона и оштрафовано на сумму 50 тыс. рублей, должностное лицо повергнуто штрафу в размере 12 тысяч рублей.

Хочется отметить хорошую работу и реакцию надзорного ведомства, поскольку жалоб на неудовлетворяющую работу транспорта в «Южке» было немало. До сих пор жители пишут, что не понимают отмены 402 и 142 маршрутов.

Как говорится - «Кому война, а кому мать родна».
Пока одни защищают родину и отстаивают её суверенитет на полях сражений, другие всячески используют предлог военного времени для запуска новых мошеннических схем.
Наша героиня - Ольга искала приехавших в отпуск военнослужащих со сложной жизненной ситуацией (тяжёлые ранения, семейные проблемы и прочие жизненные обстоятельства), после чего входила к ним в доверие и обещала легальным способом добиться демобилизации военнослужащего по медицинским показаниям.
За оказание своих «консультационных» услуг она получала от
военнослужащих денежные средства в размере от 800 тыс. до 2 млн рублей.
После получения денежных средств она убеждала военных в том, что возвращаться из отпуска нет никакой необходимости, чем подталкивала их к нарушению воинских уставов и самовольному оставлению части.
Неоднократно в ловушку мошенницы попадали и сердобольные жены военных, которые находясь в крайней степени нервного истощения, доверялись обещаниям и убеждали мужей последовать её советам.
В ходе оплаты таких услуг очередным доверчивым участником
СВО мошенница была задержана с поличным и в отношении неё возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 159 УК РФ.

Награда нашла героя

Весь день в социальных сетях и медиа идет обсуждение причин возможной отставки главы регионального Минтранса Сергея Карпова. На мой взгляд самая главная причина, это вылившееся в социальные сети массовое недовольство граждан отвратительной работой транспортной системы региона. На мой взгляд г-н Карпов не сумел ее наладить, однако продолжал генерировать бравурные заявления о том, что все хорошо будет.

Показателен пример с автобусным маршрутом 480 обслуживающим район «Крутые Ключи» - Смышляевка. На линию выходили порядка 14 автобусов при заявке в 55 машин. Как следствие часовое ожидание и отказ в посадке из-за того, что люди в салоне разве что на головах друг у друга не стоят. Перевозчик игнорировал требования контракта. Вмешиваться в ситуацию пришлось прокурору области Сергею Бережицкому.

Едва ли не хуже выглядит ситуация с маршрутом из Самары в «Южный город». Жители Южного города, второй, по количеству проживающих людей, локации не стесняясь в выражениях писали жалобы на работу общественного транспорта. До Юг-1 из города (с автостанции «Аврора») ходит 141, а до Юг-2 — 401 маршруты. Они сильно переполнены, особенно в час пик в осеннее-зимнее-весеннее время, когда люди не в отпусках и не на каникулах, а едут на работу и учебу в город. Особенно, наверное, обидно тем, кто первыми поселился в «Южке», ведь далее дома все строились, плотность населения увеличивалась, а проблема с транспортом усугублялась… И вот недавно были запущены маршруты 402 и 142, они проработали около трех недель и были отменены. Причин отменны масса, но факт остается фактом — жалобы есть. В подтверждение прилагаю свежие скрины из чата «Южки».

В середине мая на совещании у губернатора ответ по транспортным проблемам держала заместитель министра Алёна Денисенко. Сергей Карпов по каким-то причинам не приехал на совещание, где ему грозил разнос. Это вообще стало фирменным стилем работы министра, посылать женщин-заместителей вместо себя на совещания и они же ходили в арбитражный суд вместо юристов, а сам он «болел».

Тогда Денисенко сообщила, что до конца года министерство планирует завершить разработку двух основополагающих документов — регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания (стратегии развития транспорта), которые предусматривают пересмотр маршрутной сети за счет… сокращения маршрутов.

Инициативу транспортных чиновников Вячеслав Федорищев встретил без особого энтузиазма. Драйва же добавил прокурор Самарской области Сергей Берижицкий, который прошелся по работе регионального министерства транспорта и его руководителя Сергея Карпова, не исключив в отношении того кадровых решений по линии прокуратуры. По словам Берижицкого, жалобы на работу автобусных маршрутов легли на стол главы минтранса еще в середине апреля, но за прошедшее с тех пор время чиновники ничего не сделали.

Надо отметить, что резкие публичные выражения от областного прокуророра по отношению к властям большая редкость. Как и эмоциональность со стороны обычно спокойного и невозмутимого, хотя и довольно жесткого Сергея Берижицкого. По всей видимости, прокурора, что называется, просто допекла аморфность транспортных чиновников региона.

И вот таких историй, где в Минтрансе что-то забыли сделать, поленились, упустили, передумали и тд, я слышала несколько. Не думаю, что это саботаж, скорее привычная схема, что начальник и прокуроры забудут и все само собой рассосется. Но не вышло. И по совокупности деяний или бездействия полагается награда - увольнение. Жалеть Карпова не будем. Переживать надо за жителей региона, которые благодаря непрофессионализму страдают в набитых битком автобусах или часами стоят на остановках провожая с тоской в глазах огни уходящего автобуса…

 

Самарский Ракетно-космический центр «Прогресс» возглавил Евгений Лукин. Он ранее занимал пост первого заместителя генерального директора — главного инженера.

Ранее здесь было громкое уголовное разбирательство с топ-менеджерами.

⚡️СК просит помощи в розыске подозреваемого!

В СУ СКР по Самарской области расследуют уголовное дело по факту тяжкого преступления в отношении несовершеннолетней.

