AviaChatChannel

Ту-214 RA-64535: строгий деловой

Борт RA-64535 — не просто очередная машина, а заметная веха российской программы гражданского авиастроения. Это первый новый самолёт, поднявшийся в воздух на Казанском авиазаводе за последние несколько лет, и одновременно последний Ту-214, собранный с использованием импортных комплектующих — своего рода «рубежный» борт.

Создание борта растянулось почти на три года. Сначала завершение планировали на 2022-й, затем сдвинули на 2023-й, позже — на 2024-й. В ноябре 2023 года поставку официально перенесли на 2024 год.

24 февраля 2025 года самолёт перелетел в Минск для покраски, 10 марта вернулся в Казань. Борт получил ливрею в стиле дизайна «Aurus» — сдержанную, деловую, узнаваемую.

Споттерам он интересен вдвойне: классический силуэт Ту-214 плюс сдержанная ливрея «Aurus» — сочетание, которое в кадре выглядит строго и красиво.

Заглянем внутрь красавца Ан-74Д авиакомпании «Уктус» ✈️

RA-74015 в эксплуатации с 1997 года. Летал в различных авиакомпаниях: Башкирские авиалинии, Альянс Авиа, Шар Инк, Джет 2000. В «Уктусе» с 2023 года 📸

Борт был переоборудован в VIP-вариант из грузового. Просто посмотрите, как внутри эстетично и комфортно! ✨

Авиакомпания «Уктус» занимается чартерными, бизнес-перевозками, грузовыми рейсами и медицинской эвакуацией.

Ан-74 - самолёт, созданный специально для работы в экстремальных условиях. Его изначально проектировали для Арктики и Антарктиды. Самолёт рассчитан на эксплуатацию в широком диапазоне температур — от −60 °C до +45 °C. С ним можно работать на оборудованных и необорудованных аэродромах: бетонных, галечных, ледовых, снежных ❄️

При проектировке были применены уникальные инженерные решения (двигатели над верхней поверхностью крыла) 👏

Здорово, что авиакомпания решила показать свои Ан-74 публике на RUBAE-2026 🙌🇷🇺

Вот такой классный и необычный бизнес-джет! Обожаю советскую технику 💯