Посты

Фильтры:

ID площадки

Поиск по ключевому слову:

Фильтры

Дата:

Социальные сети:

Репосты:

Охват:

График публикаций площадки

Всего 114 постов в 1 канале

Грузопоток

35 739 Подписчиков

В ближайшие годы РЖД планируют следующие тарифные решения:

🟨Сблизить стоимость перевозки металлургического сырья и металлопродукции.

Тарифы на сырье и топливо, проходящие по первому тарифному классу, предлагается увеличить: ЖРС - на 13,5%, кокс - на 14,5%, коксующийся уголь - на 21%. Тарифы на черные металлы и лом черных металлов (грузы самого дорогого, третьего класса) - снизить на 15,8%.

Мотив РЖД понятен - готовая металлургическая продукция уходит с железной дороги на автотранспорт, поэтому нужно повысить конкурентоспособность ж/д транспорта.

Металлурги просят начать реализацию тарифного манёвра не ранее 2028 года.

🟨Поднять до 15% возможную надбавку к тарифу при перевозке контейнеров.

Обоснование: переключение дорогостоящих грузов из вагонов в контейнеры за 20 лет обошлось РЖД в 52,2 млрд рублей. Механизм предлагается внедрить в 2027 году.

🟨Поднять тариф на порожний пробег полувагонов, крытых вагонов и платформ на 5% в 2026 году и 5% в 2027 году.

По данным монополии, доходы от перевозок порожних вагонов покрывают менее 60% затрат на них. С 1 января правительство проиндексировало тарифы на порожний пробег на 10%, и это, как говорят в РЖД, "не отразилось на экономике грузоотправителей".

™️ Грузопоток

Грузопоток

35 739 Подписчиков

1 картинка

Перевозки угля по железной дороге, июнь:

▶️Доля угля в общей погрузке - 27,8%.

▶️Всего отправлено - 24,9 млн тонн (-4,8%).

Из них на экспорт - 14,1 млн тонн (-7,2%), в т.ч. в восточном направлении - 9,8 млн тонн (+2,2%).

56% всего угля погружено в восточном направлении.

▶️В экспортном сообщении на восток 83% угля следовало в инновационных вагонах.

▶️Эффективность поставок (нетбэк) улучшилась по всем направлениям из-за снижения ставок аренды полувагонов и стоимости перевалки.

▶️Профицит парка полувагонов - 92 тыс. единиц (+12 тыс. вагонов к маю). Это на 30% выше требуемого.

Данные: РЖД

™️ Грузопоток

Грузопоток

35 739 Подписчиков

1 видео

Морские порты, I полугодие

Общая перевалка

Всего - 425,2 млн тонн (-5,4%).

🔽Балтийский бассейн - 136 млн тонн (-3,2%)
🔽Азово-Черноморский - 123,5 млн тонн (-11,9%)
🔼Дальневосточный - 119 млн тонн (+1,6%)

🔽Экспорт - 334,4 млн тонн (-5,8%)
🔼Транзит - 36,4 млн тонн (+5,9%)
🔽Каботаж - 33,5 млн тонн (-14,4%)
🔼Импорт - 20,9 млн тонн (+1,1%)

Перевалка наливных грузов сократилась на 3,5%, до 220,8 млн тонн, сухих - на 7,4%, до 204,4 млн тонн.

Контейнерооборот

Всего - 2,71 млн TEU (-1,1%).

🔽Дальневосточный бассейн - 1,15 млн TEU (-10%)
🔼Балтийский - 869 тыс. TEU (+5%)
🔼Азово-Черноморский - 612 тыс. TEU (+10%)

Сравнивая с показателями за пять месяцев, фиксируем сохранение негативных трендов. По итогам шести месяцев в минус ушёл и контейнерооборот.

™️ Грузопоток

Грузопоток

35 739 Подписчиков

1 видео

Пятничный лайфхак: как избежать скандалов с клиентами в пункте выдачи заказов.

™️ Грузопоток

Грузопоток

35 739 Подписчиков

1 картинка

▶️ Широкополосную связь на суда дадут с берега.

В протоколе ГКРЧ 25-81 было еще несколько записей, касающихся ДЗЗ (но там не так интересно) и промышленной связи, в частности, касающейся связи с морскими судами.

