Some SEO Title
Упоминания платформы "СШХ"
Some SEO Title
Упоминания площадки
Всего 3 упоминания в 3 каналах
Дроны получат «небесные паспорта»
🛤 Система идентификации беспилотников заработает в России до весны 2026 года на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», соответствующую дорожную карту Минтранс внесет в правительство в ближайшие недели.
Напомним, что сервис для идентификации беспилотников уже успешно протестировали в 12 регионах страны, которые выступили в качестве пилотных участников. Кроме этого, «спарку» с «ЭРА-ГЛОНАСС» уже имеют все ведущие коммерческие платформы, эксплуатирующие дроны.
На первом этапе к создаваемой системе подключат гражданскую беспилотную авиацию в рамках концепции «цифрового бесшовного неба». В дальнейшем проект масштабируют на все категории беспилотного транспорта.
В перспективе запуск платформы идентификации позволит смягчить запреты на полеты дронов в регионах, а также обеспечит переход от экспериментов к массовому промышленному выпуску БПЛА с использованием элементов гибридной сети космической связи.
Бенефициарами системы выступят регионы, активно включенные в реализацию нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Регионы УрФО будут играть важную роль в достижении поставленной цели — они располагают мощной интеллектуальной и производственной базой.
Так, Свердловская область минувшей весной вошла в первую десятку регионов страны по объему производства дронов. Ряд уральских субъектов активно тестируют беспилотный транспорт — в частности, в ЯНАО был открыт Арктический испытательный центр для дронов.
Ⓒ Запомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
🛤 Система идентификации беспилотников заработает в России до весны 2026 года на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», соответствующую дорожную карту Минтранс внесет в правительство в ближайшие недели.
Напомним, что сервис для идентификации беспилотников уже успешно протестировали в 12 регионах страны, которые выступили в качестве пилотных участников. Кроме этого, «спарку» с «ЭРА-ГЛОНАСС» уже имеют все ведущие коммерческие платформы, эксплуатирующие дроны.
На первом этапе к создаваемой системе подключат гражданскую беспилотную авиацию в рамках концепции «цифрового бесшовного неба». В дальнейшем проект масштабируют на все категории беспилотного транспорта.
В перспективе запуск платформы идентификации позволит смягчить запреты на полеты дронов в регионах, а также обеспечит переход от экспериментов к массовому промышленному выпуску БПЛА с использованием элементов гибридной сети космической связи.
Бенефициарами системы выступят регионы, активно включенные в реализацию нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Регионы УрФО будут играть важную роль в достижении поставленной цели — они располагают мощной интеллектуальной и производственной базой.
Так, Свердловская область минувшей весной вошла в первую десятку регионов страны по объему производства дронов. Ряд уральских субъектов активно тестируют беспилотный транспорт — в частности, в ЯНАО был открыт Арктический испытательный центр для дронов.
Ⓒ Запомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
ГОЛОС РЕГИОНОВ 08.07.25
Подборка интересных постов региональных каналов от Теле Стрим
Северный взгляд о том, что Роскосмос доложил о введении в эксплуатацию спутниковой системы «Кондор-ФКА»:
«Основной задачей системы станет мониторинг Севморпути. Два спутника системы способны вести наблюдение с разрешением до 1 метра в любых погодных условиях 24 часа в сутки. Полученные данные будут применяться также при работе метеорологов, энергетиков и МЧС»
ГОРОДОВОЙ о том, что Дмитрий Кисиев, в недавнем прошлом глава штаба Бориса Надеждина, пожаловался в своем Telegram-канале на 2-ю Службу ФСБ России:
«У ФСБ есть информация, что к фигуре Кисиева проявляют активный интерес западные посольства, и особенно внешнеполитическое ведомство ФРГ. Собрав необходимые факты и доказательства деструктивной деятельности Кисиева, Служба по защите конституционного строя и борьбе с терроризмом (ФСБ РФ) пришла к заключению, что действия Кисиева создают угрозу национальной безопасности. Судя по посту Кисиева, он намерен обжаловать этот документ ФСБ»
Якутия 2100 о том, что менеджмент СУЭКа руководствуется принципом: «Кризис - время новых возможностей»:
«В Якутии торжественно открыли первый угольный разрез компании «Кабактинское». Проект находится на самом старте. Ещё не достроена 20-километровая дорога до Нерюнгри, готовится к сдаче вахтовый посёлок. Тем не менее на разрезе уже вовсю идут вскрышные работы, добыт первый уголь. В 2027 году предприятие планирует выйти на плановую добычу первого участка в 750 тыс. т.»
