Echelon Eyes
tg6.5 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
1 картинка
Телеграм
Echelon Eyes
РКН: проверяем
Не иноагент
Новости ИБ: угрозы, уязвимости, утечки, инциденты, аналитические обзоры, изменения в нормативной базе от экспертов группы компаний «Эшелон».
Наш e-mail: echelon.eyes@npo-echelon.ru
Наш e-mail: echelon.eyes@npo-echelon.ru
Статистика обновлена 15.11.2026 в 10:07 · 1 просмотр страницы · Хотите больше просмотров?
Подписчики6 541
+1 за 1 день
Охват поста1 122
17% от подписчиков
ERR за месяц17,15%
ERR за 24 часа12,20%
Динамика за 30 дней
Истории пока нет. График появится после следующих обновлений статистики.
Рекламные публикации
Рекламных публикаций не найденоЗа последнее время мы не нашли на площадке ни одного рекламного поста.
Последние публикации
Все посты канала →
Echelon Eyes
tg6.5 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Echelon Eyes
tg6.5 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Правительство одобрило правила для автономного транспорта
Правительство РФ одобрило финальную редакцию закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС), пишет «Коммерсант». Документ должен заменить разрозненные эксперименты едиными правилами для беспилотных автомобилей, грузовиков, такси и трамваев.
📃 ВАТС потребуется зарегистрировать в России, застраховать и оснастить спутниковой навигацией, устройством регистрации данных и системой защиты от постороннего вмешательства. Для трамваев требование о регистрации в РФ не установлено.
💻 Устройство регистрации данных будет фиксировать обстоятельства аварии. Страховые компании получат доступ к этим сведениям, а попытка владельца скрыть данные позволит страховщику потребовать компенсацию расходов через суд.
⚙️ При ДТП оператор должен без промедления передать информацию в ГИБДД. Если есть пострадавшие, он обязан обеспечить вызов экстренных и оперативных служб.
📌 По умолчанию за причиненный вред будет отвечать тот, кто контролировал движение беспилотника в момент аварии. Для иностранных производителей вводится дополнительная ответственность: в России должно быть уполномоченное лицо, отвечающее солидарно с изготовителем.
🔜 Законопроект внесут в Госдуму в ближайшее время. Минтранс также подготовит программы обучения операторов дистанционной поддержки, включая теорию, тренажёры и практику.
Источник: https://eyes.etecs.ru/r/05b7b6
#транспорт #Минтранс
Правительство РФ одобрило финальную редакцию закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС), пишет «Коммерсант». Документ должен заменить разрозненные эксперименты едиными правилами для беспилотных автомобилей, грузовиков, такси и трамваев.
📃 ВАТС потребуется зарегистрировать в России, застраховать и оснастить спутниковой навигацией, устройством регистрации данных и системой защиты от постороннего вмешательства. Для трамваев требование о регистрации в РФ не установлено.
💻 Устройство регистрации данных будет фиксировать обстоятельства аварии. Страховые компании получат доступ к этим сведениям, а попытка владельца скрыть данные позволит страховщику потребовать компенсацию расходов через суд.
⚙️ При ДТП оператор должен без промедления передать информацию в ГИБДД. Если есть пострадавшие, он обязан обеспечить вызов экстренных и оперативных служб.
📌 По умолчанию за причиненный вред будет отвечать тот, кто контролировал движение беспилотника в момент аварии. Для иностранных производителей вводится дополнительная ответственность: в России должно быть уполномоченное лицо, отвечающее солидарно с изготовителем.
🔜 Законопроект внесут в Госдуму в ближайшее время. Минтранс также подготовит программы обучения операторов дистанционной поддержки, включая теорию, тренажёры и практику.
Источник: https://eyes.etecs.ru/r/05b7b6
#транспорт #Минтранс
Новый список