Брошенное | Заброшенное
tg2.4 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
ЗАБРОШЕННЫЙ ДИДИНСКИЙ ТОННЕЛЬ
На первый взгляд кажется, что это декорации к историческому фильму: массивная каменная арка и тёмный проход, глубоко уходящий.
Но это заброшенный железнодорожный тоннель в Свердловской области, длина которого более 1,1 километра.
Строительство его началось в 1914 году, а в 1918-м здесь прошёл первый поезд. Время, когда железные дороги играли огромную роль в развитии страны.
В годы Гражданской войны по этому направлению отступали войска армии Александра Колчака. Именно с этим периодом связана одна из самых известных местных легенд - о золоте, которое якобы спрятали в тоннеле.
Вход выглядит как крепостные ворота: каменная кладка, арка и зубчатые элементы наверху. Внутри длинный свод, ниши в стенах и следы старых инженерных коммуникаций.
Тоннель немного изгибается, поэтому из одной точки невозможно увидеть весь проход целиком.
В декабре 1995 года по тоннелю прошёл последний поезд. Причина оказалась
натуральной - грунтовые воды.
Влага проникала внутрь, дренажная система переставала справляться, и зимой на путях образовывался лёд.
Эксплуатация становилась всё сложнее, поэтому железнодорожное движение перенесли на обходной путь, а рельсы и шпалы со временем разобрали.
Так тоннель, который почти 78 лет был частью действующей железной дороги, оказался заброшен.
С тоннелем связывают легенду о призраке инженера, якобы погибшего из-за ошибки в расчётах. Однако подтверждений этой истории нет, а изгиб тоннеля объясняется особенностями железнодорожной линии.
В 2022 году арт-группа «ПСЛЧ» создала здесь художественную работу с неоднозначными фразами на порталах.
Тоннель стал живой иллюстрацией собственной притчи. Всё действительно проходит. Но ничто не исчезает бесследно остаются память и новые смыслы, которые мы находим в старых местах.
📍56.817883, 59.715309
🌍 Брошенное | Заброшенное
На первый взгляд кажется, что это декорации к историческому фильму: массивная каменная арка и тёмный проход, глубоко уходящий.
Но это заброшенный железнодорожный тоннель в Свердловской области, длина которого более 1,1 километра.
Строительство его началось в 1914 году, а в 1918-м здесь прошёл первый поезд. Время, когда железные дороги играли огромную роль в развитии страны.
В годы Гражданской войны по этому направлению отступали войска армии Александра Колчака. Именно с этим периодом связана одна из самых известных местных легенд - о золоте, которое якобы спрятали в тоннеле.
Вход выглядит как крепостные ворота: каменная кладка, арка и зубчатые элементы наверху. Внутри длинный свод, ниши в стенах и следы старых инженерных коммуникаций.
Тоннель немного изгибается, поэтому из одной точки невозможно увидеть весь проход целиком.
В декабре 1995 года по тоннелю прошёл последний поезд. Причина оказалась
натуральной - грунтовые воды.
Влага проникала внутрь, дренажная система переставала справляться, и зимой на путях образовывался лёд.
Эксплуатация становилась всё сложнее, поэтому железнодорожное движение перенесли на обходной путь, а рельсы и шпалы со временем разобрали.
Так тоннель, который почти 78 лет был частью действующей железной дороги, оказался заброшен.
С тоннелем связывают легенду о призраке инженера, якобы погибшего из-за ошибки в расчётах. Однако подтверждений этой истории нет, а изгиб тоннеля объясняется особенностями железнодорожной линии.
В 2022 году арт-группа «ПСЛЧ» создала здесь художественную работу с неоднозначными фразами на порталах.
Тоннель стал живой иллюстрацией собственной притчи. Всё действительно проходит. Но ничто не исчезает бесследно остаются память и новые смыслы, которые мы находим в старых местах.
📍56.817883, 59.715309
🌍 Брошенное | Заброшенное
1 картинка
Новый список