Приветствую всех, подскажите такая проблема - Галант 8 , 2.4 gdi АКПП при 3000 оборотов уходит в отсечку, то есть не поднимаются обороты более 3000, начинаются прострелы. Причем чтттна ходу что на холостых. Однако если ехать и не превышать 3000 то едет хорошо. Подскажите куда копать, почитал темы, понимаю что скорее всего дело в ТНВД .
Всем доброго.
Поделитесь, пожалуйста, опытом занижения. Только не КОЛЫ. Хочется минимального вмешательства в конструкцию авто, и занижения ну хотя бы на пару см, полностью ложить на пузо конечно по нашим дорогам это самоубийство (с пневмой тоже инфы мало). В идеале - как на картинке.
Конкретно у меня универсал. Колеса 18. По вылету все стандартно. Ниче нигде не трет и не цепляет
Говорили мне в автосервисе про какие-то комплекты занижения: аморты+пружины или есть даже только пружины (-2), что их типа даже на стоковые аморты ставить можно.
В общем любые простые но рациональные способы небольшого занижения, чтоб по красоте было🙏🏻
Ребят, такая история, решил я поменять фильтр топливный который в баке, после замены машина начала моросить, дëргаться и толком не ехать, кое как добравшись до дома, сразу же заказал фильтр маленький фильтр ТНВД, попутно поменял второй топливный фильтр тот что должен находиться под парогом, поменяв эти моменты, машина поехала, не дëргается но увы и ах, появилась странная вибрация и после поездки заглушив, машину через час невозможно запустить, но, постояв ночь утром запускается с пол пинка, подскажите пожалуйста кто сталкивался, куда смотреть, что менять? 2000г 4g94
Доброго дня✊🏻
У кого был опыт с пневмой, поделитесь, плиз, в инете мало инфы.
Говорят:
1) дорого в обслуживании - но почему-то только тазоводы на ней и ездят, модет это касается тех, у кого пневма с завода?
2) возможно ли с тем что тачка упадет - справиться самостоятельно? (Ближайший сервис будет в 100+ км), может можно это предотвращать?
В общем интересуют все обоснованные минусы с теорией и практикой
От души✊🏻
Всем привет
Имеем мотор 4g94 gdi по фрейму заказана прокладка элринг 098.740
Но как видно, что каналы охлаждения перекрыты больше чем на 70%
Но, взяв фрейм от предыдущего Легнума, где был мотор 93 gdi там прокладка имеет одинаковые размеры отверстий с блоком, и не имеет разницы между слоями самой прокладки, в отличии от данной.
Вопрос, можно ли ее ставить, или все же купить от 93 где все каналы открыты полностью
Всем спасибо за совет)