Some SEO Title
Посты
Some SEO Title
График публикаций площадки
Всего 511 постов в 1 канале
Перевести стрелки: как минимизировать джетлаг в отпуске
Аналитики “Купибилет” зафиксировали рост популярности направлений без резкой смены времени: внутренние авиаперелёты выросли на 15–18%, железнодорожные — на 10%. Причина — желание избежать джетлага. Особенно чувствительными к нему оказались петербуржцы: даже перелёты на 2–3 часа могут вызывать бессонницу, раздражительность и головные боли.
Неврологи объясняют, что джетлаг возникает при пересечении двух и более часовых поясов, а полёты на восток переносятся тяжелее, чем на запад.
Для минимизации симптомов врачи советуют за несколько дней до вылета корректировать режим сна, использовать свет как регулятор биоритмов, избегать гаджетов перед сном и при необходимости применять мелатонин. Также важно соблюдать эти рекомендации и при возвращении домой.
Фото: Freepik
Аналитики “Купибилет” зафиксировали рост популярности направлений без резкой смены времени: внутренние авиаперелёты выросли на 15–18%, железнодорожные — на 10%. Причина — желание избежать джетлага. Особенно чувствительными к нему оказались петербуржцы: даже перелёты на 2–3 часа могут вызывать бессонницу, раздражительность и головные боли.
Неврологи объясняют, что джетлаг возникает при пересечении двух и более часовых поясов, а полёты на восток переносятся тяжелее, чем на запад.
Для минимизации симптомов врачи советуют за несколько дней до вылета корректировать режим сна, использовать свет как регулятор биоритмов, избегать гаджетов перед сном и при необходимости применять мелатонин. Также важно соблюдать эти рекомендации и при возвращении домой.
Фото: Freepik
По неизведанным дорожкам: турпоход по Ленобласти обойдётся в 50 тысяч рублей
Пешие туры по Ленобласти вновь набирают популярность. Начинающим туристам эксперты советуют начать с маршрутов протяжённостью до 25 км, без резких перепадов высот и далеко от цивилизации. Оптимальны направления вроде Саблинских пещер и Линдуловской рощи.
Новичкам рекомендуется присоединяться к турклубам или выбирать организованные походы: однодневные туры стоят от 1,5 тыс. рублей, многодневные — до 15 тыс., включая аренду палаток, питание и трансфер.
Для первых походов снаряжение можно взять напрокат. В базовый комплект входят рюкзак, спальник, палатка, горелка, треккинговая одежда и обувь. Физподготовка тоже важна: тренировки с рюкзаком, приседания, лестницы и “планка” помогут избежать перегрузок. Главное — трезво оценивать силы, соблюдать технику безопасности и готовиться к дискомфорту.
Фото: "ДП"
Пешие туры по Ленобласти вновь набирают популярность. Начинающим туристам эксперты советуют начать с маршрутов протяжённостью до 25 км, без резких перепадов высот и далеко от цивилизации. Оптимальны направления вроде Саблинских пещер и Линдуловской рощи.
Новичкам рекомендуется присоединяться к турклубам или выбирать организованные походы: однодневные туры стоят от 1,5 тыс. рублей, многодневные — до 15 тыс., включая аренду палаток, питание и трансфер.
Для первых походов снаряжение можно взять напрокат. В базовый комплект входят рюкзак, спальник, палатка, горелка, треккинговая одежда и обувь. Физподготовка тоже важна: тренировки с рюкзаком, приседания, лестницы и “планка” помогут избежать перегрузок. Главное — трезво оценивать силы, соблюдать технику безопасности и готовиться к дискомфорту.
Фото: "ДП"
Слив засчитан: пираты получили половину кинопремьер
В России более 50% фильмов в 2025 году оказались на пиратских сайтах уже в день выхода в прокат, следует из данных аналитической компании F6. Это рекордный показатель: в 2024 году он составлял около 48%, в 2023-м — 30%.
Эксперты объясняют рост пиратства переходом зрителей к домашнему просмотру и усовершенствованием самих пиратских ресурсов. Большинство “сливов” происходит с онлайн-платформ — через взлом защиты, инсайдеров или кражу аккаунтов. Также используются записи из кинотеатров — от “экранок” до более качественных TS и WebRip.
Чаще всего в сеть попадают зарубежные новинки — их доля в пиратском трафике в 8 раз выше, чем у российских фильмов. После ухода крупных студий из России они перестали защищать контент в Рунете, чем и пользуются нарушители. Российские релизы пиратят реже — из-за меньшего объёма и риска уголовного преследования.
