Звучит абсурдно, но это действительно так: речь идет о внедорожнике Da Tang, который стал самой продаваемой моделью в Китае два месяца подряд, в сентябре и октябре.
Da Tang отличается разноразмерной конфигурацией колес, при которой задние шины на 20 мм шире передних, что требует использования дисков определенных размеров для каждой позиции. Однако из-за ошибки в коде у поставщика некоторые автомобили были выпущены с поменяными местами передними и задними дисками.
Внешне диски очень похожи, единственное различие — маркировка, выштампованная на внутренней стороне дисков. Казалось бы, мелочь, но установка широкой шины на узкий обод приводит к выпячиванию боковины, а все расчеты нагрузок идут прахом. Правда, BYD убеждает владельцев, что это не влияет на безопасность, но… ладно, будем думать, что это правда.
Впереди — большая отзывная кампания: только в октябре было продано 14 000 Da Tang, а в продаже модель уже несколько месяцев…
А потом они спрашивают, почему колеса отваливаются...
⚡️@EVforum | MAX | Чат BYD