TechSparks

Заголовок кликбейтный и неточный, как нынче популярно, а суть статьи интереснее:
Речь не о 80% всей документации интернета, как можно прочитать, а о 80% трафика на сайт с официальной разработческой документацией от 20 000 компаний, среди которых Anthropic, Microsoft и Amazon, например. Сейчас 80% трафика — от агентов, а в январе соотношение было обратным — преобладали люди.
Еще одна интересная иллюстрация к тезису о 2026 годе как знаковом рубеже — и неожиданный факт о том, какой именно контент в интернете уже стал в первую очередь для агентов, а не для людей как первичных читателей.
https://notanotherceo.substack.com/p/ai-agents-now-read-80-of-the-internets

Неделю назад писал здесь про интервью, в котором Фрай из OpenAI назвал неожиданно высокие цифры по количеству запросов к ChatGPT в сравнении с количеством запросов к Гуглу. Теперь это заявление смотрится как прогрев к более важному сообщению: ChatGPT открывает для бизнесов инструмент улучшения их видимости в ответах ChatGPT. Грубо это можно сравнить с карточками компаний в традиционных поисковых системах. Предлагается управляемо проинформировать ChatGPT о своей компании, о ее продукте, можно и Shopify store подключить. И, конечно, запустить своего бизнес-агента: времена нынче такие.
Shape how you show up in ChatGPT

Help customers find current information about your business by updating key details in Business Hub. Retailers can also upload product feeds with pricing and availability. ChatGPT may use this information to answer customer questions.

И это, конечно, уже совсем прямая атака на Гугл 🙂 И подготовка нового большого канала монетизации, само собой, — как только накопится массив конкурирующих бизнесов и можно будет запускать аукцион:))
https://openai.com/business/businesses-in-chatgpt/

В конце прошлого года было много тревожных публикаций вокруг инцидентов с автономными автомобилями и школьными автобусами. Национальный транспортный регулятор (NHTSA) открыл расследование после сообщения о 19 (запомним эту цифру) случаях, в которых автономный автомобиль не остановился, как того требуют правила, перед школьным автобусом с предупреждающим сигналом о том, что идет посадка или высадка детей. Автомобили, как заявлялось, "illegally and dangerously" объезжали автобусы. Waymo отозвала свои машины и заменила в них софт, но по прессе еще несколько месяцев циркулировали комментарии об особой опасности беспилотников и угрозе для детей.
На этом фоне интересно смотрится сегодняшнее сообщение о том, что школьные автобусы начали оборудовать камерами и распознаванием номеров и прочим ИИ, которые регистрируют такое поведение со стороны обычных автолюбителей — и выписывают им штрафы (после проверки фоток человеком).
Прикол в том, что лишь в одном графстве в Мэриленде было выписано 375,000 штрафов на общую сумму $92 млн (!) В статье отмечается, что штрафы не привели к снижению числа нарушений, но особой обеспокоенности никто не выражает. То ли дело 19 событий с беспилотниками, там надо бить в тревожные колокола:)
https://www.techspot.com/news/114489-america-school-buses-becoming-ai-powered-ticket-machines.html
(про прошлогоднюю историю с Waymo можно вот здесь, например, почитать - https://www.kios.org/2025-12-06/waymo-will-recall-software-after-its-self-driving-cars-passed-stopped-school-buses )