Посты

Акценты в выступлении Михаила Мишустина на стратсессии «Иннопрома» — на станках и машиностроении

⚙️ Заметную часть выступления председателя правительства сегодня на «Иннопроме» касалась «железной» составляющей промышленного сектора, хотя и про цифру тоже было сказано и обозначено немало. Но остановимся на первом блоке.

Во-первых, про станки:

Доля российских станков и инструментов растет последние пять лет. Но очевидно, что пока еще недостаточными темпами. Важно усиливать работу в этом секторе.

Во-вторых, про сельхозтехнику:

Чтобы простимулировать проекты по изготовлению узкоспециализированных машин, направили в текущем году на программу субсидирования скидок дополнительно 10 млрд рублей.

И то, и другое — база как технологического, так и аграрного суверенитета страны. Поэтому и внимание со стороны кабмина к актуальному состоянию обоих секторов очевидно. Правительством ведётся системная работа по мониторингу и анализу мер поддержки, чтобы своевременно выявлять их слабые и сильные стороны, и корректировать в соответствии как с текущими, так и перспективными условиями рынка.

⚙️ Вопрос эффективности и приоретизации мер поддержки — краеугольный камень в условиях дорогих денег и параллельно неизбежной нужды в запуске «длинных» проектов. Что, очевидно, понимают на Краснопресненской набережной. Так как от этого напрямую зависит эффективность и производительность труда в целом, что было обозначено президентом в качестве одной из ключевых задач государства.

™️ МашТех

Миллиарды в никуда.

🅿️ "Агентство по технологическому развитию", отдельные полномочия учредителя которого исполняет Минпромторг, освоило миллиарды из бюджета, но результатов этого до сих пор не видно. Работу агентства в ходе "правительственного часа" с участием главы министерства Антона Алиханова раскритиковала Спикер Совфеда Валентина Матвиенко.

Согласно отчету Счетной палаты, агентство с 2016 по 2024 год освоило почти 15,5 миллиарда рублей. При этом за все это время не существует ни одного документального подтверждения того, что при содействии агентства осуществлен трансфер технологических решений, приобретены патенты и лицензии и так далее. Зато на деятельность агентства потрачено два миллиарда. Эти деньги нужно срочно вернуть в бюджет

Отметила Матвиенко и низкую эффективность агентства в работе с грантами - при объеме расходов в 12 миллиардов оно заключило всего 363 договора, из которых 126 — с юридическими лицами. При этом на 2025-2027 год запланировано выделение АНО еще 39 миллиардов рублей.

🔎 Спикер Совфеда попросила Комитет по бюджету и Комитет по экономической политике проанализировать всё еще раз и "срезать" эти деньги, направив на более приоритетные цели. Потому что сейчас результатов просто нет.

™️ МашТех

У проблемного Байкала сменили главного конструктора.

✈️ УЗГА назначил новым главным конструктором проблемного самолета ЛМС-901 "Байкал" Александра Силина, который с 2015 года работал на предприятии главным конструктором по самолетостроению. Он же в свое время руководил модернизацией самолета L410, а также возглавлял разработку, изготовление и испытания "Байкала".

На предприятии, как пишут "Ведомости", Силина характеризует как "талантливого инженера из команды УЗГА", которая работает над проектом "Байкала". И на фоне новостей о таких перестановках, начались тесты двигателя ВК-800 для этого проекта - его установили на летающей лаборатории Як-40 для проведения летных испытаний в СибНИА им. С.А. Чаплыгина.

⚙️ В рамках работ по сертификационным испытаниям в составе летающей лаборатории Як-40 завершены установка и пуско-наладочные работы, следующий этап - испытательный полет. До готового "Байкала", очевидно, еще очень далеко, но по крайней мере видна работа и понятно, что проект вовсе не закрыт.

™️ МашТех

🏗 И даже машинист экскаватора теперь может уйти на удаленку. Потому что управлять машиной из уютного офиса с кондиционером всяко приятней, чем из душной кабины в 40-градусную жару. Не хватает только ачивок в Steam за выполненную работу

™️ МашТех

Пиаром автомобиля «Атом» занялся лично глава Минпромторга Антон Алиханов, который испытал его в городе.

🚘 Будем внимательно следить за преференциями от государства этому проекту, но с самого начала к машине было много вопросов. К примеру, вопрос цены - по словам директора бизнес-направления "Электромобильность" АО "ТВЭЛ" (Росатома) Александра Бухвалова, "автомобиль будет в той ценовой категории, которую большинство жителей смогут покупать".

При этом операционный директор по маркетингу компании "Атом" Олег Вахромеев рассказал, что текущая цена "Атома" составила бы 3-4 млн рублей, если бы он поступил в продажу сегодня, но не исключил возможного роста плановой цены в связи с рыночной динамикой. "Большинство жителей страны" готово отдать около 4 млн рублей за отечественный электромобиль? Слабо верится. Да и полностью российской машину мы назвать не можем, скорее российско-китайской.

