Посты

Классический мем на НИВА ШЕВРОЛЕ & ТРЕВЕЛ

Здравствуйте, уважаемые шнивовды.
Подключилась беда, лопнула нижняя крышка переднего редуктора( лопата)
Теперь стоит дилемма, купить и установить стоковою, но в вот выжил ли редуктор после поездки без масла ~40км, в темноте не разглядел, подтёков масла не было видно (вытекло походу при движение по полю)
Или купить СРПМ, по мониторив предложения не знаю какой фирмы, у всех есть и положительные и отрицательные отзывы.
Подскажите нормального производителя.
За ранее благодарен за советы.
Виталий Самохвалов

Доброго времени суток.
Тревел 24г.в пробег 21т.км, колеса сток на литьё, резина сток баргузин.
Появились 2 острые вопроса.
В результате 2х приездов в мастерские, и к людям знающие эти машины, осмотры результата не принесли.
Прошу советов "на вентилятор*. Вдруг будут люди решившие ровно такую же проблему при таком дано.
1. Сильное биение в руль и вибрация при торможении.
Тормозные диски вроде как не перегревал, езда пенсионерская, в 85% областная трасса. Осмотр рулевых наконечников, шаров, и всей трапеции вроде показал что все живо, люфтов нет. Ступичные отрегулированы. Шаровые рычагов верх и низ без люфтов. Имеется лёгкий уход руля из ноля в право.
Вроде бы нива, и все простить можно, но сейчас при торможении руль ведёт себя хуже чем на старом ГАЗоне загруженным говном, с разносношенными колесами и люфтами везде от заднего борта до переднего бампера.

2. Почти с самого салона имеется нарастающий стрекочуще, лязгающий царапающийся звук кратный вращению, откуда то слева сзади.
2 раза разбирался и осматривался узел левого заднего барабана, проверялся трос ручника. Механизм исправен, не заклинен.
Мусора в барабане нет, износ колодок равномерный, при вращении на вывешенном колесе звука нет, происходит только под нагрузкой. Степень противности такая, что не поехать с открытым окном.
И вроде бы можно было списать на то что это АвтоВАЗ, но мимо пролетают другие тревелы, шнивы, старые тазы, я даже специально за тревелами катался, подобного звука нет.

Прошу подсказать советами, куда копать, и может у кого то было такое же.
АвтоВАЗ далеко не первый, были служебные и квадраты, и крокодилы, и шнивы, и эксплуатировались от болот до гор Эльбруса. С таким сталкиваюсь впервые.
А так же, кто знает толковую мастерскую, в СПБ, где знают нивы профильно, а не с картинки.
Sergey Sergeevich

Добрый вечер коллеги подскажите пожалуйста сколько должен выдавать генератор без нагрузки и с нагрузкой, заранее спасибо.
Геннадий Бушев