Телеграмма СКЖД

🤝Принимаем участие в Каспийском цифровом форуме

Делегация Северо-Кавказской железной дороги во главе с начальником магистрали Сергеем Задориным принимает участие в IV Международном Каспийском цифровом форуме.

На площадке форума в Каспийске представители органов власти, IT-сферы, общественных и деловых кругов России и ряда прикаспийских государств планируют обсудить влияние современных технологий на развитие транспорта, логистики, экологии и туризма.

Сегодня и завтра участников форума ожидают работа в профильных секциях, знакомство с новыми технологиями и поиск перспективных решений для цифрового развития Прикаспийского региона.

Отметим, что цифровая модель обслуживания уже успешно развивается и на СКЖД. Так, например, клиенты могут не выходя из офиса оформлять и направлять на станцию документы, связанные с перевозкой грузов, заключать договоры в электронном виде и заказывать дополнительные услуги. Отдельные цифровые сервисы помогают припортовым терминалам регулировать поступающий вагонопоток.

Число электронных документов, оформленных между железной дорогой и клиентами, – более 15 миллионов. Это наглядное подтверждение востребованности и эффективности цифровых инструментов.

🚆 Вечерняя электричка из Лихой начнет останавливаться на платформе Микояна
 
Остановка на о.п. Микояна пригородному поезду №6158 Лихая – Ростов вводится с 17 ноября.

Его график движения изменится не существенно и станет таким:

➡️ отправление со станции Лихая в 17:44
➡️ остановка на платформе Микояна в 21:10
➡️ прибытие на вокзал Ростов-Пригородный в 21:27

Напомним, что остановочный пункт Микояна находится в Ростове-на-Дону на пересечении проспекта Театральный и улицы Нансена.

Подробную информацию о действующем расписании можно получить на сайтах ОАО «РЖД» и АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания», а также в приложении «РЖД-Пассажирам».

🚧 С Днём работника восстановительного поезда!
 
Сегодня свой профессиональный праздник отмечают работники дирекции аварийно-восстановительных средств.
 
90 лет назад, 11 ноября 1936 года, нарком путей сообщения СССР Лазарь Каганович подписал приказ №168Ц «О перестройке работы восстановительных поездов». Это решение стало поворотным: к началу 40-х годов время на восстановление движения удалось сократить в 2,7 раза и, соответственно, снизить потери из‑за задержек.
 
Сегодня дирекция аварийно-восстановительных средств – это сплочённый коллектив настоящих профессионалов. На крупных железнодорожных узлах базируются 18 восстановительных поездов, ремонтная база и учебный полигон. В арсенале специалистов – грузоподъёмные краны, тягачи с лебёдками, тракторы, бульдозеры и другая спецтехника, которая помогает устранять последствия аварий.

Работники дирекции готовы к вызову в любую погоду и в любое время суток. А чтобы навыки оставались отточенными, а реакция мгновенной, на полигоне СКЖД с начала года провели 665 практических занятий и более 50 учений.
 
Поздравляем работников восстановительных поездов с профессиональным праздником! Желаем крепкого здоровья и спокойных смен!