Телеграм

صریح خبر

@sarihkhabar Общие новости и СМИ
РКН: проверяем Не иноагент
پایگاه خبری ،تحلیلی صریح خبر

ارتباط با ادمین و ارسال مشکلات و اخبار:

@wwwsarihkhabar

آدرس این کانال در ایتا
https://eitaa.com/sarihkhabarr

Статистика обновлена 14.11.2026 в 21:26 · 1 просмотр страницы · Хотите больше просмотров?

Подписчики62 476
Охват поста2 766 4% от подписчиков
ERR за месяц4,43%
ERR за 24 часа3,57%

Динамика за 30 дней

Рекламные публикации

Рекламных публикаций не найденоЗа последнее время мы не нашли на площадке ни одного рекламного поста.

Последние публикации

Все посты канала →
صریح خبر tg62 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
نفوذ همیشه به معنای جاسوسی نیست؛ گاهی تصمیم‌ها از جایی هدایت می‌شوند که کمتر کسی به آن توجه دارد.

وقتی از نفوذ سخن می‌گوییم، نباید ذهنمان صرفاً به دنبال جاسوس، انتقال اطلاعات محرمانه یا ارتباطات پنهانی باشد. نفوذ شکل‌های پیچیده‌تر و خطرناک‌تری نیز دارد؛ گاهی یک فرد بدون آنکه جاسوس مستقیم باشد، با تأثیرگذاری بر فضای کارشناسی، جهت‌دهی به تحلیل‌ها، ایجاد تردید در تصمیم‌گیران و تغییر اولویت‌ها، می‌تواند مسیر تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری یک مجموعه را به نفع اهداف بیرونی تغییر دهد.

خطرناک‌ترین نوع نفوذ شاید همان جایی باشد که تصمیمی ظاهراً از درون گرفته می‌شود، اما زمینه‌ها، اطلاعات و محاسبات منتهی به آن، از بیرون جهت‌دهی شده‌اند.
بنابراین، مقابله با نفوذ فقط با شناسایی جاسوسان و عوامل اطلاعاتی محقق نمی‌شود؛ بلکه باید سازوکارهای تصمیم‌سازی، انتصاب‌ها، مشورت‌ها و حلقه‌های اثرگذار بر تصمیم‌گیران نیز به‌دقت بررسی شوند.
گاهی نفوذگر کسی نیست که اطلاعات را از کشور خارج می‌کند؛ کسی است که بدون جلب توجه، مسیر تصمیم‌گیری را تغییر می‌دهد!!!

یادداشت: بهرام سبزی

#صریح_خبر
👁 1.2 тыс. ↻ 1 сегодня в 13:27
صریح خبر tg62 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
حذف کارت سوخت جایگاه؛ پاک کردن صورت مسئله و تحمیل هزینه ناکارآمدی به مردم!

تصمیم دولت برای حذف کارت سوخت اضطراری جایگاه‌ها، نمونه دیگری از سیاست‌های محدودکننده‌ای است که ظاهراً با هدف مدیریت مصرف و مقابله با قاچاق سوخت اتخاذ می‌شود، اما در عمل، بخش قابل توجهی از تبعات آن مستقیماً بر دوش مردم گذاشته خواهد شد.

پرسش جدی از مسئولان این است: چرا مردم باید تاوان ضعف نظارت، ناکارآمدی مدیریتی و ناتوانی در مقابله با قاچاق سوخت را بپردازند؟

اگر قاچاق سوخت یک معضل جدی است، چرا به‌جای شناسایی شبکه‌های سازمان‌یافته قاچاق، برخورد با عوامل اصلی و مسدود کردن مسیرهای خروج غیرقانونی سوخت، ساده‌ترین راه یعنی محدود کردن دسترسی مردم به بنزین انتخاب می‌شود؟

کارت سوخت جایگاه یک امتیاز اضافی برای مردم نیست؛ بلکه یک امکان ضروری برای شرایط اضطراری است. راننده‌ای که کارت سوخت خود را گم کرده، مسافری که از شهری دیگر وارد منطقه شده، فردی که سهمیه‌اش به پایان رسیده یا صاحب خودرویی که کارت سوختش دچار نقص فنی شده است، چگونه باید سوخت مورد نیاز خود را تأمین کند؟
آیا مسئولان پیامدهای چنین تصمیمی را برای زندگی روزمره مردم در نظر گرفته‌اند؟
این تصمیم برای مناطق گردشگرپذیر و شهرستان‌های شمالی می‌تواند تبعات بیشتری داشته باشد. منطقه‌ای که در فصل‌های مختلف سال میزبان هزاران مسافر و گردشگر است، نمی‌تواند بدون پیش‌بینی سازوکار جایگزین، با محدودیت در دسترسی به سوخت مواجه شود.

همچنین وضعیت خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد، خودروهای غیربومی و افرادی که به دلایل مختلف از کارت سوخت شخصی محروم هستند، همچنان نیازمند پاسخ روشن مسئولان است.

