Издательство Яуза

Жанр интервью с участниками боевых действий не нов. Вышло множество сборников, в том числе — с участниками СВО. Но Римме Ефремовой удалось подойти к теме с новой стороны: интервью с ранеными. Новой по ряду причин.
Во-первых, такие интервью можно взять только «по горячим следам». После войны — уже не то.
Во-вторых, этот опыт редко бывает бравурным, а трагическим — часто. И всегда — тяжёлым. Поэтому к нему меньше обращаются во время войны.
В-третьих, у раненого может остро болеть не только тело. Непростая задача — вызвать такое доверие, чтобы не один, не два, а десятки раненых сами искренне рассказали свои истории.
Сама Римма Афанасьевна ещё недавно не думала, что возьмётся за такую тему. Изначально она попала в военный госпиталь случайно: помогала друзьям раздавать гуманитарную помощь. Но столкнувшись с горестями раненых, ей захотелось помочь им не только передачей гуманитарки. Случайное посещение превратилось в сборник пронзительных рассказов бойцов, засвидетельствовавших и подлость, и подвиг. Сборник историй, объединённых тревожным, но не безнадёжным числом — «300».
Купить книгу "Я-триста" 🔗 ВБ 🛍 ОЗОН ЯУЗА

Раздел по логистике II тома Кавказа-42 целиком делал я. Полтора летних месяца на это ушло, не отрываясь. Там не только характеристика ж/д путей сообщения, но и обзор водных путей по Каспию, и логистика фронтов. Крайне сложная и запутанная. А в конце добавилась ещё и логистика вермахта, которая оказалась не менее интересной и тоже очень проблемной. Как и советская, только с другой стороны. Иран делали совместно с И.Ю. Хрулевой - она писала ленд-лиз и трансиранский коридор (2/3 раздела), а я пути сообщения, порты и Трансиранскую магистраль (треть). Этого всего в систематизированном обзорном виде у нас в военно-исторической литературе просто не существовало.

Вообще, сама по себе "Битва за Кавказ" оказалась заслонена Сталинградом и поэтому пребывала в тени. Про неё вроде и говорили, но второстепенно. Везде в источниках, где пришлось искать и сопоставлять данные, в изложении событий июля-декабря 1942 года на Юге сталинградским фронтам отводилось 80% объема, а Кавказу и Закавказью 15-20%. Буквально крохи. Почти ничего не было о снабжении кавказских фронтов - всё это по сути пришлось выкапывать из архивной первички; а о железных дорогах, например, в советской монографии Куманева по транспорту Сталинграду отводится 22 страницы, а Кавказу - 3. Вот такое соотношение.

В ходе изучения и написания пришлось переоценить роль некоторых фигур, принимавших военно-экономические и логистические решения долгосрочного характера. Роль Л.П. Берия оказалась выше ожидаемой - объективно, это был наиболее технически компетентный администратор из числа членов ГКО, отлично разбиравшийся как в слабых местах сообщений Кавказского ТВД, так и в функционировании нефтяного комплекса и его составляющих. А.В. Хрулев на посту главы НКПС санкционировал очень рискованные комбинации, на которые приходилось идти в крайне опасной обстановке лета-осени 1942 года, когда нефтяное снабжение армии и промышленности буквально висело на волоске. Хуже стал относиться к Л.М. Кагановичу, который чуть было не законсервировал строительство линии Кизляр - Астрахань осенью 1941 года и вообще принимал торопливые и неоптимальные решения. Не просто так его сняли с наркомов в марте 1942.

Ещё там шедевральный и очень интересный раздел по флоту с массой новых сведений. Да и остальные не подкачали. В общем, том по Кавказу будет действительно интересный. Но дорогой. Во всех смыслах :)

Отправили в типографию!
"Битва за Кавказ. От Новороссийска до Орджоникидзе" авторского коллектива под руководством Артема Драбкина.
784 страницы, офсетная бумага, 48 страниц цветной вкладки на мелованной бумаге.
Второй том четырехтомной работы «Битва за Кавказ» авторского коллектива, за последние несколько лет выпустившего работы, связанные с Битвой за Берлин, сражениями в Донбассе, за Ржев и Ржевский выступ. Она посвящена описанию боевых действий на земле, в воздухе и на море в сентябре — декабре 1942 года, развернувшихся в предгорьях и горах Кавказа, на Черном и Каспийском морях.
Стратегические просчеты немецкого командования и упорная оборона Кавказа не позволили противнику овладеть нефтяными месторождениями Баку, от которых зависела сама возможность продолжения войны для СССР. Героическая оборона Кавказа предопределила исход кампании 1942 года, а в перспективе — исход всей войны, что нашло свое отражение в учрежденном в 2020 году Дне разгрома немецко-фашистских войск Битве за Кавказ (9 октября).
Впервые за последние годы в научный оборот вводится значительный массив новых архивных документов, а также публикуются новые карты, позволяющие воссоздать полную картину сражений. Комплексный характер исследования восполняет существующий пробел в историографии и открывает новые возможности для изучения боевых действий на Кавказе.
Оформить предзаказ на книгу "Битва за Кавказ. От Новороссийска до Орджоникидзе" в магазине ЯУЗА.