Metrodream by Russos

#тоннельпочетвергам

Панорама камеры съездов за станцией «Новокузнецкая» Московского метрополитена. На лево уходит так называемая центральная служебно-соединительная ветка, откуда можно попасть на станции «Павелецкая» Кольцевой линии, «Серпуховская» Серпуховско-Тимирязевской линии и «Октябрьская» Калужско-Рижской линии. Так же на этой ССВ есть сбойка с Бункером-703, который является музеем.

#архивпопонедельникам

Очень часто спрашивают, а как вывозили грунт на строительстве первых очередей Московского метро в Москве — мол автомашины были малой грузоподъёмности и не смогли бы справится с тем объёмом. Например, на первой очереди было вынуто около 2,3 миллиона кубометров грунта.

Но ответ довольно простой. Использовали грузовые трамваи, которые в то время были повсеместно распространены в Москве и в Ленинграде. Показываю небольшую подборку материала. Три фотографии со времён строительства первой очереди метро. Фото эстакады со второй очереди, которая приспособлена для отгрузки породы в грузовой трамвай.

И материал из газеты «Ударник Метростроя» за 1940 год, когда заговорили снова о грузовом трамвае, так как существующий автотранспорт не справлялся с объёмом породы.