Oh, my ВЭД

Когда поставили задачу и её надо выполнить, даже если ты один 💪🏻

🚗 Утильсбор по новым правилам: что Минпромторг предлагает изменить?

Минпромторг подготовил проект, который объединит правила взимания утилизационного сбора для автомобилей и самоходной техники в один документ.

Сейчас эти вопросы регулируются двумя постановлениями — № 1291 и № 81. Но дело не только в объединении правил. В проекте есть изменения, которые особенно важны для тех, кто ввозит автомобили из-за рубежа.

🔹 Льготный утильсбор для физлиц

Условия применения льготных коэффициентов собрали в отдельном разделе. В нём прописаны особенности ввоза автомобилей для личного пользования, повторного ввоза, переселения на ПМЖ, участия в программе переселения соотечественников и покупки машин на торгах Росимущества.

Отдельно выделены два требования:

• Автомобиль необходимо поставить на государственный учёт в течение одного календарного месяца после оформления таможенного приходного ордера (ТПО).

• После регистрации машина должна оставаться зарегистрированной на плательщика в течение 12 месяцев.

🔹 Автомобили из ЕАЭС — новый подход к расчёту

Здесь изменения могут оказаться особенно чувствительными.

Минпромторг предлагает учитывать разницу между фактически уплаченными таможенными платежами и суммами, рассчитанными по стоимости аналогичных автомобилей из перечня ведомства.

То есть при определении утильсбора будут учитывать не только факт таможенного оформления машины в стране ЕАЭС, но и размер уплаченных платежей.

При этом предусмотрены исключения, в том числе для отдельных автомобилей, произведённых на территории ЕАЭС.

💬 Что это значит на практике?

При покупке автомобиля через Казахстан, Беларусь, Армению или Кыргызстан важно будет заранее просчитывать не только стоимость машины и доставки, но и возможную доплату по утильсбору при ввозе в Россию.

А физлицам, рассчитывающим на льготный коэффициент, придётся особенно внимательно соблюдать сроки регистрации и условия владения автомобилем.

❗️ Пока это проект, а не действующие правила. Окончательные требования станут понятны после утверждения документа.

#ВЭД #утильсбор #Минпромторг #ЕАЭС #импоpт #автомобили #таможня

💰 Дешёвых денег в 2027 году не ждём. Что Набиуллина рассказала о будущем российской экономики?

Эльвира Набиуллина выступила в Госдуме с основными направлениями денежно-кредитной политики на 2027–2029 годы.

Главная мысль: ключевая ставка будет снижаться, но быстро вернуться к дешёвым кредитам не получится.

Собрали самое интересное и разобрались, как это отразится на бизнесе и внешней торговле.

📉 Ставка останется двузначной

В базовом сценарии ЦБ ключевая ставка сохраняется выше 10% на протяжении всего 2027 года.

Более быстрое снижение возможно, но только если инфляция будет замедляться устойчивее, чем ожидает регулятор.

Почему ЦБ не торопится? Несмотря на текущую инфляцию в районе 5–6%, накопленное инфляционное давление остаётся высоким. С 2022 года среднегодовая инфляция составляла около 8,7%.

🏭 Деньги в экономике есть. Но не всё так просто

За последние 12 месяцев банки увеличили финансирование компаний на 13 трлн рублей. Прибыль реального сектора составила около 25 трлн рублей, а инвестиции за год достигли 43 трлн.

Казалось бы, всё неплохо.

Но в физическом выражении инвестиции сократились почти на 10%. При этом за пять лет производительность труда выросла всего на 5%.

Получается, денег вкладывается много, а реальная отдача растёт значительно медленнее.

🚢 Что это значит для импортёров и экспортёров?

Импортёрам: высокая ставка продолжит делать дорогими кредиты на закупку товаров, финансирование поставок и пополнение оборотных средств. Особенно это чувствительно при длинных логистических маршрутах.

Экспортёрам: стоимость заёмных средств останется существенной статьёй расходов. А ситуация в разных отраслях будет отличаться: например, цветная металлургия растёт, тогда как угольная и лесная промышленность испытывают спад.

Логистическим компаниям: дорогие деньги могут сдерживать обновление автопарков, закупку оборудования и расширение инфраструктуры.

🔮 А если ситуация изменится?

ЦБ рассматривает три альтернативных сценария помимо базового: дезинфляционный, проинфляционный и рисковый.

В самом благоприятном варианте ставка может опуститься ниже 10% уже в 2027 году. Но рассчитывать на это как на гарантированный результат пока рано.

Что учитывать при планировании 2027 года?

Если бизнес собирается закупать оборудование, расширять импорт или запускать новые логистические направления, лучше считать экономику проекта исходя из двузначной ставки.

А снижение стоимости кредитов рассматривать как приятный бонус, а не обязательное условие окупаемости.

Потому что в следующем году вопрос будет не только в том, сколько стоит товар и его доставка, но и сколько стоит каждый месяц, пока деньги находятся в обороте.

#ВЭД #ЦБ #Набиуллина #ключеваяставка #экономика #импорт #экспорт #логистика