Илья Сплин channel

Не знаю, кому может понадобиться эта информация, но вот вам ключевые отличия в ощущениях между Веспой Спринт 150 и GTS150

- Спринт невероятно нервный даже на прямой, ГТС рулится и держит прямую гораздо благороднее
- ГТС сделан дороже, но это ощущается в основном в мелочах и том, как сделаны пульты.
- у ГТС есть суперудобный выдвижной крючок для пакета или рюкзака, а также отдельные выдвижные подножки пассажира.
- у ГТС больше унитаз, но в него не влезает интеграл, а у спринта - влезает
- на ГТС удобнее сидеть, больше сиденье и сам он физически больше
- на ГТС значительно отзывчивее задний тормоз, но, может, дело в колодках
- Спринт с тем же самым мотором подинамичнее, тк, видимо, полегче

Я не знаю, почему, но в последнюю неделю всем стало интересно, почему передняя моторезина стоит наоборот

Старое видео стало топ-1 в просмотрах за месяц

Ссылку оставляю, вдруг вам тоже срочно потребовалось это узнать

Почему передняя моторезина стоит наоборот? Подробное объяснение.
https://youtu.be/2PSKqD0Zt0A


Кстати
Я снимал много классных (вроде бы) технических роликов с так себе продакшеном. Как думаете, нужно переснимать красиво?

Сегодня в 16 по мск выйдет обзор на Z900 2го поколения

В обзоре среди прочего я пытался понять, почему в России эта модель сильно уступает в популярности МТ-09 и стрит триплу. А еще нашел у мотоцикла самое заметное слабое место


Обзор Kawasaki Z900 2020-2024.
https://youtu.be/tQTF0_i5-pE