Телеграм

E_Bash_news

@e_bash_news Общие новости и СМИ
РКН: проверяем Иноагент: проверяем
Косой взгляд на новости Башкортостана и не только

Предложить новость, задать вопрос или узнать стоимость рекламы можно через бота:
t.me/Ebashnewsbot

Регистрация в перечне РКН:
https://gosuslugi.ru/snet/67ae7940be63a80aa9b9582a

EBN ®

Статистика обновлена 12.11.2026 в 18:39 · 1 просмотр страницы · Хотите больше просмотров?

Подписчики41 260
Охват поста6 340 15% от подписчиков
ERR за месяц15,37%
ERR за 24 часа15,95%

Динамика за 30 дней

Рекламные публикации

Рекламных публикаций не найденоЗа последнее время мы не нашли на площадке ни одного рекламного поста.

Последние публикации

Все посты канала →
E_Bash_news tg41 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Абызов получил 14 лет по второму делу о мошенничестве

Таганский суд Москвы приговорил бывшего министра по вопросам Открытого правительства Михаила Абызова к 14 годам колонии строгого режима. Дополнительно назначен штраф 80 млн рублей.

Дело связано с хищением средств Российской венчурной компании (РВК), инвестированных в американскую Alion Energy Inc. По версии следствия, ущерб составил 5 млн долларов, или около 394 млн рублей на момент перечисления. Обвинение предъявлено по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере). Вину Абызов не признал.

Это второй приговор. В декабре 2023 года Преображенский суд назначил ему 12 лет колонии строгого режима и такой же штраф 80 млн рублей. Тогда речь шла о хищении 4 млрд рублей у энергокомпаний «СИБЭКО» и «РЭС», создании преступного сообщества, легализации средств, незаконном участии в предпринимательской деятельности и коммерческом подкупе на 78 млн рублей.

Абызов возглавлял министерство в 2012–2018 годах.
👁 6.1 тыс. сегодня в 08:22
E_Bash_news tg41 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Разрыв мозга...))

В регионы пришла методика расчета показателя оценки системы транспортного обслуживания. Есть ощущение, что основная задача была вообще запутать региональных транспортников в конец и ввести их в состояние прострации, в котором их можно уже как мыша, не спеша... реально, что бы сформировать этот отчет нужно иметь минимум ученую степень кандидата физико-математических наук... правда последний прочитав пару первых листов сам провалится в состояние прострации, но уже от просто ошибок в самих формулах.

Вечером сделаю разбор, но... вот просто что бы насладить полетом мысли деб... авторов этого документа.

Расчет доли безналичных оплат проезда. Где количество поездок по безналу (!!!), делиться на общее количество поездок по безналу (!!!) при одинаковых условиях и один и тот же период (!!!). Скажу по секрету, но рыдал дойдя до этого места. То есть в итоге и в числителе и в знаменателе один и тот же показатель... простите, за мой французский, но б&@%ь, что это??!! Там как не считай, получится = 100... и таких косяков в документе сосчитать сложно.
Не, если новую анонсированную Никитиным логику будут собирать этими же руками, то просто просьба, кто после нового года будет последним уходить из отрасли, погасите за собой свет.....
👁 6.1 тыс. сегодня в 06:54
E_Bash_news tg41 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Алексей Каменский: «Платная парковка — это специальная ложка для мёда, а её выдают за универсальный инструмент»

Как инженер и юрист из петербургской Коломны собрал сообщество, которое несколько лет отстаивает права автомобилистов — и почему даже проигранные суды он считает победой.

Платные парковки давно перестали быть технической мерой регулирования дорожного движения. Для одних это способ разгрузить улицы, для других — источник пополнения бюджета, для третьих — ежедневная головная боль. О том, как в этой теме оказался обычный житель Адмиралтейского района Санкт-Петербурга и почему он до сих пор считает, что в его округе платная парковка «не нужна от слова совсем», он рассказал в подкасте «Городская реальность».

История Алексея начинается с разочарования. Когда в Петербурге только начинали вводить платные парковки, он, как житель исторического центра, ждал улучшений.

«Я читал рекламное, как потом оказалось, заявление комитета по транспорту, что всё будет хорошо, исчезнет посторонний транспорт. Я рассчитывал, что мне, как жителю центра, станет лучше», — вспоминает он.


На практике всё вышло иначе. По его словам, число машино-мест сначала физически сократили — примерно в два с половиной раза: часть улиц отдали под отстой туристических автобусов, которых «в этих краях никогда не было», часть — под места для инвалидов. А затем дефицит, который создали искусственно, начали «продавать».

Подробнее https://anonicets.ru/kamenskiy121126/
👁 6 тыс. ↻ 1 сегодня в 03:42