😌😌😌😚😌😌😌😌😍😌😌😉😌😌ПЕРВЫЙ В МИРЕ погружной тоннель, построенный в открытом море, находится на маршруте Пусан - остров Кодже. Его создавали в условиях сильных течений, морского волнения и очень слабых грунтов.
Погружную часть собрали из 18 бетонных секций длиной по 180 метров. Секции изготовили на суше примерно в 40 км от места установки, вывели на плаву и доставили к месту погружения. Затем опустили в подготовленную траншею на морском дне и установили на гравийное основание.
Общая длина тоннеля - 3,7 км, из которых 3,24 км приходится на погружную часть. Максимальная глубина погружения - 48,5 метра.
Из-за погодных ограничений погружать секции можно было только с октября по май. Перед работами технологию погружения проверяли на моделях в морской лаборатории, а для выбора подходящих условий использовали систему прогнозирования волн.
Переход Пусан - остров Кодже открыли для движения 14 декабря 2010 года.
Он объединил подводный тоннель и два вантовых моста в единую дорогу протяжённостью 8,2 км.Я, когда увидела это видео сказала одно: ОФИГЕТЬ!
Credit@vkook_verdi
Новый список