واقعیت این است که حذف کارت سوخت جایگاه، به‌تنهایی نه قاچاق را ریشه‌کن می‌کند، نه مشکلات ساختاری نظام توزیع سوخت را حل می‌کند و نه تضمینی برای کاهش مصرف بنزین است.

اگر نظارت بر توزیع و مصرف سوخت ناکافی است، باید نظارت را تقویت کرد؛ اگر شبکه قاچاق فعال است، باید با شبکه قاچاق برخورد کرد؛ و اگر نظام توزیع سوخت اشکال دارد، باید آن را اصلاح کرد. نمی‌توان به بهانه مقابله با تخلف عده‌ای، محدودیت را به میلیون‌ها مصرف‌کننده عادی تحمیل کرد.
از مسئولان وزارت نفت و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی انتظار می‌رود به‌جای توجیه این تصمیم، به چند پرسش اساسی پاسخ دهند:

۱. تکلیف رانندگانی که کارت سوخت ندارند یا کارتشان مفقود و معیوب شده است، چیست؟

۲. مسافران و گردشگرانی که سهمیه سوختشان تمام شده، چگونه باید در جاده‌ها سوخت‌گیری کنند؟

۳. برای خودروهای پلاک منطقه آزاد چه سازوکار مشخصی پیش‌بینی شده است؟

۴. چه تضمینی وجود دارد که حذف کارت جایگاه موجب تشکیل صف‌های طولانی، سردرگمی مردم و افزایش مشکلات سوخت‌گیری نشود؟

۵. آیا پیش از اتخاذ این تصمیم، نظر کارشناسان، جایگاه‌داران، فعالان حمل‌ونقل و نمایندگان مناطق گردشگرپذیر اخذ شده است؟

مردم از دولت انتظار مدیریت دارند، نه محدودیت‌های پی‌درپی؛ انتظار حل مسئله دارند، نه انتقال هزینه ناکارآمدی‌ها به زندگی روزمره خود.

دولت باید بداند که اعتماد عمومی با تصمیمات یک‌طرفه و تحمیل محدودیت به مردم تقویت نمی‌شود. مبارزه با قاچاق سوخت ضروری است، اما این مبارزه نباید بهانه‌ای برای دشوار کردن دسترسی شهروندان به یکی از ضروری‌ترین نیازهای زندگی روزمره باشد.

مطالبه روشن ما از دولت این است: در سیاست حذف کارت سوخت جایگاه تجدیدنظر کند، تا زمان ایجاد زیرساخت و راهکار جایگزین مطمئن، کارت‌های اضطراری را حفظ نماید و حقوق شهروندان، مسافران و ساکنان مناطق گردشگرپذیر را نادیده نگیرد.

قرار نیست مردم تاوان ضعف مدیریت را بدهند. قاچاقچی را شناسایی و با او برخورد کنید؛ نه اینکه راه سوخت‌گیری را برای مردم دشوارتر کنید!

#صریح_خبر
👁 1.4 тыс. ↻ 2 сегодня в 12:39
صریح خبر tg62 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
⚽️ قلعه عقاب‌ها همیشه پر از تماشاگر است؛ عشق به چوکا سرما و لیگ دسته دوم نمی‌شناسد!

آنچه در فوتبال تالش بیش از هر چیز قابل تحسین است، عشق و تعصب مثال‌زدنی هواداران چوکا به تیم شهرشان است؛ هوادارانی که حتی در سرمای پاییزی و فارغ از جایگاه تیم در جدول مسابقات، دست از حمایت قلعه عقاب‌ها برنمی‌دارند.

ورزشگاه پوریای ولی تالش همواره صحنه حضور پرشور مردمی است که نه‌تنها سکوهای ورزشگاه، بلکه اطراف زمین و حتی ارتفاعات و بالای کوه مشرف به ورزشگاه را برای تماشای بازی و حمایت از تیم محبوبشان انتخاب می‌کنند.

این حضور گسترده و کم‌نظیر، آن هم برای تیمی که در لیگ دسته دوم فوتبال کشور حضور دارد، نشان‌دهنده ظرفیت بزرگ اجتماعی چوکا و جایگاه ویژه این تیم در قلب مردم تالش است.

چوکا فقط یک تیم فوتبال نیست؛ بخشی از هویت، غرور و تعصب مردم تالش است.

مسئولان شهرستان و استان باید بدانند تیمی که چنین هواداران وفاداری دارد، شایسته توجه و حمایت ویژه است. حمایت از چوکا، حمایت از شور و نشاط اجتماعی، جوانان و سرمایه مردمی تالش است.

هواداران در سرما و گرما کنار چوکا ایستاده‌اند؛ انتظار می‌رود مسئولان نیز به اندازه این مردم، برای سربلندی قلعه عقاب‌ها تلاش کنند.

قلعه عقاب‌ها با عشق مردمش زنده است؛ این عشق را دریابیم.

#صریح_خبر
👁 2.5 тыс. ↻ 2 12 ноября