Хабаровские тёрки

Многодетные семьи в Хабаровском крае могут рассчитывать на поддержку государства при погашении ипотечных кредитов — законодатели намерены продлить её до 2030 года. Арифметика простая: 550 тысяч региональных плюс 450 тысяч федеральных, итого ровно миллион рублей, который можно смело нести в банк. Мера, судя по цифрам, не для галочки: за последние три года ею воспользовались 2,3 тысячи семей. Профильный комитет краевого парламента законопроект уже одобрил, окончательное решение депутаты озвучат на ноябрьском заседании.

И это лишь одна строчка в списке. В крае действуют и жилищные сертификаты для молодожёнов, и региональный маткапитал — его с начала 2026 года получили больше 3 тысяч семей. В 2027-м проиндексируют 11 видов пособий. Меры разные, логика одна: снизить финансовую нагрузку и подставить плечо людям, которые всерьёз и надолго связывают своё будущее с Дальним Востоком.

Трём за Хабару и в MAX тоже.

Дорожную сеть Хабаровска делают умнее с 2022 года — и результат водители с пешеходами уже почувствовали. Управление движением уходит в автоматику: светофоры считают поток, система подсказывает решения. Отсюда и эффект — меньше заторов, ниже риск аварий, меньше топлива сгорает впустую. Скорость движения, согласно измерениям, увеличивается в среднем на 5 км/ч.

В поле зрения реформаторов — наиболее напряжённые участки и перекрёстки. Только в этом году к переоборудованию запланировали десятки объектов улично-дорожной сети в Центральном, Железнодорожном и Индустриальном районах. Устанавливают контроллеры светофоров и дорожные детекторы, внедряют системы мониторинга и управления транспортными потоками. В 2027-м работа продолжится, современные технические устройства появятся еще на 40 перекрестках.

Развитие интеллектуальной транспортной системы — одно из ключевых направлений нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного по поручению президента России.

Трём за Хабару и в MAX тоже.

Лесная охрана в крае переходит на дистанционный формат: в регион привезли семь новых беспилотников, а до конца года парк пополнят ещё пятью. Аппараты уже прошли полевые испытания, заявленные характеристики — управление на дистанции до 20 км в условиях сложных электромагнитных помех и устойчивая работа без сигнала спутниковой навигации. Для тайги это не маркетинг, а необходимость.

На борту — система распознавания на базе ИИ, дронам нарежут задач по патрулированию лесов и поиску нарушителей, координации сил на тушении пожаров. «Это позволит повысить эффективность охраны лесов и оперативность реагирования на возникающие угрозы», — уверены в профильном краевом министерстве.

Хабаровский край наращивает потенциал. Только в этом году беспилотники в регионе выявляли незаконную добычу золота, школьников начали учить профессиональному управлению дронами, а в проекте будущего парка «Россия — моя история» заявлен отдельный центр БПЛА. То ли ещё будет.

Трём за Хабару и в MAX тоже.