Телеграм

Гражданин мира

@globalpass Эмиграция
РКН: проверяем Иноагент: проверяем
Сегодня здесь – завтра там

О капиталах и людях, которым тесно в одной стране.

Для связи: @globalpass_feedback_bot

Статистика обновлена 13.11.2026 в 23:51 · 1 просмотр страницы · Хотите больше просмотров?

Подписчики19 580
Охват поста3 903 20% от подписчиков
ERR за месяц19,93%
ERR за 24 часа11,75%

Динамика за 30 дней

Рекламные публикации

Рекламных публикаций не найденоЗа последнее время мы не нашли на площадке ни одного рекламного поста.

Последние публикации

Все посты канала →
Гражданин мира tg19 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
​​Пятничное чтение: яхт много, причалов мало

Мировой флот суперъяхт длиной более 30 метров за десять лет вырос на 40%, достигнув 6 239 судов к 2025 году. Однако развитие яхтенной инфраструктуры существенно отстаёт от спроса.

По данным McKinsey, на 210 000 яхт длиной более 12 метров в мире приходится всего 160 000 причальных мест. Разница составляет около 50 000 мест, хотя не все суда нуждаются в постоянной стоянке.

В Средиземноморье насчитывается около 400 премиальных марин. По словам руководителя D-Marin, одного из крупнейших операторов региона, на одно место претендуют три-четыре яхты. В наиболее востребованных портах стоимость стоянки за десятилетие примерно удвоилась. Для 80-метрового судна она может достигать EUR 3 500 за ночь в высокий сезон.

А что происходит, если свободного места нет?
Капитан может выбрать другой порт, оставить яхту на разрешённой якорной стоянке и доставлять гостей на берег небольшим катером или договориться о швартовке в коммерческом порту.

Последний вариант не слишком привлекателен. В грузовом порту нет привычного для суперъяхт уровня обслуживания и приватности, а металлическая пыль от портовых работ может повредить дорогостоящее покрытие корпуса.

Поэтому стоянки планируют за три-четыре месяца. Для Гран-при Монако или Каннского кинофестиваля договариваться приходится значительно раньше.

Для самых крупных яхт ситуация сложнее. Например, в марине Port Vauban в Антибе из 1 500 причальных мест только 18 предназначены для суперъяхт длиной более 54 метров.

Дефицит причалов тем временем привлекает крупных инвесторов. В 2025 году Blackstone приобрела американскую сеть Safe Harbor Marinas за USD 5,7 млрд. В 2026 году европейский оператор D-Marin был продан французской InfraVia более чем за EUR 1 млрд.

McKinsey оценивает мировой рынок марин в USD 15 млрд и прогнозирует ежегодный рост примерно на 8% до 2030 года.

Строительство новой марины занимает от пяти до десяти лет и в среднем добавляет около 300 мест. Подходящих участков побережья мало, а экологические ограничения и согласования затрудняют расширение существующих портов.

Новые проекты развиваются в ОАЭ, Гонконге и Японии, но Средиземноморье по-прежнему остаётся главным центром яхтинга.
👁 1.3 тыс. ❤ 5🔥 5 ↻ 18 сегодня в 12:16
Гражданин мира tg19 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
​​США: Миллиардеры потратили USD 378 млн на борьбу с налогом и победили

Помните, мы писали⁠, как миллиардеры Кремниевой долины собрали USD 300 млн, чтобы не платить новый налог? Теперь известен результат: жители Калифорнии проголосовали против.

Инициатива предусматривала единовременный налог 5% на состояния свыше USD 1 млрд. По последним предварительным результатам, 52,3% избирателей её отвергли. Исход голосования уже признан определённым, хотя официальный подсчёт ещё продолжается.

К концу кампании противники налога привлекли USD 378 млн. Деньги пошли на рекламу, политических консультантов и агитацию. Один только сооснователь Google Сергей Брин пожертвовал USD 102 млн. Причём он решил подстраховаться: помимо финансирования кампании, Брин сам покинул Калифорнию на фоне обсуждения налога.

