Автомобили и Леонидыч
tg1.4 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
1 картинка
Телеграм
Автомобили и Леонидыч
РКН: проверяем
Не иноагент
Я автослесарь диагност. Пишу о моей работе, о машинах, делюсь опытом.
Горит чек, дёргается, не тянет - пишите в комментариях, отвечу, посоветую.
Ссылка для друзей https://t.me/+o7GVfthrE2ZiOTVi
Мои контакты @slkarmanov
Горит чек, дёргается, не тянет - пишите в комментариях, отвечу, посоветую.
Ссылка для друзей https://t.me/+o7GVfthrE2ZiOTVi
Мои контакты @slkarmanov
Статистика обновлена 13.11.2026 в 18:54 · 1 просмотр страницы · Хотите больше просмотров?
Подписчики1 450
Охват поста0
0% от подписчиков
ERR за месяц0%
ERR за 24 часа0%
Динамика за 30 дней
Истории пока нет. График появится после следующих обновлений статистики.
Рекламные публикации
Рекламных публикаций не найденоЗа последнее время мы не нашли на площадке ни одного рекламного поста.
Последние публикации
Все посты канала →
Автомобили и Леонидыч
tg1.4 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Про дизельные моторы.
Наверняка все слышали про прошивку и удаление экологии. В частности системы ЕГР.
По свободному соображению, ну не будет же производитель делать систему которая не нужна, вредна мотору. И это абсолютно логично.
Но наступает момент, по пробегу, по времени работы двигателя и эту систему, ЕГР стоит удалить.
На фото заслонка и впускной коллектор дизельного мотора.
Это результат работы системы ЕГР. Следствие снижение мощности, расход повышенный и тд.
Наверняка все слышали про прошивку и удаление экологии. В частности системы ЕГР.
По свободному соображению, ну не будет же производитель делать систему которая не нужна, вредна мотору. И это абсолютно логично.
Но наступает момент, по пробегу, по времени работы двигателя и эту систему, ЕГР стоит удалить.
На фото заслонка и впускной коллектор дизельного мотора.
Это результат работы системы ЕГР. Следствие снижение мощности, расход повышенный и тд.
Автомобили и Леонидыч
tg1.4 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
1 картинка
Новый список