Упоминания «ОСТЕРРА. Порт Тихого океана»

🚢«Портовый Альянс» в октябре обеспечил экспорт 4,87 млн тонн грузов

В октябре 2026 года Группа увеличила экспортную перевалку на 67% год к году — до 4,87 млн тонн. Основной вклад в рост внесли Мурманский транспортный узел и дальневосточные терминалы.

Мурманский кластер
Мурманский морской торговый порт увеличил отгрузки до 1,46 млн тонн — в 3,3 раза больше, чем годом ранее. Рост связан с перенаправлением угольных потоков и расширением номенклатуры: в октябре порт начал работу с чугуном и зерном. Мурманский балкерный терминал отгрузил 310,2 тыс. тонн удобрений и апатитового концентрата — на 25% больше, чем в октябре 2025 года. За десять месяцев объем перевалки на терминале вырос на 53%, до 3,5 млн тонн.

Дальневосточный кластер
Терминал «Остерра» в Хабаровском крае перевалил 2,41 млн тонн экспортного угля — на 41% больше, чем в октябре 2025 года. Малый порт в Находке увеличил экспортные отправки на 32%, до 369,7 тыс. тонн.
Рост поддержали увеличение отгрузок угледобывающих компаний, спрос на российский уголь в странах АТР и ритмичный подвоз грузов со стороны ОАО «РЖД».

📍Результат октября показывает, как меняется структура экспортной логистики: все больше грузопотоков формируется на северном и восточном направлениях. Трехкратный рост ММТП показывает возросшую роль Мурманского узла как резервной и стратегической мощности для экспорта российской продукции.

«Сегодня предприятие успешно справляется с растущим грузопотоком и новыми видами грузов без потери качества сервиса благодаря высокому уровню компетенции сотрудников на всех уровнях. При этом возможности ММТП и МБТ задействованы практически на максимум, поэтому дальнейшее наращивание перевалки потребует еще более тесной координации порта и железной дороги», — отметил

Сергей Галкин, директор по эксплуатационной работе портов ГК «Портовый Альянс».

⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК

#Портовый_Альянс #итоги_месяца #ММТП #МБТ #Остерра #ПортФавор #ТБТ #Малыйпорт

📈 Грузооборот «Дальтрансугля» продолжает расти

В июне грузооборот ДТУ возрос на 15% к уровню 2024 года и составил 1,6 млн тонн. Терминал продолжает сохранять позитивную динамику - ранее мощный рост был отмечен к мае (+43%), так и в апреле (+14,4%).

Все это - в условиях проблем в угольной отрасли, когда ряд российских портов столкнулись в том числе с недозагрузкой и падением отгрузки на экспорт.

Эксперты отмечают, что конкурентными преимуществами ДТУ стали рост железнодорожных поставок и завершение первого этапа масштабного инвестпроекта, по итогам которого мощности порта выросли до 32,8 млн тонн в год.

Оба процесса тесно взаимосвязаны, поскольку именно в ходе реализации инвестиционной программы «Дальтрансуголь» построил и запустил новый участок железной дороги, связывающий терминал с общей сетью РЖД. Таким образом, усилиями компании было расшито одной из «узких мест» Восточного полигона.

В целом показатели ДТУ уже превосходят прогнозы аналитиков на этот год и впечатляют даже в отрыве от контекста. Так, в июне терминал принял и обработал на своих путях 25 тысяч полувагонов - на 7,6 тысяч больше, чем годом ранее. Речь идет о росте выгрузки более чем на полмиллиона тонн и увеличении среднесуточной выгрузки в 1,4 раза.