MASHNEWS | Новости Промышленности

Команда ERP-IT приглашает на онлайн-мероприятие:

«Развитие 1С:ERP для производителей машин и оборудования».

▫️ Если ERP уже работает → покажем, как расставить приоритеты развития функционала под отраслевые задачи
▫️ Если внедрение только планируется → разберём, что учесть в требованиях к системе заранее

Дополнительно:
По результатам опроса представителей отрасли отдельно разберём тему бюджетирования: почему наличие ERP не гарантирует готовый бюджет, достоверный план-факт и понятную отчётность для собственника.

🗓 19 ноября, 11:00–12:40
📌 Онлайн, бесплатно
🔗 Подать заявку можно по ссылке

Программа:

1. Чек-лист «50 точек развития ERP» для машиностроения
- Разберём 10 направлений проверки ERP: от НСИ, ГОЗ и планирования производства до себестоимости, казначейства и поставок.

2. Развивать внутри или подключать извне? Выбор архитектуры ERP для завода
- Где заканчивается ERP и начинаются задачи других профильных решений 1С: MDM, MES, WMS, PDM, ТОиР, УАТ и т.д.

3. 1С:ERP внедрена. Почему бюджет и управленческая отчётность всё ещё в Excel?
- Как финансовому директору вернуть управление, если показатели в отчетности меняются быстрее, чем 1С

Реклама. ООО "Старк. Erid: 2SDnjeEbBe4

Металлурги в деле 😎

«Металл-Экспо» — ключевая площадка, где металлургия становится главной темой живого диалога власти и бизнеса, науки и производства.

32-я Международная промышленная выставка «Металл-Экспо» объединит сотни компаний из России и зарубежья. Ведущие металлопроизводители, машиностроители, металлообработчики и ученые встретятся на одной площадке, чтобы определить тренды и будущее отрасли.

Более 40 отраслевых конференций и экспертных дискуссий, демонстрация современной металлопродукции, оборудования и технологий — все это ждет посетителей выставки.

10-13 ноября 2026, КВЦ «Экспофорум».
Вход свободный по регистрации.

Реклама. ООО "МЕТАЛЛ-ЭКСПО". Erid: 2SDnjer4xCj

🎭 Когда сцена не прощает ошибок: история о двух тормозах в одном сердце
 
Театр... Сколько закулисных страстей не видны зрителю? Но некоторые лучше не видеть никогда, например, нештатное вращение сцены или незапланированное падение декораций.
Сколько стоит сбой тормоза в сценическом оборудовании? Это уже не «замена по гарантии», а реальный риск травм, сорванные спектакли и плохая репутация театра.
 
В театральной механике тормоз работает в каждом цикле — без права на ошибку. Обычно для этого ставят два привода, каждый со своим тормозом. Но за кулисами нет лишнего места, а монтаж и обслуживание двух двигателей — это двойные затраты времени и денег.
Специалисты московской компании "НТЦ Приводная Техника" имеют многолетний опыт технической реализации задумок режиссеров, и в этот раз предложили оригинальное решение, а именно - электродвигатели АИС-Е2 со сдвоенным тормозом.
 
Это две независимые тормозные системы в одном приводе, обеспечивающее резервирование тормозной функции без второго привода при компактной компоновке. Опять же меньше высотных работ (при расположении двигателя сверху сцены), и безусловная экономия на втором комплекте.
 
Что в конструкции:
⚙️ бесшумный тормоз – специальная конструкция демпферов, никаких посторонних звуков на выступлении
⚙️ ручное растормаживание – тормоз освобождается вручную без демонтажа для наладки
⚙️ второй конец вала – больше вариантов компоновки в ограниченном пространстве
⚙️ встроенный PTC-датчик – защита обмотки от перегрева при частых пусках
⚙️ подшипники с запасом – С3-зазор против теплового зажима, усиленная серия на больших габаритах
 
Что наша жизнь? Театр, а приводы в нем… и есть приводы. Сдвоенный тормоз пригодится не только на сцене, но и в любых системах подъема, перемещения и транспортировки, например, логистических комплексов или на любом производстве.
 
Подобрать двигатель именно под Ваш проект помогут специалисты компании.

Реклама. «НТЦ Приводная Техника». Erid: 2SDnjd5YECc

💥 На «Красном Сормове» спустили на воду сухогруз RSD59

На заводе ОСК «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялся спуск на воду нового сухогруза проекта RSD59. Судно построено под класс Российского морского регистра судоходства.

Сухогруз смешанного плавания «река — море» класса «Волго-Дон макс» оборудован двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винторулевыми колонками.

Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов: леса, пиломатериалов, металла и угля. Также оно сможет транспортировать крупногабаритные, длинномерные, тяжеловесные и опасные грузы.

⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🤖 Boston Dynamics испытала Atlas на колёсах

В Boston Dynamics переоборудовали робота Atlas, установив на него колёса от самоката. Экспериментальная платформа позволяет проверить работу приводов при высоких нагрузках, скорости и крутящем моменте.

Для модификации понадобился всего один специально изготовленный адаптер, который закрепляет колесо на штатном узле «лодыжки». В программной модели колёса представили как вращающиеся суставы, сохранив существующую систему управления.

С помощью обучения с подкреплением Atlas освоил плавное движение на колёсах, повороты и прыжок с разворотом на 360 градусов. Алгоритм также научился использовать качение вместо скольжения ногами для изменения положения корпуса.

Первые наработки проекта уже внедряют в стандартную конфигурацию робота. Испытания помогают совершенствовать алгоритмы управления и проверять возможности приводов в условиях, приближенных к реальной эксплуатации.

⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚗 КАМАЗ усилил защиту кабин от коррозии

При производстве кабин нового рефрижератора на шасси КАМАЗ-53251 семейства К5 применяют оцинкованную сталь и катафорезное грунтование. Каркас сваривают на роботизированной линии, после чего наносят защитное покрытие.

Под действием электрического тока грунт равномерно распределяется по поверхности металла, проникая в скрытые полости, швы и микротрещины. Такая обработка повышает устойчивость к коррозии и помогает снизить эксплуатационные затраты, особенно в суровом климате и при использовании дорожных реагентов.

КАМАЗ-53251 относится к среднетоннажным грузовикам. Рефрижераторная версия оснащена двигателем КАМАЗ-667 мощностью 301 л. с. и 9-ступенчатой механической коробкой передач.

⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