ЛНА расценила египетский проект как попытку перенаправить региональную торговлю в сторону портов Каира в ущерб ливийским интересам.
Конфликт разгорелся сразу после того, как 4–5 ноября 2026 года министр транспорта Египта Камель аль-Вазир объявил о строительстве сухопутного торгового коридора от египетского Восточного Увейната до ливийской Куфры с последующим выходом в Чад (на 300 км по территории Ливии).
Сразу после этого заявления в ливийских СМИ появилась информация об официальном отказе Каиру, так как проект посчитали односторонним и конкурирующим с ливийским планом дороги от Сирта в Чад и Нигер.