Фото: unsplash. com
В России более 50% фильмов в 2025 году оказались на пиратских сайтах уже в день выхода в прокат, следует из данных аналитической компании F6. Это рекордный показатель: в 2024 году он составлял около 48%, в 2023-м — 30%.
Эксперты объясняют рост пиратства переходом зрителей к домашнему просмотру и усовершенствованием самих пиратских ресурсов. Большинство “сливов” происходит с онлайн-платформ — через взлом защиты, инсайдеров или кражу аккаунтов. Также используются записи из кинотеатров — от “экранок” до более качественных TS и WebRip.
Чаще всего в сеть попадают зарубежные новинки — их доля в пиратском трафике в 8 раз выше, чем у российских фильмов. После ухода крупных студий из России они перестали защищать контент в Рунете, чем и пользуются нарушители. Российские релизы пиратят реже — из-за меньшего объёма и риска уголовного преследования.
Фото: unsplash. com
На своих двоих: почему в Петербурге до сих пор нет аналога Арбата
Несмотря на десяток пешеходных улиц, Петербург так и не обзавёлся собственной туристической пешеходной достопримечательностью вроде московского Арбата. По мнению экспертов, город обладает большим потенциалом, но реализация подобных проектов часто тормозится из-за имущественных, организационных и градостроительных ограничений.
Большинство пешеходных улиц в Петербурге остаются локальными и не вовлечены в популярные туристические маршруты. Часто они используются как транзитные зоны и не имеют яркого событийного или коммерческого наполнения. К примеру, проекты пешеходизации Апраксина двора и "Почтового квартала" пока не реализованы.
Главный архитектор бюро "Горпроект" Филипп Никандров считает, что пешеходной стоило бы сделать Большую Морскую улицу — как логичный маршрут между Дворцовой, Исаакиевской площадями и Невским проспектом. Эксперты также подчёркивают: успех возможен лишь при комплексном подходе — от архитектурного проекта до событийной программы.
Нужен ли Петербургу свой Арбат?
Несмотря на десяток пешеходных улиц, Петербург так и не обзавёлся собственной туристической пешеходной достопримечательностью вроде московского Арбата. По мнению экспертов, город обладает большим потенциалом, но реализация подобных проектов часто тормозится из-за имущественных, организационных и градостроительных ограничений.
Большинство пешеходных улиц в Петербурге остаются локальными и не вовлечены в популярные туристические маршруты. Часто они используются как транзитные зоны и не имеют яркого событийного или коммерческого наполнения. К примеру, проекты пешеходизации Апраксина двора и "Почтового квартала" пока не реализованы.
Главный архитектор бюро "Горпроект" Филипп Никандров считает, что пешеходной стоило бы сделать Большую Морскую улицу — как логичный маршрут между Дворцовой, Исаакиевской площадями и Невским проспектом. Эксперты также подчёркивают: успех возможен лишь при комплексном подходе — от архитектурного проекта до событийной программы.
Нужен ли Петербургу свой Арбат?
Инсайдеры сообщили о нехватке новых автомобилей Lada Iskra в Тольятти
Официальные дилеров Lada в Тольятти получили только по два новых автомобиля Lada Iskra, один из которых предназначен для тест-драйва, а другой — для шоурума. О нехватке новых машин АвтоВАЗа перед стартом продаж накануне, 19 июля, сообщили инсайдеры Avtograd.
"В Тольятти 9 официальных дилеров бренда, каждый получил по 2 автомобиля. <...> Товарных, “живых” автомобилей, у дилеров нет. Получается нетипичная ситуация: старт продаж будет объявлен, но купить автомобиль невозможно, их просто нет в наличии", — подчёркивается в сообщении, опубликованном на странице сообщества "ВКонтакте".
Фото: lada. ru
Официальные дилеров Lada в Тольятти получили только по два новых автомобиля Lada Iskra, один из которых предназначен для тест-драйва, а другой — для шоурума. О нехватке новых машин АвтоВАЗа перед стартом продаж накануне, 19 июля, сообщили инсайдеры Avtograd.
"В Тольятти 9 официальных дилеров бренда, каждый получил по 2 автомобиля. <...> Товарных, “живых” автомобилей, у дилеров нет. Получается нетипичная ситуация: старт продаж будет объявлен, но купить автомобиль невозможно, их просто нет в наличии", — подчёркивается в сообщении, опубликованном на странице сообщества "ВКонтакте".
Фото: lada. ru
