Я понимаю, почему фермеры вышли к Рижской думе на акцию протеста против закупок для школьного питания. Контроль за такими закупками нужно усилить. Однако депутаты узнали об акции в основном из СМИ. Напомню и о том, что после вступления Латвии в ЕС овощи стало можно свободно ввозить из любой страны союза. Тогда многие фермеры это поддержали. Сегодня мы видим последствия этого решения, и нам нужно работать сообща, чтобы эффективнее отстаивать интересы Латвии.
SUVERĒNĀ VARA
Статистика обновлена 13.11.2026 в 21:46 · 1 просмотр страницы · Хотите больше просмотров?
Динамика за 30 дней
Истории пока нет. График появится после следующих обновлений статистики.
Рекламные публикации
Последние публикации
Все посты канала →Я понимаю, почему фермеры вышли к Рижской думе на акцию протеста против закупок для школьного питания. Контроль за такими закупками нужно усилить. Однако депутаты узнали об акции в основном из СМИ. Напомню и о том, что после вступления Латвии в ЕС овощи стало можно свободно ввозить из любой страны союза. Тогда многие фермеры это поддержали. Сегодня мы видим последствия этого решения, и нам нужно работать сообща, чтобы эффективнее отстаивать интересы Латвии.
Pēc zvēresta došanas 3. novembrī turpinu strādāt ar iedzīvotāju iesniegumiem. Vērsos RNP par pazudušu pārmaksu un nepamatotu maksu par ūdeni. Sagatavoju iesniegumu Veselības ministrijai un pieteikumu administratīvajai tiesai, jo onkoloģijas pacientei atsaka finansējumu vienīgajām zālēm. Ar kolēģiem iestājamies par braukšanas atvieglojumu saglabāšanu cilvēkiem ar invaliditāti. Esmu izvēlējusies strādāt Cilvēktiesību un sabiedrisko lietu komisijā un Pilsonības, migrācijas un sabiedrības saliedētības komisijā.
Депутаты критикуют выбор Министерства сообщения в пользу «2-го варианта» финансирования, который предусматривает введение 30-процентной доплаты и повышение тарифов. По их мнению, такое решение может негативно повлиять на мобильность жителей, особенно тех, для кого общественный транспорт является необходимым средством ежедневного передвижения.
В то же время депутаты указывают, что социально более щадящий «3-й вариант» позволил бы сохранить действующие льготы, а его реализация стоила бы всего на 5,4 млн евро дороже. Поэтому ставятся под сомнение приоритеты министерства, в том числе решение направить 3,2 млн евро на приобретение оборудования для подсчёта пассажиров, а не на сохранение социальной поддержки.
Депутаты также упрекают министерство в недостаточном привлечении общественности к принятию решений и в том, что не были рассмотрены альтернативные возможности сокращения расходов. Одним из возможных решений называется внедрение транспорта по требованию, которое могло бы оптимизировать расходы и одновременно меньше повлиять на доступность услуг для пассажиров.
В обращении к министру сообщения заданы десять конкретных вопросов. Депутаты хотят выяснить, чем обоснован выбор данной модели финансирования и как она повлияет на возможности социально уязвимых жителей пользоваться региональным общественным транспортом.