Посты

Всем привет.в чем может быть причина,переодически после поездки,неважно долгой или короткой(при рабочей температуре),заглушил двигатель,через минуты 2-3 завожу машину и срабатывает вентилятор на второй скорости.антифриз не кипит,все в норме.

Всем привет, перегорел предохранитель ef28, он постоянно перегорал из-за открывания пепельницы. Когда менял пред совсем забыл выключить питание на приборку и туманки и щас постоянно пред перегорает как только его вставляю. Что может быть? Лезть в провода пепельницы? Лампочка там не горит, подсветка в бардачке горит

Ребят , уже писала о проблеме все молчат(
Скажите пожалуйста 🙏 проблема в том , еду по трассе, машина дергаться начинает.
На приборке моргает чек и АБС.
Если ехать до 100 то нормально !
Пошла на обгон 110-120 педаль нажала сразу рывки и моргания чека и АБС. 1.6 АКПП.

❗❗❗8 летний опыт эксплуатации только на 92 бензине
( =теперь только АИ-95 и никак иначе= )
В общем 8 лет назад купил машину,хозяин сказал , что всегда лил АИ-92 , да и тут в группе пестрили посты о том что можно перевести ЭБУ на 92 бензин выдернув 27й контакт из колодки , что я сразу же успешно и сделал . Так и ездил строго на 92 бензине лишь иногда меняя заправки .
Этим жарким летом при троганиях с места стал слышать детонацию двигателя ( именно детонацию а не дребезг поддона как мне тут предлогали 🤦). Сразу вспомнил что в жаркую погоду низкооктановый бензин сразу даёт о себе знать в виде детонации . Решил для себя , что раз машина спроектирована И С ЗАВОДА НАСТРОЕНА НА РАБОТУ С АИ-95 ,поставил на место 27й контакт в колодку ЭБУ, залил полный бак АИ-95 . И проверьте мне на слово я почувствовал конкретную разницу , и вот по пунктам:
- двигатель работает гораздо динамичнее ,мягче, приёмисестее ( на аи92 он рокотал , работал грубее )
- на трассе очень сильно заметил , что для постоянной крейсерской скорости педаль газа надо жать ещё меньше( на аи92 жать педаль надо больше)
- снизился расход топлива!!!
- обратил внимание что теперь следуя по ровной дороге и держа педаль газа строго в одном положении машина строго едет одну и туже скорость ,а на аи92 при таких условиях она то сама ускорялась немного или немного замедлялась и как то приходилось немного регулировать нажатие педали газа для стабилизации скорости( замер производил по навигатору) .
-детонация сразу же исчезла
-педаль газа стала отзывчееве
-с месте машина стала трогаться бодрее и увереннее как то.
В общем если в кратце , то раньше как будто я поил ее дешёвым суррогатным пойлом и она захлебываясь им вынуждено работала, а сейчас как будто залил то что доктор прописал и она теперь на все 100 работает как иномарка ! В общем я доволен и жалею что повелся на колхоз с переключением на 92й бензин . Осознал что экономить и мучать такую машину экономя на бензине гиблое дело и сомнительная экономия.
Но заметил одну делать, кстати эту делать тоже тут кто то замечал:
- при запуске двигателя он как будто по хуже заводиться и полсекунды работает в захлеб .

Всем привет! Вчера на холостых стала моргать маслёнка на приборке. Датчик стоит от ВАЗа. Родной почти сразу потек. Сегодня проверил механическим манометром. Вроде все нормально. Видимо моросит датчик.