ЕВРАЗ

ЕВРАЗ приступил к поставке рельсов типа Р50 категории НТ260. Первую партию объемом 310 тонн произвели на ЕВРАЗ ЗСМК и отправили «Петербургский метрополитен». Стороны также прорабатывают дальнейшие поставки длинномерных рельсов.

Рельсы длиной 100 метров сокращают количество сварных стыков. Это повышает безопасность движения, продлевает срок службы пути и снижает затраты на его содержание и ремонт.

Павел Синяев, вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Сибирь»:

Наши рельсы создают новый стандарт для миллионов пассажиров Петербургского метрополитена. За счет меньшего числа стыков обеспечивается более плавный и бесшумный ход поездов, что делает поездки в метро более комфортными.

📲 ЕВРАЗ в Максе

Как создать продукт под задачи конкретного производства?

Знают специалисты научно-исследовательского центра ЕВРАЗ НТМК. В новом ролике на примере мелющих шаров рассказываем, с чего начинается разработка и как подбираются характеристики будущего продукта.

Включайте!

📲 ЕВРАЗ в Максе

ЕВРАЗ ЗСМК наладил выпуск шаров диаметром 40 мм после модернизации шаропрокатного стана № 1. Первые партии уже отправили российским горно-обогатительным комбинатам.

Раньше на двух шаропрокатных станах комбинат выпускал шары диаметром 30–100 мм 2-й — 4-й групп твердости. Техническое перевооружение стана № 1, в которое вложили более 100 млн рублей, позволило освоить востребованную на рынке продукцию 5-й группы твердости.

Дмитрий Барашков, директор ЕВРАЗ ТК по продажам промышленного сортамента:

Мелющие шары напрямую влияют на эффективность обогатительных фабрик, качество конечной продукции и экономические показатели предприятий. Использование более износостойких шаров диаметром 40 мм также обеспечивает клиентам снижение основных затрат.

📲 ЕВРАЗ в Максе