По заявке ЦНИИ «Курс» выделена полоса радиочастот 495-505 кГц для проведения НИОКР для опытного образца береговой станции НАВДАТ.

Пока мы «на берегу» жалуемся на скорости в пару мегабит, NAVDAT, как технология, дает полосу в несколько сотен килобит, что является прорывом, относительно прошлой технологии NAVTEX. Система предназначена для передачи навигационных предупреждений, метеорологических сводок, информации о пиратстве, поиске и спасении людей, а также для обмена другой важной информацией по безопасности на море.

Сама идея системы возникла еще в начале десятых. Нам удалось найти рекомендации МСЭ (на русском), от марта 2012 года. О разработке отечественной НАВДАТ стало известно в конце 2023 года. Разработкой занимался НИИ «Нептун» (Росэлектроника).

Систему протестируют в акватории Архангельска. Частоты выданы до середины 2028 года.

™️ Телекоммуналка

Самые популярные публикации

Перестановки в руководстве РЖД - замглавы монополии назначена Екатерина Кривошеева.

Кривошеева работает в отрасли более 20 лет. В 2023 году возглавила Департамент корпоративного имущества РЖД.

На новой позиции в её ведении будут находиться те же вопросы - управление имуществом и активами.

Ранее занимавший эту должность Александр Плутник принял решение об уходе из компании.

™️ Грузопоток

Реакций нет

62 266

30.06.2025 в 08:44

Председатель президиума Союза операторов ж/д транспорта Игорь Ромашов дал содержательное интервью о ключевых проблемах рынка.

Профицит вагонов

🟨Избыточный парк - порядка 200 тыс. вагонов. Уже отставлено от движения - от 150 до 180 тыс. вагонов.

🟨Среди причин профицита - приход спекулятивного капитала на операторский рынок в период его роста.

Компании, которые рассматривали вагоны как аналог акций и облигаций, собирали деньги у множества физических лиц на покупку нескольких вагонов в надежде на бесконечный рост ставок предоставления их в аренду.

У "старых" операторских компаний парк практически не изменился - он находится в балансе с грузовой базой. Здесь в основе долгосрочное планирование и соответствующие контракты.

🟨Здоровый профицит должен быть всегда. Во-первых, грузовая база рано или поздно восстановится, и в этот момент не должно быть дефицита вагонов. Во-вторых, именно профицит - главный фактор снижения ставок, что хорошо для погрузки.

🟨Часть инфраструктуры РЖД для отстоя вагонов не используется, потому что находится слишком далеко - слишком дорого гнать туда порожняк. Предложение: РЖД снизят цену отстоя, а операторы гарантируют, что невостребованные вагоны будут уезжать туда на длительный срок. Чем дольше стоишь - тем дешевле.

™️ Грузопоток

Реакций нет

26 238

27.06.2025 в 06:01

"Подарок Великобритании Путину. Британские компании продолжают играть значительную роль в российской экономике нефти и газа".

Независимый западный Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA) выяснил, что с начала СВО стоимость российской нефти, нефтепродуктов и СПГ, перевезённых британскими компаниями или с британской страховкой, превысила ₤205 млрд.

Три четверти российских газовозов были застрахованы в Великобритании. Только одна британская фирма (Seapeak, Глазго), которой принадлежат 7 судов высокого ледового класса, за этот период перевезла почти четверть от объема экспорта российского СПГ - на ₤13 млрд.

Великобритания продолжает покупать продукцию Путина: российская нефть отправляется на нефтеперерабатывающие заводы в Турции и Индии, а затем возвращается в виде нефтепродуктов. CREA оценивает, что Великобритания косвенно купила российскую нефть на сумму ₤1,4 млрд через эту лазейку, обеспечив Кремлю доход более чем на полмиллиарда фунтов стерлингов. Большая часть авиатоплива, перевозящего британских отдыхающих в более солнечные края этим летом, поступит через цепочку поставок нефтяных месторождений Сибири.

Классика британской геополитики. Ничего нового.

™️ Грузопоток

Реакций нет

21 262

14.06.2025 в 12:15

Танкер "Совкомфлота" выходит из порта Находка, загрузившись на терминале "РН-Морской терминал Находка".

