ABISHEV ANALYTICS

На фоне задержаний в Самрук-Казыне и КТЖ, вероятно, появится новое руководство.

Главное, чтобы будущие назначены правильно поняли сигнал. И сумели удержаться от повторения былых практик. Соблазн сильный. Чемоданы долларов за раз. Сопротивление большое - на закупки и эксплуатацию активов подвязаны очень серьёзные интересы.

Но нужно попытаться. Получить полномочия от политического руководства. Собрать неприступную команду, которая будет сигнализировать по всем каналам, если на них будет оказываться давление. Поставить реалистичные среднесрочные цели. И работать.

На самом деле, задержания в Самрук-Казына и КТЖ - и есть воплощение принципа "Закон и порядок". Именно этого публика и ждёт.

Когда видишь холёные лица управленцев, ворочающих миллиардами долларов и рассказывающих о мегапроектах за счёт государственных субсидий - у простого человека невольно закрадывается подозрение. "Жизнь научила", - как говорят в Казахстане. Таким людям нужно быть предельно-предельно чистыми и прозрачными.

Никто не отрицает, Самрук-Казына за последние годы сумела реализовать ряд неплохих проектов. Но это ведь именно то, за что топ-менеджеры получают свою зарплату, разве нет? По данным СМИ, за три предыдущих года Жакупов заработал 800 млн теңге. Серьёзно. Неужели этих денег недостаточно, чтобы полностью отказаться от каких-либо сомнительных действий?

Полагаю, верховная власть на переломном участке экономического развития, когда ставится задача за счёт сверхконцентрации ресурсов совершить экономический рывок в новую лигу индустриальных стран - не может позволить себе мириться с коррупцией управленцев, которым доверяются госактивы.

Между тем, это ведь не просто расправа с провинившимися, но и очередное напоминание о новом режиме "Закона и порядка" - правоохранительная система будет карать всякого, кто покусится на общие деньги.

Вообще-то, других вариантов нет. На фоне сокращения расходов и увеличения доходов госбюджета только показательная жёсткость к уличённым в коррупции позволит стране идти дальше.

Они никак не насытятся.

В 2022 году много говорилось о том, как КТЖ бесконечно поглощал деньги из Нацфонда, не давая обещанных результатов.

В 2021-2025 годах компанией руководил Нурлан Сауранбаев, недавно уволенный с должности министра транспорта.

Летом 2025 года компанию возглавил Талгат Алдыбергенов. Но он продержался в кресле главы КТЖ лишь год.

На его место из Самрук-Казыны на руководство КТЖ был переведён Олжас Отыншиев. Его хватило на четыре месяца.

В ситуации, когда нефтегазовые доходы уже не обеспечивают былого благосостояния, огромная ставка делается на транзитную логистику, грузоотправители периодические сталкиваются с проблемами при отправке товаров. В это самое время ребята не напрягаясь пилят откаты.