Some SEO Title
Посты
Some SEO Title
График публикаций площадки
Всего 13 постов в 1 канале
Суды в ряде регионов начали привлекать к уголовной ответственности автомобилистов, пойманных за опасным и агрессивным вождением. За дрифт, езду по встречке и прочие хулиганские выходки назначаются разные виды наказаний — от штрафов до реальных тюремных сроков.
Применяемая судами ст. 267.1 УК (Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств)
ранее практически не использовалась, но с начала года начала складываться новая правоприменительная практика.
Госдума ранее несколько раз пыталась ввести административный штраф в размере 5 тыс. руб. за опасное вождение, но сделать это так и не удалось: последний законопроект на эту тему находится без движения.
Адвокат Сергей Радько называет складывающуюся практику «глупостью и очередным примером верха целесообразности над законностью». Он обращает внимание на то, что за нарушение ПДД в УК есть специальные статьи (в том числе ст. 264, 264.1, 268), в них описана ответственность за нарушение разнообразных норм из области дорожного движения.
За подобные нарушения сначала должна применяться административная ответственность, а уже потом, при явном умысле и повторности, можно использовать и уголовную, считает автор законопроекта о штрафе за опасное вождение депутат Ярослав Нилов.
https://www.kommersant.ru/doc/7923734
Применяемая судами ст. 267.1 УК (Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств)
ранее практически не использовалась, но с начала года начала складываться новая правоприменительная практика.
Госдума ранее несколько раз пыталась ввести административный штраф в размере 5 тыс. руб. за опасное вождение, но сделать это так и не удалось: последний законопроект на эту тему находится без движения.
Адвокат Сергей Радько называет складывающуюся практику «глупостью и очередным примером верха целесообразности над законностью». Он обращает внимание на то, что за нарушение ПДД в УК есть специальные статьи (в том числе ст. 264, 264.1, 268), в них описана ответственность за нарушение разнообразных норм из области дорожного движения.
За подобные нарушения сначала должна применяться административная ответственность, а уже потом, при явном умысле и повторности, можно использовать и уголовную, считает автор законопроекта о штрафе за опасное вождение депутат Ярослав Нилов.
https://www.kommersant.ru/doc/7923734
В Госдуме предложили разрешить мотоциклистам ездить по выделенной полосе
"Выделенные полосы позволяют пассажирам сократить время в пути, избегая дорожных заторов и пробок. При этом, как показывают, в том числе, личные наблюдения, такие полосы, в отличие от обычных, нередко пустуют, что потенциально может рассматриваться как точечная возможность их использования и другими категориями транспортных средств", - написал инициатор законопроекта Ярослав Нилов.
"Как показывают результаты ряда экспериментов по допуску мототранспорта на выделенные полосы, проведенных, к примеру, в Москве, риск угрозы безопасности дорожного движения в таких случаях минимален", - добавил он.
https://tass.ru/obschestvo/24572869?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https://dzen.ru/news/searchhttps://tass.ru/obschestvo/24572869?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https://dzen.ru/news/search
"Выделенные полосы позволяют пассажирам сократить время в пути, избегая дорожных заторов и пробок. При этом, как показывают, в том числе, личные наблюдения, такие полосы, в отличие от обычных, нередко пустуют, что потенциально может рассматриваться как точечная возможность их использования и другими категориями транспортных средств", - написал инициатор законопроекта Ярослав Нилов.
"Как показывают результаты ряда экспериментов по допуску мототранспорта на выделенные полосы, проведенных, к примеру, в Москве, риск угрозы безопасности дорожного движения в таких случаях минимален", - добавил он.
https://tass.ru/obschestvo/24572869?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https://dzen.ru/news/searchhttps://tass.ru/obschestvo/24572869?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https://dzen.ru/news/search
Если не фейк, то эпичный штраф конечно 😄
Но вообще, судя по вашим сообщениям в чатике, штрафы за ремень продолжают оставаться очень спорной и проблемной историей. То есть и ремень был, и в ряде случаев даже одежда не темная, а все равно штраф за отсутствие и очень эфемерная возможность его оспорить.
Но вообще, судя по вашим сообщениям в чатике, штрафы за ремень продолжают оставаться очень спорной и проблемной историей. То есть и ремень был, и в ряде случаев даже одежда не темная, а все равно штраф за отсутствие и очень эфемерная возможность его оспорить.
А то вдруг кто с первого раза не понял 🤪
⚡️⚡️⚡️РОАД (это ассоциация автодилеров, если кто не в курсе) намерены продвинуть законопроект:
- по истечении 15 лет с момента выпуска вводить повышенный налог на транспортные средства;
- ввести обязательный техосмотр два раза в год в отношении таких машин.
- по истечении 15 лет с момента выпуска вводить повышенный налог на транспортные средства;
- ввести обязательный техосмотр два раза в год в отношении таких машин.