Терминал мощностью 7,5 млн тонн в год принадлежит Роснефти и используется для экспорта нефтепродуктов, производимых на дальневосточных и сибирских НПЗ, а также для внутренних поставок: Сахалин, Камчатка, Магаданская область.

Места там, конечно, красивые.

#ЛучшаяРаботаВМире

™️ Грузопоток

Реакций нет

20 099

29.06.2025 в 10:06

™️ Восточный полигон: у РЖД денег нет, частникам дали

Пока РЖД сдвигают сроки модернизации Восточного полигона в рамках III этапа, частники привлекают инвестиции. ВЭБ.РФ согласовал выделение структурам "БТС-Мост" Руслана Байсарова 500 млрд рублей на строительство дублеров 3 тоннелей и моста через Амур.

С учётом синдицированных кредитов от коммерческих банков общий объём привлекаемых средств превысит 1 трлн рублей. Кроме того, ВЭБ.РФ предоставит гарантийную поддержку на сумму до 145 млрд рублей.

Строительство будет вестись по EPCF-договорам: подрядчик ищет деньги и строит, но не участвует в эксплуатации, а РЖД начнут платить с 2032 года за счёт доходов от дополнительных объемов перевозок.

Всё хорошо, но пока никто не дал внятного ответа на вопрос, что поедет по Восточному полигону в 2032 году, когда его провозная способность вырастет с нынешних 180 до 270 млн тонн.

Два основных кандидата: уголь и контейнеры. Но РЖД уголь не очень любят из-за низких тарифов на его перевозку, да и внешняя конъюнктура должна быть идеальной, чтобы обеспечить такие объёмы. Контейнерам дало бы импульс превращение Восточного полигона в транзитную магистраль Восточная Азия - ЕС. Но это, опять же, зависит от многих внешних факторов.

™️ Грузопоток

Реакций нет

19 956

27.06.2025 в 10:26

Заместитель гендира ОСК Борис Богомолов рассказал о планах по строительству крупнотоннажных торговых судов.

Ключевая задача (помимо того, что нужно подготовить верфи) - унифицировать проекты. Это позволит снизить стоимость и сроки строительства, сократить число поставщиков и т.д.

Мы активно переходим к платформенным решениям, использованию крупноблочности и модульности.

Сейчас в активном проектировании несколько платформ крупнотоннажного флота:

🟨Танкер-газовоз - для вывоза газового конденсата и СУГ с одного из крупных месторождений. Проектирование уже началось, договор на строительство судна планируется заключить до конца года.

🟨СПГ-танкер вместимостью 170 тыс. кубометров (включая версию с ледовым классом Arc7) - идут переговоры о начале проектирования. Летом должны начать более детально прорабатывать этот проект.

🟨Балкер-зерновоз - что хотел сказать Богомолов, оставляем на ваш суд:

Одна из судоходных компаний сейчас разместила на китайской верфи заказ на строительство 10 зерновозов, все наработки по которым можно перенести к нам, в том числе и по документации.

На базе этих балкеров планируется разработать проект контейнеровозов.

🟨Нефтеналивной танкер класса "Афрамакс" - проект "рассматривается для реализации".

⭐️ Резюме: верфи пока не готовы, проекты тоже. Через сколько лет российские операторы и грузовладельцы смогут размещать массовые заказы на большие суда в России - непонятно.

™️ Грузопоток

Реакций нет

19 218

16.06.2025 в 07:54

🚛 Владельцев грузовиков на газомоторном топливе могут освободить от платы в рамках системы "Платон".

Соответствующая инициатива включена в дорожную карту проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива на период до 2035 года.

Кроме того, рассматривается возможность освобождения всего газомоторного транспорта от транспортного налога, оплаты платных трасс и городских парковок.

Ждём окончательного решения. Ответственные за проработку вопроса: Минэнерго России и региональные власти. Срок доклада в правительство - сентябрь 2025 года.

