Some SEO Title
Упоминания платформы "ЕЖ"
Some SEO Title
Упоминания площадки
Всего 364 упоминания в 50 каналах
Батюшку, надо отметить, на теме ненависти к женщинам штырит весьма не по-детски. Практически каждый второй спич, попадающий в публичное пространство, касается данной темы.
На самом деле присутствие таких людей, как Ткачев, в публичном медийном пространстве является, скорее, благом. Лучшей агитации против дремучих «традиционных» ценностей в их наиболее бесчеловечном прочтении, чем такие агитаторы за них, и придумать сложно. Поэтому один Ткачев делает эти ценности тем, от чего хочется бежать, больше, чем целый штат оплачиваемых либеральных пропагандистов с их унылыми и некреативными проповедями.
На самом деле присутствие таких людей, как Ткачев, в публичном медийном пространстве является, скорее, благом. Лучшей агитации против дремучих «традиционных» ценностей в их наиболее бесчеловечном прочтении, чем такие агитаторы за них, и придумать сложно. Поэтому один Ткачев делает эти ценности тем, от чего хочется бежать, больше, чем целый штат оплачиваемых либеральных пропагандистов с их унылыми и некреативными проповедями.
Как бы успехи российской внешней политики на данном направлении, конечно, не впечатляют. Но если учесть, что провалы в работе и кадровые решения в современной России вообще никак не связаны, то скорее всего, причина более банальная - 73 года. Да и новая мода теперь появилась у высоких чиновников: ездить на Тесле в парк, не каждому хочется ей соответствовать.
Оборотная сторона блоковской:
«И веют древними поверьями
Ее упругие шелка…»…
Что сказать?
Все верно, если взглянуть на проблему с определенной стороны.
Но, если взглянуть с той же стороны и в таком же стиле, то вполне можно сказать, что попы стали наглыми, грубыми, имеющими обо всем самое хамское суждение и сующими свои носы и бороды не в свои дела…
https://t.me/ejdailyru/338427
«И веют древними поверьями
Ее упругие шелка…»…
Что сказать?
Все верно, если взглянуть на проблему с определенной стороны.
Но, если взглянуть с той же стороны и в таком же стиле, то вполне можно сказать, что попы стали наглыми, грубыми, имеющими обо всем самое хамское суждение и сующими свои носы и бороды не в свои дела…
https://t.me/ejdailyru/338427
Ну не стоит проявлять настолько безудержный оптимизм, конечно. Пока речь идет всего лишь о трех ежедневных рейсах в дневное время. Они явно не дадут сколь-либо ощущаемого дополнительного потока. Тем более, что постоянные ограничения и в любой момент объявляемый план «Ковер» вообще делает авиасообщение в любом российском аэропорте тем еще квестом. Чтобы хоть немного увеличить туристический поток, нужно открывать аэропорты Анапы и Краснодара, а еще не стоит забывать о том, что официально сотня километров побережья Черного моря для купания не благословляется. Мазут все еще остается критическим фактором запрета на купание и пребывания на пляжах. Впрочем, это мало кого останавливает, но число туристов в Анапе, конечно, существенно меньше обычного.
1 картинка
🔥Реально «горящее» направление
Аэропорт Геленджика готов к приему и отправке гражданских самолетов с 10 июля, сообщает Росавиация. «Аэрофлот» уже начал продавать билеты по 18 тысяч за штуку. Другие авиакомпании рассматривают аналогичную возможность. Аэропорт Геленджика был закрыт с февраля 2022 года.
Выглядит решение авантюрно. Аэропорты прикрыли не просто так, а за три года воздушная обстановка на юге РФ только усугубилась. Конечно, это негативно сказалось на турпотоке и ударило по сезонным городам. Но все же никакая выгода не стоит человеческих жизней. Надеемся, что новый глава Минтранса знает, что делает.
А как вы считаете, не преждевременное ли это решение?
Аэропорт Геленджика готов к приему и отправке гражданских самолетов с 10 июля, сообщает Росавиация. «Аэрофлот» уже начал продавать билеты по 18 тысяч за штуку. Другие авиакомпании рассматривают аналогичную возможность. Аэропорт Геленджика был закрыт с февраля 2022 года.
Выглядит решение авантюрно. Аэропорты прикрыли не просто так, а за три года воздушная обстановка на юге РФ только усугубилась. Конечно, это негативно сказалось на турпотоке и ударило по сезонным городам. Но все же никакая выгода не стоит человеческих жизней. Надеемся, что новый глава Минтранса знает, что делает.
А как вы считаете, не преждевременное ли это решение?
