Greenpeace на русском 🌱

9 ноября в Турции началась главная климатическая конференция мира – COP31. Встрече предшествовало лето с рекордными температурами и аномальное потепление океана. На этом фоне особенно остро звучит доклад программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП), опубликованный за месяц до саммита: в нём говорится, порог в 1,5 °C не просто под угрозой – он будет превышен в течение нескольких лет.

Попадут ли в повестку COP31 эти вопросы, с какой позицией на саммит едет Россия и какие ожидания у Greenpeace от конференции – в нашем материале.

🦝 Привет, это ваш любимый редактор Енот Полоскин. Если вы встретили меня в ленте, это значит только одно – выпуск хороших новостей! Сегодняшний – про промышленное животноводство. Оно ответственно за выбросы парниковых газов, которые являются первопричиной климатического кризиса, а также за истощение ресурсов – вырубку огромных территорий под пастбища и кормовые культуры, загрязнение воды и природы.

Но когда люди объединяются – перемены становятся возможными. Меньше промышленных ферм – меньше страданий живых существ и вреда для климата💚👇

🐔 Жители Хорватии дали отпор мясной корпорации

В Хорватии планировали построить систему промышленных комплексов для массового забоя кур, но местные жители вышли на протесты и больше 50 000 человек подписали петицию. К борьбе присоединились местные экологические и зоозащитные организации.
В результате главный инвестор отступил и отказался от 12 из 24 проектов – миллионы кур спасены!

Конечно, праздновать пока рано: вторую половину всё ещё планируют реализовать. Но эта история доказывает: когда люди объединяются, даже крупнейшим корпорациям приходится считаться с их голосом.

🐽 Дания временно запрещает расширение свиноферм

Отходы промышленных свиноферм загрязняют природу и отравляют жизнь соседям, а к самим свиньям там относятся как к ресурсу. Greenpeace Дании вместе с местными жителями выступал против расширения таких хозяйств – и правительство ввело годовой запрет на создание новых крупных свиноферм.

Но действующие фермы пока никуда не делись. Дании и другим странам нужно сокращать производство свинины, перенаправляя инвестиции в производство растительной пищи – во благо животных и климата. Так что радуемся победе – и продолжаем следить за тем, чтобы за первым шагом последовали следующие!

🐙 Осьминогам не место на ферме!

Испанская компания Nueva Pescanova собиралась выращивать на Канарских островах до 1 миллиона осьминогов в год, чтобы продавать их мясо.

Остановить проект помогла многолетняя кампания: пять лет широкая коалиция экологических организаций, включая Greenpeace Испании, учёные и общественность добивались отказа от этой идеи. И у них получилось!

А какие хорошие новости порадовали вас за последнее время? Делитесь в комментариях!👇

🛢️6 октября произошёл крупный пожар на танкере Aframax Rio в Чёрном море недалеко от Сочи. Здесь мы рассказывали о том, как развивалась ситуация в первые дни после аварии. В этом посте расскажем, что случилось с тех пор и как обстоят дела с танкером.

На спутниковых снимках не обнаружено следов масштабного разлива, который мог бы случиться при утечке перевозимой танкером нефти. Тем не менее, для экосистемы Чёрного моря эта авария не может пройти бесследно: снимки показали, что утечка нефтепродуктов – наиболее вероятно, бункерного топлива – продолжалась 10, 11 и 12 октября. Этому есть и другие визуальные свидетельства из социальных сетей – фотографии пострадавших птиц и загрязнённых пляжей. Волонтёрки и волонтёры находили следы нефтепродуктов на побережьях от Новороссийска до посёлка Волна.

По снимкам за 18 октября мы впервые обнаружили танкер в порту Новороссийска. Согласно снимкам за 26 октября и 2 ноября, он продолжал там находиться. Нет достоверных данных о том, сколько нефти находится на борту судна и откачивали ли её. 

Оперштаб Краснодарского края в течение недели с начала аварии настаивал на отсутствии загрязнений. И только вечером 13 октября в регионе ввели режим повышенной готовности после того, как нефтепродукты выбросило на берега Новороссийска. Через пару дней власти уже отчитались о полной очистке побережья, несмотря на продолжающуюся работу волонтёров. Впрочем, по словам очевидцев, мешки с нефтепродуктами не вывозят вовремя – а их необходимо своевременно передавать на безопасную утилизацию, иначе может произойти вторичное загрязнение.

Эта ситуация — одно из последствий военной агрессии России против Украины. И хотя на этот раз удалось избежать крупной катастрофы, это не значит, что опасность миновала. Даже в мирное время транспортировка нефти по морю сопряжена с высокими рисками. А пока Россия продолжает вести войну, риск новых аварий и масштабных разливов в зоне боевых действий остаётся высоким.