URALNEWS 2.0 том, что Врио губернатора Оренбургской области закрыл одну из главных позиций в своей команде – социального вице-губернатора:
«На место уехавшей в Свердловскую область вместе со своим начальником Денисом Паслером Татьяны Савиновой вчера была назначена кандидат медицинских наук Лариса Боярская. Тесные связи нового члена команды Солнцева с Тюменью породили массу слухов о «встраивании» нового губернатора Оренбуржья в вертикаль «тюменского клана» московского мэра Сергея Собянина»
СШХ о рейтинге глав УрФО по упоминаемости в соцсетях и СМИ:
«Первое место — Денис Паслер (Свердловская область), 3 528 228 упоминаний и 5 411 публикаций. Главный инфоповод — отмена противопожарного режима в регионе и Екатеринбурге. Ограничения действовали 11 недель. Паслер и мэр города Алексей Орлов объявили о стабилизации обстановки — теперь снова можно ходить в лес, разводить костры, жарить шашлыки и запускать фейерверки»
kavkaz_leakbez о том, что вице-премьер Дмитрий Чернышенко пообещал Северной Осетии 1 млрд. рублей сверху (то есть сверх всех ранее согласованных бюджетов) на развитие туризма:
«Пообещал на встрече с главой региона Сергеем Меняйло. Из каких кубышек (или в ущерб кому) Чернышенко нашёл этот миллиард - ни Чернышенко, ни Меняйло не уточнили. На какие именно проекты - не уточняется также. Равно как и то, на какие именно проекты пойдёт деньги. Лишь расплывчатая формулировка - на развитие туристической инфраструктуры»
Вологодской канвой о том, что Вологда лидирует в народном голосовании на звание "Культурной столицы России года":
«За Вологду с апреля по сегодняшний день проголосовало больше 28 тыс. человек. Голосование продлится до 5 декабря. И шансы победить у нас есть. Ведь скоро у города 880-летний юбилей»
Маньчжоу-го о том, что достройка ЖК «Ленинградский» в Хабаровске начнется этим летом:
«Ключи от своих квартир с 2019 года ждут больше 450 обманутых дольщиков. Ожидается, что объект будет готов через два года, дополнительно придется вложить 2 млрд 295 млн рублей из краевого бюджета. Цифры и сроки назвал и.о. заместителя председателя правительства региона Алексей Колеватых на встрече с обманутыми дольщиками»
Подборка интересных постов региональных каналов от Теле Стрим
Северный взгляд о том, что Роскосмос доложил о введении в эксплуатацию спутниковой системы «Кондор-ФКА»:
«Основной задачей системы станет мониторинг Севморпути. Два спутника системы способны вести наблюдение с разрешением до 1 метра в любых погодных условиях 24 часа в сутки. Полученные данные будут применяться также при работе метеорологов, энергетиков и МЧС»
ГОРОДОВОЙ о том, что Дмитрий Кисиев, в недавнем прошлом глава штаба Бориса Надеждина, пожаловался в своем Telegram-канале на 2-ю Службу ФСБ России:
«У ФСБ есть информация, что к фигуре Кисиева проявляют активный интерес западные посольства, и особенно внешнеполитическое ведомство ФРГ. Собрав необходимые факты и доказательства деструктивной деятельности Кисиева, Служба по защите конституционного строя и борьбе с терроризмом (ФСБ РФ) пришла к заключению, что действия Кисиева создают угрозу национальной безопасности. Судя по посту Кисиева, он намерен обжаловать этот документ ФСБ»
Якутия 2100 о том, что менеджмент СУЭКа руководствуется принципом: «Кризис - время новых возможностей»:
«В Якутии торжественно открыли первый угольный разрез компании «Кабактинское». Проект находится на самом старте. Ещё не достроена 20-километровая дорога до Нерюнгри, готовится к сдаче вахтовый посёлок. Тем не менее на разрезе уже вовсю идут вскрышные работы, добыт первый уголь. В 2027 году предприятие планирует выйти на плановую добычу первого участка в 750 тыс. т.»
URALNEWS 2.0 том, что Врио губернатора Оренбургской области закрыл одну из главных позиций в своей команде – социального вице-губернатора:
«На место уехавшей в Свердловскую область вместе со своим начальником Денисом Паслером Татьяны Савиновой вчера была назначена кандидат медицинских наук Лариса Боярская. Тесные связи нового члена команды Солнцева с Тюменью породили массу слухов о «встраивании» нового губернатора Оренбуржья в вертикаль «тюменского клана» московского мэра Сергея Собянина»
СШХ о рейтинге глав УрФО по упоминаемости в соцсетях и СМИ:
«Первое место — Денис Паслер (Свердловская область), 3 528 228 упоминаний и 5 411 публикаций. Главный инфоповод — отмена противопожарного режима в регионе и Екатеринбурге. Ограничения действовали 11 недель. Паслер и мэр города Алексей Орлов объявили о стабилизации обстановки — теперь снова можно ходить в лес, разводить костры, жарить шашлыки и запускать фейерверки»
kavkaz_leakbez о том, что вице-премьер Дмитрий Чернышенко пообещал Северной Осетии 1 млрд. рублей сверху (то есть сверх всех ранее согласованных бюджетов) на развитие туризма:
«Пообещал на встрече с главой региона Сергеем Меняйло. Из каких кубышек (или в ущерб кому) Чернышенко нашёл этот миллиард - ни Чернышенко, ни Меняйло не уточнили. На какие именно проекты - не уточняется также. Равно как и то, на какие именно проекты пойдёт деньги. Лишь расплывчатая формулировка - на развитие туристической инфраструктуры»
Вологодской канвой о том, что Вологда лидирует в народном голосовании на звание "Культурной столицы России года":
«За Вологду с апреля по сегодняшний день проголосовало больше 28 тыс. человек. Голосование продлится до 5 декабря. И шансы победить у нас есть. Ведь скоро у города 880-летний юбилей»
Маньчжоу-го о том, что достройка ЖК «Ленинградский» в Хабаровске начнется этим летом:
«Ключи от своих квартир с 2019 года ждут больше 450 обманутых дольщиков. Ожидается, что объект будет готов через два года, дополнительно придется вложить 2 млрд 295 млн рублей из краевого бюджета. Цифры и сроки назвал и.о. заместителя председателя правительства региона Алексей Колеватых на встрече с обманутыми дольщиками»
❗️Telegram-канал СШХ специально для канала «Московская прачечная»
«Черные лебеди» для МТК «Север—Юг»
Вооруженный конфликт между Израилем и Ираном негативно влияет на реализацию региональных энергетических и транспортно-логистических проектов. В «черном списке» МТК «Север—Юг», призванный связать Россию со странами Глобального Юга.