Против инициативы выступил даже губернатор штата Гэвин Ньюсом. Он предупреждал, что миллиардеры могут уехать, а Калифорния в итоге потеряет их будущие налоговые платежи.

Получается, многомиллионная кампания достигла своей цели. Правда, утверждать, что именно реклама решила исход голосования, нельзя. Но разница в бюджетах впечатляет: противники собрали более чем в десять раз больше денег, чем сторонники.

Налог не введут. Однако профсоюз работников здравоохранения, предложивший инициативу, уже намерен вернуться к этому вопросу в 2028 году. Так что миллиардерам, возможно, снова придётся раскошелиться. На этот раз на рекламу.
👁 1.8 тыс. 🔥 6❤ 4👌 2 ↻ 13 сегодня в 08:44
Гражданин мира tg19 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Испания: золотые цены без золотых виз

По итогам III квартала 2026 года цены на недвижимость в Испании вновь достигли исторического максимума. И это спустя полтора года после закрытия Golden Visa, одним из аргументов в пользу которого была борьба с ростом цен и спекулятивным спросом.

Что показывает статистика Коллегии регистраторов Испании?

1️⃣ Жильё подорожало на 9,3% за год. Средняя стоимость квадратного метра достигла EUR 2 512. Индекс повторных продаж вырос ещё сильнее: на 15,8%.

2️⃣ Доля иностранных покупателей достигла рекордных 16,05%. За квартал они приобрели более 26 300 объектов. Среди них лидируют британцы (7,5% иностранных покупок), марокканцы (6,4%), нидерландцы (5,8%), немцы (5,7%) и румыны (5,7%).
На Балеарских островах на иностранцев пришлось 37,2% сделок, в Валенсийском сообществе 30,4%.
При этом, по данным испанского нотариата, за первое полугодие 2026 года количество покупок иностранцами сократилось на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

3️⃣ Иностранные нерезиденты покупают более дорогую недвижимость. По данным Генерального совета нотариата Испании за первое полугодие 2026 года, средняя цена квадратного метра составила:
– EUR 3 493 для иностранных нерезидентов;
– EUR 2 102 для иностранных резидентов;
– EUR 1 971 для испанских покупателей.

Нерезиденты платили в среднем на 77% больше, чем испанцы. Разница отчасти связана с расположением и характеристиками приобретаемых объектов.

4️⃣ Самые высокие цены зафиксированы в Мадридском сообществе (EUR 4 565 за кв. м) и на Балеарских островах (EUR 4 502). Далее следуют Страна Басков (EUR 3 693) и Каталония (EUR 2 989).

5️⃣ Продажи сокращаются третий квартал подряд. С июля по сентябрь зарегистрировано 164 148 сделок, на 5,9% меньше, чем год назад. Это минимальный квартальный показатель за последние девять кварталов.

А что с отменой Golden Visa?
Программа инвестиционного резидентства закрылась 3 апреля 2025 года. Правительство рассчитывало, в частности, снизить давление инвестиционного спроса на рынки жилья в наиболее востребованных регионах.
Пока общенациональная статистика не показывает улучшения ценовой доступности недвижимости. Однако отделить последствия отмены Golden Visa от влияния дефицита предложения, внутреннего спроса и других факторов непросто. В любом случае спустя полтора года проблема дорогого жилья остаётся актуальной.

Испания по-прежнему предлагает другие основания для получения резидентства, включая ВНЖ без права на работу для финансово обеспеченных заявителей (Non-Lucrative Residence) и Digital Nomad для удалённых специалистов. Ни одна из этих программ не требует покупки недвижимости.

Рассматриваете испанское резидентство? Поможем оценить доступные варианты и сопроводим оформление.
👁 2.3 тыс. ❤ 3🔥 2😁 2 ↻ 15 вчера в 09:36