«По версии следствия, преступление было совершено 29 мая 2025 года примерно в 16 часов на территории микрорайона «Волгарь» в районе улицы Обувной Куйбышевского района города Самары. К преступлению может быть причастен мужчина 30-35 лет славянской внешности», - рассказали в Следственном комитете.

Всех, кому может быть известна какая-либо информация о местонахождении мужчины, попавшего на камеры видеонаблюдения , а также о лицах, которые могли пострадать от преступной деятельности разыскиваемого, просят сообщить в следственное управление: 8(846) 300-7-114 (круглосуточно). Конфиденциальность гарантируется.

Поделитесь со знакомыми и в домовых чатах!

В суд направили дело председателя совета директоров «АвтоВАЗбанка» Николая Тарана 
 
Уголовное дело бывших председателя совета директоров санированного «АвтоВАЗбанка» Николая Тарана и президента этого кредитного учреждения Елены Казымовой направлено в Центральный районый суд Тольятти. Речь в обвинении идет о 60 эпизодах хищений денег и их легализации у «АвтоВАЗбанка», «Росската» и ПАО НБ «Траст». Вероятная сумма ущерба может превышать 2,5 млрд рублей. 
 
«АвтоВАЗбанк» был открыт в 1988 году и базировался в Тольятти. В 2011 г. рейтинговое агентство «Эксперт РА»
присвоило, а в 2012 и 2013 гг. подтвердило Банку АВБ кредитный рейтинг на уровне А — «Высокий уровень кредитоспособности».
Но уже в 2015 г. АВБ передали на санацию Промсвязьбанку, а 7 марта 2019 г. ликвидировали путем присоединения к банку «Траст».

В уголовном деле о выводе денег из банка фигурирует бизнес его бенефициара Николая Тарана. Речь идет о компаниях «ПромТехСтейт» и «ПромТехРециклинг».
По данным открытых источников, долями в ООО «ПромТехСтейт» владели Николай Таран, Елена Казымова и Вера Прокопенко. Те же лица были бенефициарами «АвтоВАЗбанка».

«Не исключено, что заведомо безвозвратные кредиты выдавались на фирмы, оформленные прямо на сотрудников банка. Также проверяется информация, что Казымова могла согласовывать выдачу "левых" кредитов, кроме того, дочь Тарана заключала от имени одной организации сделки в пользу самого Тарана», — рассказывал источник в надзорном ведомстве.

Тарана и Казымову объявили в международный розыск. Они по сей день в базе розыска МВД. Ранее задержали начальника департамента кредитования АО "АвтоВАЗбанк" Юрия Фролова. Следователи полиции посчитали, что он мог контролировать выдачу невозвратных кредитов. 

Явка с повинной или схема обмана?

Общественные активисты рискуют стать фигурантами уголовного дела

Скандальная история разворачивается вокруг сбора средств на проведение общественной экологической экспертизы реконструкции завода по переработке вторичного алюминия. Действия организаторов сбора средств при желании можно квалифицировать как мошенничество и уклонение от уплаты налогов.

Суть проблемы заключается в следующем: активисты, собирая средства именно на оплату конкретной услуги конкретной организации - проведения общественной экологической экспертизы (ОЭЭ) ЦОДП, о чем они указывали в публичных призывах, с самим благотворительным фондом «Центр охраны дикой природы» договорились провести все "по бухгалтерии", как взносы на благотворительную деятельность.

Правовая коллизия возникла из-за того, что благотворительный фонд является некоммерческой организацией (НКО) и не имеет права вести коммерческую деятельность и получать прибыль за свои услуги. Складывается впечатление, что организаторы сбора средств пытаются замаскировать оказание возмездных услуг под благотворительные взносы.

Прозрачность отчётности сыграла роковую роль в этой истории. Публично отчитываясь перед жертвователями, организаторы раскрыли детали финансовых операций, которые могут вызвать серьёзные вопросы у правоохранительных органов.

Эксперты отмечают следующие признаки возможного нарушения закона:
* Манипуляция правовой формой для сокрытия коммерческой деятельности
* Возможное уклонение от уплаты налогов
* Несоответствие заявленных целей сбора средств их фактическому назначению.

Хороший повод для правоохранительных органов провести проверку по данным материалам.
Общественность с интересом следит за развитием событий и ожидает официальных комментариев от заинтересованных лиц.

Говорят, на Волге была погоня. Кто узнал знакомых? Зря, конечно, нарушали и подвергали жизни опасности

В Приволжской транспортной прокуратуре показали видео преследования нарушителя с борта катера ГИМС МЧС России

«Судоводитель гидроцикла, не имевшего государственной регистрации, при проверке документов пытался скрыться от сотрудников правоохранительных органов. В ходе преследования не подчинился требованиям транспортной полиции, совершал опасное маневрирование, угрожающее безопасности других судов. Нарушитель задержан и привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 11.8 КоАП РФ с назначением наказания в виде штрафа в размере 15 тыс. рублей. Гидроцикл помещен на спецстоянку. Кроме того, в отношении гидроциклиста проводится проверка по ст. 267.1 УК РФ (действия, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств), по которой предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок до 2 лет», - уточнили в Приволжской транспортной прокуратуре.

Ранее видео погони выложили в сети (https://t.me/shtefanksenia/9892).

В прокуратуре также рассказали, что провели профилактический рейд, выявили 28 нарушителей, выписан ряд штрафов.

Такой важный, государственный, а с другой стороны - такой наш, такой семейный праздник!

Всех сограждан, кто любит нашу Родину, Российскую Федерацию, поздравляю с праздником!

С Днём России, друзья! 🇷🇺❤️