Бюджетные путешествия. MD

✋Привет! «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) планирует отменить пассажирский рейс Кишинев — Унгены.

🚂 Взамен ЖДМ тестирует запуск рейса Страшены — Кишинев — Ревака — Сынджера. Как сообщили в компании новый маршрут должен дать альтернативу для поездок в столицу, облегчая ежедневные перемещения на работу, в учебные заведения и к другим объектам.

🛫Там также отметили и важность поездок в нарпавлении международного аэропорта Кишинева, который позовляет сокращать время в пути, в виду отстутствия пробок.

✋Привет! 📰 Всё больше жителей Молдовы ищут мастеров через приложение

📱«TeSalut», приложение, разработанное в Молдове, с момента запуска, в январе 2026 года, набрало более 15 000 пользователей! 🎉

🔧Принцип простой: клиент описывает проблему (течёт кран, сгорела розетка, сломался бойлер, ремонт под ключ… и даже цифровые услуги), а мастера из его района откликаются прямо в приложении.

👨‍🔧 На платформе есть сантехники, электрики, маляры, монтажники, мастера на все руки и многие другие специалисты: более 20 категорий услуг.

📲 Что-то сломалось дома? Найди мастера через TeSalut.

🌐Скачать приложение.

#Promo

Прибыль Wizz Air упала на 67% из-за подорожания топлива

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Чистая прибыль венгерского лоукостера Wizz Air за первое полугодие финансового года, завершившееся 30 сентября, сократилась на 67% г/г, до €108,1 млн. Основной причиной стало подорожание авиационного топлива: расходы на него выросли на 15%.

На открытии торгов в Лондоне акции Wizz Air дешевели на 4,4%. С начала года они потеряли около 11%.

Что компания намерена делать?

Wizz Air сократила планы по перевозкам на зиму примерно на 6%, чтобы ограничить влияние дорогого топлива на финансовые результаты, пояснил Bloomberg гендиректор Йожеф Варади. Для снижения расходов перевозчик также предложил части пилотов своей основной британской базы в лондонском аэропорту Лутон компенсации за добровольное увольнение.

Хеджирование частично защищает компанию от колебаний топливных цен: оно покрывает 82% потребностей в топливе до конца марта и 51% на летний сезон 2027 года. Часть растущих затрат Wizz Air перекладывает на пассажиров. По словам Варади, билеты уже дорожают, а масштаб дальнейшего повышения тарифов будет зависеть от стоимости топлива.

Почему это важно?

Другие европейские авиакомпании также вынуждены экономить и повышать цены. Крупнейший лоукостер Европы Ryanair на прошлой неделе объявил о мерах по повышению эффективности, которые должны помочь компенсировать увеличение топливных расходов на €2 млрд в следующем году. IAG и Lufthansa намерены поднять стоимость билетов в 2027-м.

Для Wizz Air улучшения операционных показателей пока недостаточно. По словам Варади, во втором квартале компания увеличила объемы перевозок и число пассажиров, что частично компенсировало слабые результаты первого квартала. Но пока топливо не подешевеет или удельные затраты не стабилизируются, акции, скорее всего, останутся волатильными без устойчивого восстановления, считает аналитик eToro Адам Веттезе.

#аналитика@thebell_invest

📍 Подписаться на канал Bell.Инвестиции