Ключевые узлы маршрута — иранские порты Бендер-Аббас и Чабахар. В настоящее время их работа затруднена на фоне повреждения инфраструктуры из-за бомбардировок израильской авиацией.
Из-за непредсказуемой ситуации логисты уже добавили к стоимости транспортировки грузов так называемую премию за риск, что снижает привлекательность маршрута. Одновременно растет итоговое время доставки.
«Черным лебедем» для МТК «Север—Юг» может стать перекрытие Ормузского пролива. В этом случае работа коридора будет фактически парализована. Однако пока вероятность такого сценария низкая — Иран пойдет на такой шаг только в исключительных обстоятельствах.
Нельзя сбрасывать со счетов и возможные политические последствия конфликта — умеренное «крыло» элитных групп в Иране, выступающее за развитие транспортно-логистических связей на евразийском пространстве, может в одночасье лишиться реальной власти.
Отметим, что в последние годы МТК «Север—Юг» последовательно наращивал трафик. По итогам 2024 года они выросли на 19%: железной дорогой было перевезено около 13 млн тонн грузов, автотранспортом — порядка 5,4 млн тонн, еще 8,5 млн тонн пришлось на морские перевозки.
В мае 2025 года стартовали изыскательские работы по строительству многострадальной железнодорожной линии Решт—Астара, завершение этого участка позволит запустить бесшовные грузоперевозки по западному маршруту МТК.
Очевидно, что даже в условиях сохранения перемирия между Ираном и Израилем транзитный потенциал коридора существенно снизится. Очаги нестабильности на важнейших отрезках МТК способны «обвалить» показатели грузопотоков в текущем году.
В этом контексте растет потенциал других проектов, нацеленных на повышение связности евразийского пространства с Ближним Востоком, Африкой и Центральной Азией. В частности, вариантом диверсификации МТК «Север—Юг» может стать проект Трансафганской железной дороги.
Ⓒ Запомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
«Черные лебеди» для МТК «Север—Юг»
Вооруженный конфликт между Израилем и Ираном негативно влияет на реализацию региональных энергетических и транспортно-логистических проектов. В «черном списке» МТК «Север—Юг», призванный связать Россию со странами Глобального Юга.
Ключевые узлы маршрута — иранские порты Бендер-Аббас и Чабахар. В настоящее время их работа затруднена на фоне повреждения инфраструктуры из-за бомбардировок израильской авиацией.
Из-за непредсказуемой ситуации логисты уже добавили к стоимости транспортировки грузов так называемую премию за риск, что снижает привлекательность маршрута. Одновременно растет итоговое время доставки.
«Черным лебедем» для МТК «Север—Юг» может стать перекрытие Ормузского пролива. В этом случае работа коридора будет фактически парализована. Однако пока вероятность такого сценария низкая — Иран пойдет на такой шаг только в исключительных обстоятельствах.
Нельзя сбрасывать со счетов и возможные политические последствия конфликта — умеренное «крыло» элитных групп в Иране, выступающее за развитие транспортно-логистических связей на евразийском пространстве, может в одночасье лишиться реальной власти.
Отметим, что в последние годы МТК «Север—Юг» последовательно наращивал трафик. По итогам 2024 года они выросли на 19%: железной дорогой было перевезено около 13 млн тонн грузов, автотранспортом — порядка 5,4 млн тонн, еще 8,5 млн тонн пришлось на морские перевозки.
В мае 2025 года стартовали изыскательские работы по строительству многострадальной железнодорожной линии Решт—Астара, завершение этого участка позволит запустить бесшовные грузоперевозки по западному маршруту МТК.
Очевидно, что даже в условиях сохранения перемирия между Ираном и Израилем транзитный потенциал коридора существенно снизится. Очаги нестабильности на важнейших отрезках МТК способны «обвалить» показатели грузопотоков в текущем году.
В этом контексте растет потенциал других проектов, нацеленных на повышение связности евразийского пространства с Ближним Востоком, Африкой и Центральной Азией. В частности, вариантом диверсификации МТК «Север—Юг» может стать проект Трансафганской железной дороги.
Ⓒ Запомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
