Виталий Аверьянов

🌟Последний из трёх танкеров с российским дизелем, направлявшихся в США, развернулся у побережья Нью-Йорка.
 
Танкер Agioi Fanendes изменил курс примерно в 400 морских милях (~740 км) от Нью-Йорка и начал удаляться от американского побережья. С понедельника судно движется медленно и зигзагообразно, свидетельствуют данные отслеживания морского трафика.
 
Танкер вышел из российского порта Приморск в конце октября с заявленным пунктом назначения Нью-Йорк. На борту находится около 40 тысяч тонн дизельного топлива. Судно должно было прибыть в США 7 ноября, однако позднее вместо порта назначения стало указывать статус «ожидает распоряжений». Управляющая компания Eastmed подтвердила, что порт выгрузки до сих пор не определён.
 
Два других танкера из первоначальной тройки также на минувшей неделе изменили маршруты: Talisman ушёл в Средиземное море, а Leruo сменил заявленный пункт назначения на Бразилию.
 
О договорённости с Путиным о поставках российского дизеля Трамп объявил 9 октября после телефонного разговора. Тогда же Минфин США временно разрешил операции с российским топливом, ранее запрещённые американскими санкциями. Однако уже в середине месяца в Конгресс США был внесён законопроект о блокировке сделки Трампа с Путиным по российскому дизелю.

«О запуске мегапроекта Новороссия»
(Экспертный доклад Изборского клуба)
В докладе представлен набросок нового мегапроекта, способного стать моделью для России будущего.

В нашем мегапроекте мы озабочены не только разминированием минных полей, расчисткой земель от обломков и остатков прошлого, не только строительством инфраструктуры и воссозданием эффективной системы производства материальных благ. Новороссия должна явить в себе приметы нового этапа развития, новую общину, новый город, новую фабрику и шахту, новое согласие (примирение враждовавших вчера), новое царство-Ковчег, новую правду, вмещающую в себя другие правды и обнимающую их.

Воины, сражавшиеся за Новороссию, должны увидеть в ней высший смысл принесённых жертв.

Максим Калашников
ЦЕНА ВОЕННОЙ ГЛУПОСТИ

Публикую тут отрывок работы, которую делаю для журнала Изборского клуба. О цене узколобости в предвидении будущих войн. Сейчас, когда война на Украине показала, насколько наши профессиональные военные не смогли предвидеть её реалии, сие крайне актуально. Сейчас, когда в мир опять выпущен свирепый дух Большой Войны, когда враг готовит армии с роботами, искином-ИИ, с квантовыми компьютерами и связью – готовы ли мы к возможным грядущим схваткам? Представляют ли их наши генералы?

А пока изучим печальный опыт англо-французов минувшей эпохи. Которые оказались глупее немцев накануне Второй мировой.
Итак, в 1937 году Германия обрела первый танковый корпус. Он возник трудами энтузиаста Гейнца Гудериана. Вопреки сопротивлению ретроградов, и особенно – начальника Генштаба Людвига Бека. И благодаря поддержке главы государства – того самого Гитлера. То есть, немцы смогли подготовиться не к прошлой, а к будущей войне.

СЛАБОУМИЕ ФРАНЦУЗСКОГО ГЕНЕРАЛИТЕТА
Но если в Германии 1930-х косность и близорукость старого генералитета удалось преодолеть – с помощью склонного к нетривиальному мышлению вождя государства – то во Франции дела обстояли куда хуже. Хотя, казалось бы, французские генералы были совсем не из вчерашних рабочих и крестьян, как у нас. Они представляли собою культурную «военную касту», среди них было полно потомственных офицеров и выпускников элитных учебных заведений. Они имели статус победителей немцев в Первой мировой. Их никто не репрессировал в 1937 году пачками, не отправлял к расстрельной стенке или на Колыму. Над ними не витал страх доносов. И что же?
Полный текст -
https://vk.ru/roytv?w=wall-82492124_136731&ysclid=mw84not13s741667755