🌎 Мы с вами помним, что разработкой частично занималась компания ATOM Automotive Engineering and Technology Co., Ltd из Нанкина, а "тележка" тестировалась в КНР. Созданием батареи занимается "РЭНЕРА" (Росатом), и предположительно именно для этого был поглощен южнокорейский производитель Enertech. Много вопросов у потенциальных покупателей вызывают и "фишки" автомобиля - экран, встроенный в руль, и распашные двери.

🚗 К примеру, Алиханов на первых же секундах показал, как работает (а точнее не работает) концепция последних - он сел в машину и захлопнул переднюю дверь, забыв закрыть заднюю. Но заднюю не закрыть, не открыв переднюю - короче говоря, такая конструкция создает неудобства и лишнюю возню при эксплуатации. И это только часть вопросов к проекту, которые возникают у обывателя.

В случае провала проекта, это может быть и личным провалом Алиханова.

™️ МашТех

Мантурова исключили из совета директоров "Газпрома".

👥 Глава Минпромторга Антон Алиханов и министр энергетики Сергей Цивилев вошли в совет директоров "Газпрома", заменив в нём Николая Шульгинова и Дениса Мантурова. Остальные члены совета сохранили свои места на ближайшие три года, Виктор Зубков также остался председателем.

Переизбраны были глава "Газпрома" Алексей Миллер, его заместитель Виталий Маркелов, глава Газпромбанка Андрей Акимов, ректор СПбГУ Игорь Максимцев, ректор РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина Виктор Мартынов, первый замгендиректора ООО "Газпром экспорт" Михаил Середа и вице-премьеры Александр Новак и Дмитрий Патрушев.

™️ МашТех

🛸 Так выглядит огромнейшее производство автомобилей BYD в Китае - чтобы провести по нему экскурсию, понадобилось сразу несколько FPV-дронов.

Зато получилось эпичное видео, в котором только современные технологии и совсем нет людей

™️ МашТех

Самолеты идут на снижение.

📈 Производство самолетов и вертолетов в России снижается второй год подряд после достижения пика в 2022 году. По данным BusinesStat, в 2023 году снижение составило 24%, а в 2024-м объем выпуска авиационной техники снизился еще на 13%.

На данный момент отечественный авиапарк в значительной степени состоит из иностранной техники - около 80% самолетов в России иностранного производства, вертолетов – более 10%. Разумеется, такая ситуация порождает и зависимость от импортных комплектующих.

✈️ Возможно, негативный тренд сохранится, поскольку еще в прошлом году аудит выявил необходимость пересмотреть планы по производству самолетов в сторону понижения, и обнаружил проблемы с ростом себестоимости производимой ОАК авиатехники.

™️ МашТех

В России появится консорциум для разработки замены SAP.

🖥 Минцифры по поручению Михаила Мишустина выработает предложения по созданию консорциума для разработки отечественной ERP-системы. Совместно с отраслевыми комитетами министерству предстоит сформулировать предложения по составу участников и регламенту функционирования консорциума, завершены эти работы должны будут в четвертом квартале 2025-го.

Еще два года назад в реестре российского ПО было зарегистрировано около 200 аналогов ERP от немецкой SAP, но большинство промышленных компаний продолжали использовать иностранные продукты. Тогда от 50 до 70% компаний были не готовы совершить софтпереход по финансовым причинам. А еще отечественное ПО часто ругают за то, что оно не достигло "требуемого уровня зрелости по функциональности и совместимости".

🅿️ Как пишут "Ведомости", отечественные решения действительно есть (к примеру, 1С), но продукт не подходит сверхбольшим компаниям со сложными сквозными процессами. Полноценную замену SAP можно создать, но основатель "РСМ-систем" и ERP-IT Сергей Темченко считает, что обойдется это в сумму от 50 млрд рублей. В "Северстали" говорят, что совместная работа над реализацией базового коробочного решения займет примерно 1,5–2 года.

™️ МашТех

В России создали консорциум для гиперавтоматизации и роботизации.

🤖 Участники консорциума "Гипертэк", как сообщается, планируют вместе реализовать и интегрировать ИТ-решения для предприятий ТЭК, развивать корпоративную культуру интеллектуальной автоматизации и тиражировать новые мощные практики в роботизации бизнес-процессов. Соглашение о формировании сообщества подписали вчера, 26 июня.

О сотрудничестве договорились три компании:

▪️Центр технологий роботизации "Некст";
▪️Primo RPA;
▪️и "Удостоверяющий центр Газинформсервис".

По словам гендиректора ЦТР "Некст" Михаила Верисова, гиперавтоматизация - это принципиально новая, стратегическая парадигма роботизации. Суть её в создании сквозных, интеллектуальных автоматизированных процессов от инициирования до завершения, с минимальным вмешательством человека и максимальной эффективностью.

™️ МашТех