Шикотанский телеграф

...Чем старше человек, тем ему сложнее эти прыжки с этих бордюрчиков. Если еще собственного опыта нет у проектировщика — ни гонартроза, ни коксартроза, то хоть кто-то понимающий должен эти проекты проверять. Неужели во всей Сахалинской области не нашлось специалистов, которыев состоянии вспомнить о пешеходах и велосипедистах?

На Итурупе променад между Куриьском и Китовым — хочешь пешком, хочешь — на велосипеде, хочешь — с детской коляской гуляй.
На Кунашире, блин, вообще не думают ни о ком, кроме автомобилистов.

Опять дорогу на Кунашире проектировали и делали исключительно для автомобилистов.

Тротуар вдоль всей дороги у боковых съездов обрывается ступеньками (для машин все прекрасно).
В Отраде (см. фото) тротуары у съездов с дороги сделаны нормально (прям как в Японии — я, когда увидела, подумала: "Ну, надо же, наши-то как продвинулись в заботе о людях!").

Но тротуар между Отрадой и Южно-Курильском просто убил.
Я его очень ждала. " Вау, как круто!" — думала, идя с кофмортом к автобусной остановке в Отраде. "Практически до Чертова пальца можно будет на велике доехать!"

Какое там?! Опять прыжки с барьерами! Тротуар широченный, а на велосипеде придется все равно с риском для жизни ездить по дороге, где по асфальту будут носиться с дикой скоростью машины с пьяными водителями.

И сколько уже говорить про доступную среду? Не только ездить, но и ходить сложно.
Чем старше человек, тем ему сложнее эти прыжки с этих бордюрчиков. Если еще собственного опыта нет у проектировщика — ни гонартроза, ни коксартроза, то хоть

Эх, шикотанцам бы эти проблемы🤫