Рейс

Москвич 3

Москвич 3 с системой кругового обзора – от 1 780 000 ₽. Запишитесь на тест-драйв!

Записаться

#реклама
moskvich.ru
О рекламодателе

Главная офлайн конференция ATI.SU

В программе:
⚡20+ спикеров из Минтранса, ФНС, права и бизнеса
⚡Новые законы, ИИ и схемы мошенников
⚡Завтрак, обед и вечерний фуршет с бокалом игристого

Узнать больше

#реклама 16+
ati.su
О рекламодателе

Онлайн колледж. Правоохранительная деятельность

2 профессии: Юрист в правоохранительной сфере + Секретарь-делопроизводитель

Узнать больше

#реклама 0+
distant-college.ru
О рекламодателе

Почти треть машин в российском такси обновилась за последние годы

📊 По данным маркетингового агентства НАПИ, на 1 октября 2026 года парк такси в России насчитывает 880,0 тыс. автомобилей с действующими разрешениями. Доля «свежих» машин (2022–2026 годов выпуска) достигла 27,3%, или 240,4 тыс. единиц.

🔍 Общая структура парка по-прежнему опирается на привычные модели, но с заметным усилением китайских марок:

🔹 Весь парк такси: лидируют LADA (18,2%), KIA (13,1%) и HYUNDAI (12,0%). В топ также вошли CHERY (3,9%), HAVAL (3,5%) и GEELY (2,3%).

🔹 «Свежий» парк (2022–2026 гг.): доля LADA здесь выросла до 28,2%, а тройку лидеров закрывают CHERY (12,5%) и HAVAL (12,0%). Среди российских брендов также выделяются TENET (4,7%), МОСКВИЧ (2,8%) и SOLARIS (1,8%).

☝️ В сегменте новых машин китайские производители заняли уже 8 мест из 15, тогда как доля традиционных KIA и HYUNDAI снизилась до 1,9% у каждой марки.

Подписаться

Сеть продаж автобусов в России выросла почти в полтора раза за год

📊 Маркетинговое агентство НАПИ обновило статистику по дилерским и сервисным центрам автобусной техники по итогам IV квартала 2026 года. Рынок демонстрирует резкий скачок числа торговых площадок при сдержанном росте сервиса.

🔍 Ключевые цифры за год (к IV кварталу 2025 г.):

🔹 Точки продаж: рост на 49,3% (+106 ед.) — до 321 центра. Новые дилеры появились во всех округах, а лидерами стали ЦФО (+30 ед.), СФО (+16 ед.) и ПФО (+14 ед.).
🔹 Сервисные центры: прибавка составила 3,5% (+21 ед.) — всего по стране работает 628 СТО. Самый активный прирост зафиксирован на Дальнем Востоке (+10 ед.), тогда как в ПФО (-7 ед.) и ЦФО (-2 ед.) сеть немного сократилась.

☝️ Аналитики отмечают, что заметная перестройка инфраструктуры во многом связана с реорганизацией дилерских и сервисных сетей ГК «Современные транспортные технологии» и «Объединенной автобусной группой».

Подписаться

Соглашение ЕАЭС-ОАЭ: снижение пошлин до 0,6% при росте фрахта в 3 раза

💼 В октябре 2026 года вступило в силу Соглашение об экономическом партнерстве между ЕАЭС и ОАЭ. Несмотря на либерализацию таможенного режима, логистические издержки остаются критическим фактором для бизнеса.

🔹 Таможенное регулирование: средняя ставка пошлин для товаров из стран ЕАЭС снижена с 5% до 0,6%. Преференциальный режим охватывает 86% товарной номенклатуры, что составляет 98% объема экспорта ЕАЭС.
🔹 Экономический эффект: по оценкам ЕЭК, ежегодная экономия экспортеров составит до $266 млн, прогнозируемый рост товарооборота — $5–6 млрд.
🔹 Логистические затраты: стоимость перевозки одного контейнера или машины составляет $10–18 тыс. Фрахтовые ставки выросли в 2–3 раза по сравнению с предыдущими периодами.
🔹 Проблемы спецтехники: доставка тяжелой техники (в частности, КамАЗ) стала нерентабельной: логистические расходы достигают 30% от стоимости товара при рыночном ориентире не более 10%.
🔹 Инфраструктура: для оптимизации наземных перевозок запущен «зеленый коридор» из Дубая в порты Омана, аналогичный механизм прорабатывается с Саудовской Аравией.

☝️ Высокие транспортные расходы нивелируют выгоду от снижения пошлин. Сроки доставки автозапчастей, составлявшие летом 2026 года 40–45 дней, остаются нестабильными, что осложняет планирование поставок.

Источник: Логирус

Подписаться