Засекин

Замначальника КбЖД заподозрили в переводе стрелок

По версии следствия, Михаил Лысенко и его коллеги некорректно сослались на вмешательство врагов в работу транспорта

Замначальника Куйбышевской железной дороги попал под уголовное дело. Как сообщается, главный ревизор по безопасности движения поездов Михаил Лысенко и его коллеги могли попытаться скрыть свою халатность, сославшись на диверсию. 

В августе 2024 года на станции Жигулевское море сошли с рельсов пять вагонов 42-вагонного товарного поезда с селитрой. Три из них опрокинулись.  Сообщалось, что в результате происшествия погибших и пострадавших не было. Сход с рельсов произошел на пути необщего пользования. Задержек в движении поездов не допущено. Дорожное полотно и контактные линии электропередач не повреждены. По данным Центрального межрегионального следственного управления на транспорте, ущерба окружающей среде не нанесено.
Как сообщили в Центральном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России, причиной происшествия могло стать ненадлежащее техническое состояние железнодорожного полотна или ходовой части железнодорожного состава.

Была организована проверка действий ответственных лиц железной дороги по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).
По данным «Волга Ньюс», Михаил Лысенко и другие сотрудники дали ложные показания, заявив о вмешательстве в работу железной дороги третьих лиц в период СВО. 

По материалам ФСБ 5 ноября сотрудники Центрального МСУТ СК России возбудили уголовное дело в отношении Михаила Лысенко о превышении должностных полномочий (ч. 3 ст. 286 УК РФ). В ближайшее время в деле могут появиться новые фигуранты.

Вячеслав Федорищев рассказал о «семьесбережении»

Мария Львова-Белова – о сокращении количества несовершеннолетних в соцучреждениях

Чиновники рассказывают о «достижениях», которые выглядят позитивно, если не вникать в демографическую статистику. Так, в Самарской области за два года число детей в приютах и детских домах сократилось примерно на 23%. Об этом сообщила уполномоченный при президенте РФ по правам ребёнка Мария Львова-Белова.
Симптоматично, что чиновница не связывает это с очередной демографической ямой, которая появляется волнообразно с 1950-х гг прошлого века. По её словам, сейчас в соцучреждениях региона находятся 774 ребенка.

Количество лишённых родительских прав или ограниченных в правах родителей сократилось примерно на 25%.
Власти отчитываются, что в  регионе с конца 2024 года запустили проект по профилактике социального сиротства «Вызов». По информации губернатора Вячеслава Федорищева, в рамках реализации проекта 223 ребенка возвращены в семьи, 971 ребёнок благодаря профилактике остался в родной семье.

Логика всей выстраиваемой нами системы – бережная забота. Мы уходим от карательных мер. Дети должны жить и воспитываться в семье. И наша задача – помогать родителям, – заявил Федорищев.

Из слов главы региона можно сделать ошибочный вывод, что такая работа раньше не велась вовсе. Может даже показаться, что в изменениях статистике ски показателей есть некий вклад самого Федорищева...
Губернатор рассказал, что в Самаре на базе центра «Ровесник» будет запущена инновационная площадка по «семьесбережению».

Вячеслав Федорищев также сообщил, что  регион становится пилотным по переформатированию учреждений для детей-сирот. По его словам, поставлена «амбициозная» цель сократить число детей в соцучреждениях на 50% к 2030 году.

Ранее сообщалось, что в целом по России за два года количество детей в детских домах и приютах сократилось на 25,5%.

Ранее Мария Львова-Белова заявила, что число детей, находящихся в детдомах и приютах в России, за два года сократилось почти на 25,5%.

На самарских платных парковках начали установку камер

Иван Носков предупредил, что оборудование первое время может барахлить

В историческом центре Самары начали установку и настройку устройств фото- и видеофиксации на территории платных парковок.

Градоначальник Иван Носков проверил, как проводятся работы по установке периферийного оборудования и обустройству парковок на Волжском проспекте.

По словам пока ещё главы Самары, который с 1 декабря должен «перейти на повышение», в этом году в городе будет установлено 32 комплекса, в следующем – ещё 15.

От периферийного оборудования требуется бесперебойная и точная работа при любых погодных условиях, а кроме того, оно должно органично вписываться в окружающее пространство. Парковки дополняем табличками с информацией о способах оплаты, – рассказал Носков.

По информации мэра, внутреннее техническое оснащение установлено в Центре организации дорожного движения и готово к работе. Разработано приложение и сайт «Парковка63». Последний, как отмечают читатели «Засекина», не позволяет в нём даже зарегистрироваться. Их планируют запустить после тестирования. Приложение должно легко распознавать льготные категории граждан.

Все парковочные места будут бесплатными первые 15 минут, с 20.00 до 8.00 в будни и круглосуточно — в выходные.
Как заявил Иван Носков, первые платные парковки начнут работать до конца ноября. Но точной даты пока нет. Ранее сообщалось, что муниципальную автоматизированную информационную систему «Парковка63» планируют запустить в опытную эксплуатацию с 23 ноября. 

Сразу подчеркну, что первые несколько недель после запуска система будет «на обкатке», потому что возможны точечные неполадки в работе. Идет настройка сложного механизма, важно это понимать и сохранять спокойствие. Водители смогут обратиться по вопросам на горячую линию, каждый случай рассмотрят индивидуально вместе с разработчиками и помогут, – предупредил Иван Носков. 

Платные парковки заработают на пл. Революции, улицах Молодогвардейская, Максима Горького, Чапаевская, Полевая, Степана Разина, Маяковского, Вилоновская, Ульяновская, Фрунзе, Красноармейская, Льва Толстого, Некрасовская, Водников, Комсомольская, Лесная, Первомайская, Ленинградская, Алексея Толстого, Венцека, на Волжском проспекте, Безымянном и Чкаловском спусках, Аллее проектировщиков.

Тариф будет везде одинаковый — 95 рублей за час.