™️ Грузопоток

Реакций нет

18 506

08.07.2025 в 08:53

Это танкер-челнок "Валентин Пикуль" дедвейтом 69 тыс. тонн. Построен на дальневосточной верфи "Звезда" по заказу "Роснефтефлота". Ледовый класс Arc6 - может самостоятельно ходить в арктических водах, в т.ч. в разряженных однолетних льдах.

Танкер передан заказчику в январе 2025 года. В марте прибыл в Мурманск, в конце мая покинул порт и сейчас уже некоторое время стоит в бухте Ефремова Енисейского залива. Это севернее бухты Север - места, где Роснефть строит морской терминал для перевалки нефти с "Восток-ойла".

"Валентин Пикуль" мог и дизтопливо привезти, но им загружаются в Архангельске, где это судно не поместится. Хочется надеяться, нас ждёт первая тестовая отгрузка нефти с Таймыра, хотя инфраструктура там, по идее, ещё не готова.

™️ Грузопоток

Реакций нет

18 212

18.06.2025 в 14:04

Кто взрывает танкеры?

Рейтерс опубликовал материал о загадочных взрывах на танкерах, которые участвовали в перевозках российской нефти.

Напомним о трёх таких случаях в начале года в Средиземном на судах, принадлежащих греческим и кипрским судовладельцам. Кроме того, в порту Усть-Луга пострадал танкер Koala.

Там же, в Усть-Луге, недавно произошёл инцидент на танкере Eco Wizard во время погрузки аммиака. А чуть ранее, в конце июня, у берегов Ливии в результате взрыва пострадало судно Vilamoura с 1 млн баррелей нефти на борту.

Теперь греческие судоходные компании, заходящие в российские порты, вынуждены усиливать защиту своего флота:

Суда, ожидающие за пределами российских якорных стоянок и других зон, периодически меняли свои позиции, чтобы сделать их менее предсказуемыми, в то время как экипажи были начеку от любых перемещений вокруг своих судов. Два других источника добавили, что изучаются и иные меры, такие как дистанционная подводная проверка корпусов.

Что характерно, вслед за Financial Times, Рейтерс намекает на возможного заказчика охоты на танкеров:

Три источника в сфере безопасности, консультирующие отрасль, но не участвующие напрямую в расследовании, заявили, что изучают возможность причастности украинских специалистов к некоторым взрывам, учитывая возражения Киева против участия греческих судов в транспортировке российской нефти.

Особенно впечатляют комментарии британских(!) экспертов.

Кори Рэнслем, Dryad Global (кибербезопасность на море): суда, заходящие в российские порты, столкнулись с "растущей опасностью саботажа со стороны организованных субъектов, спонсируемых государством, или прокси-групп в условиях российско-украинского конфликта".

Элли Шафик из Vanguard Tech (управление морскими рисками) прямо допускает, что в некоторых инцидентах, вероятно, были замешаны "украинские государственные или связанные с государством субъекты".

™️ Грузопоток

Реакций нет

18 171

11.07.2025 в 06:08

⚡️И.о. главы Минтранса РФ назначен Андрей Никитин.

Судя по всему, рокировка планировалась давно, и с этой целью Никитин и покинул в феврале пост губернатора Новгородской области. Роман Старовойт возглавлял ведомство с мая 2024-го.

™️ Грузопоток

Реакций нет

17 630

07.07.2025 в 08:08

Грузопоток

Суда, ожидающие за пределами российских якорных стоянок и других зон, периодически меняли свои позиции, чтобы сделать их менее предсказуемыми, в то время как экипажи были начеку от любых перемещений вокруг своих судов. Два других источника добавили, что изучаются и иные меры, такие как дистанционная подводная проверка корпусов.

Что характерно, вслед за Financial Times, Рейтерс намекает на возможного заказчика охоты на танкеров:

Три источника в сфере безопасности, консультирующие отрасль, но не участвующие напрямую в расследовании, заявили, что изучают возможность причастности украинских специалистов к некоторым взрывам, учитывая возражения Киева против участия греческих судов в транспортировке российской нефти.

18 171

11 июля

Some SEO Title

Посты

Some SEO Title

Фильтры:

ID площадки

Поиск по ключевому слову:

Дата:

Социальные сети:

Репосты:

Комментарии:

Охват:

График публикаций площадки

Всего 114 постов в 1 канале

Самые популярные публикации