Изначально, пошлина в 10% должна была вступить в силу с 1 января 2027 года, однако после консультаций с представителями индустрии Брюссель решил не вводить эту меру. Соглашение, заключённое после Brexit, предусматривало отсутствие тарифов, но лишь на определённое время, которое как раз истекает в обозначенную дату.
Теперь же Евросоюз, где растёт спрос на электромобили, но нет собственного производства в достаточном объёме, а значительная часть машин китайского производства, хочет нарастить импорт из Британии. При этом, речь идёт не только об уже готовой продукции, но и об аккумуляторах для электромобилей, а к 2030-м годам они хотят наладить совместное производство.
Вот и получается, что машина – не средство передвижения, а роскошь.
#АВТОМИР
😌Колючий Телеграм ☺️Колючий Дзен