Телеграм

ЖДРМ | Желдорреммаш

@zdrm_official Разное
РКН: проверяем Не иноагент
Телеграм-канал АО "Желдорреммаш" публикует новости о важных и интересных событиях ведущей в России компании на рынке ремонта тягового подвижного состава и производства запасных частей.

Мы в Дзен:
https://dzen.ru/zdrm

Мы в MAX:
http://max.ru/channel_zdrm

Статистика обновлена 13.11.2026 в 17:40 · 1 просмотр страницы · Хотите больше просмотров?

Подписчики3 287
Охват поста965 29% от подписчиков
ERR за месяц29,36%
ERR за 24 часа9,14%

Динамика за 30 дней

Рекламные публикации

Рекламных публикаций не найденоЗа последнее время мы не нашли на площадке ни одного рекламного поста.

Последние публикации

Все посты канала →
ЖДРМ | Желдорреммаш tg3.3 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Желдорреммаш: цифровой контроль качества продукции обеспечивает доверие заказчиков

🎤 В честь Всемирного дня качества в рамках отраслевой конференции «Система ремонта железнодорожного подвижного состава в центре жизненного цикла: качество и ремонтопригодность как основа единой логики проектирования, производства и эксплуатации» компания Желдорреммаш представила легендарный пассажирский электровоз ЧС200, модернизация которого прошла на 👍 Ярославском ЭРЗ. С докладом на тему «Цифровизация процессов контроля качества» выступил Сергей Скирута, и.о. заместителя генерального директора по развитию производственной системы и качеству АО «Желдорреммаш». Мероприятие состоялось в Санкт-Петербурге, организаторы – Ассоциация «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) совместно с ООО «ЛокоТех».

📊 В ходе выступления топ-менеджер АО «Желдорреммаш» подчеркнул, что цифровизация позволяет своевременно выявить системные проблемы производства, точно определить их источник и сократить как количество несоответствий, так и время реакции на критические отклонения. Как результат, в период 2024–2026 гг. Желдорреммаш снизил количество несоответствий аудитов ЦТА на 15%, заказчика – на 38%, число отказов технических средств всех категорий уменьшилось более чем на 20%.

Реализованные в компании проекты показывают, что цифровая трансформация качества на предприятиях ЖДРМ развивается не как набор изолированных действий, а как единая последовательная система взаимосвязанных решений, которые все вместе формируют принципиально новую управленческую среду. Качество становится прослеживаемым, измеримым и управляемым. В ближайшей перспективе мы планируем внедрить сквозную цифровизацию входного контроля качества поставок. Мы также работаем над внедрением автоматизированной системы неразрушающего контроля, которая исключит возможность передачи в производство деталей без соответствующих проверок. И ведем подготовку для создания дашборда, который позволит анализировать и прогнозировать неплановые ремонты гарантийного парка локомотивов,

– подчеркнул Сергей Скирута.

🚆 Кроме того, в рамках отраслевого мероприятия на территории сервисного локомотивного депо Санкт-Петербург – Сортировочный – Витебский состоялась демонстрация пассажирского электровоза ЧС200. В мае этого года машина под номером «003» с именем Игоря Антоновича Гончарука (почетного железнодорожника, кавалера ордена «Знак Почета» и одного из родоначальников высокоскоростного движения в СССР) вернулась на главный ход Октябрьской железной дороги.

🤝 Отраслевая конференция объединила более 100 представителей компаний-производителей железнодорожной техники и комплектующих, сервисных и ремонтных организаций, владельца инфраструктуры и операторов, инжиниринговых и исследовательских центров.

📲 Подробнее – в канале ЖДРМ в ВКонтакте.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX | Дзен
👁 186 👍 2🔥 1🫡 1 ↻ 3 вчера в 17:05
ЖДРМ | Желдорреммаш tg3.3 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
🎥 СМИ о нас: о настоящем и будущем локомотивного хозяйства РЖД

🚆 Заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги ОАО «РЖД» Евгений Ларин в интервью программе «Диалоги о дорогах» рассказал про современные локомотивы, их ремонт и те изменения, которые происходят в локомотивном хозяйстве.

Если мы берем по Дирекции тяги, то снижение (отказов за 9 мес. 2026 года – Прим. ред.) – это минус 10%. Мы стали работать лучше. Если мы возьмем заводы Желдорреммаша, то практически на 15%. Стали работать лучше за счет изменения приемки локомотивов, допуска на инфраструктуру, за счет изменения или улучшения производственного процесса внутри Желдорреммаша. Они на протяжении последних пяти лет значительно вкладывали средства в производственные процессы, в обновление станков, оборудования, обучение людей. И это дает такой эффект,

– отметил Евгений Ларин.

📺 Подробнее – в программе «Диалоги о дорогах» на РЖД ТВ.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX | Дзен
👁 359 🔥 3👍 2🫡 1 ↻ 4 11 ноября
ЖДРМ | Желдорреммаш tg3.3 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
В рубрике #5_ВопросовПрофессионалу – Василий Китаев, начальник участка общей сборки дизеля и ремонта топливной аппаратуры 👍 Воронежского ТРЗ.

🚆 В 2012 году Василий пришел на завод слесарем по ремонту подвижного состава. Сегодня он – начальник участка производства. За более чем 10 лет работы наш герой освоил смежные специальности, накопил бесценный опыт управления процессами и стал примером для молодых специалистов.

🛠 Ответственный труд и преданность делу заводчанина отмечены Благодарственным письмом директора ВТРЗ с размещением фотографии на заводской Доске почета.

⛹️‍♂️ Свободного времени у начальника участка немного, но Василий находит его для спорта. Он играет за команду своего подразделения, планирует вместе с коллегами занять призовое место на заводской осенне-зимней Спартакиаде.

➡️ Какой профессиональный путь на ВТРЗ прошел Василий Китаев и по каким критериям советует молодым специалистам выбирать работодателя – читайте в карточках!

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX | Дзен
👁 242 🔥 6🫡 2👍 1 ↻ 2 11 ноября