МАИ

Увидели маёвский КВН — и решились 🙌

Четыре года назад, только поступив в МАИ, Станислав Быченков и его друг увидели выступление маёвской команды КВН и захотели попробовать себя в этом жанре. Так появился коллектив, который сначала назывался «Маёвские пельмени», а теперь известен как «7 рублей».

Сегодня в команде восемь человек, большинство из которых учатся в МАИ, — в институтах № 3, 5, 8 и 11. Ребята играют во второй Московской студенческой и в Ярославской лигах, а в этом году стали кураторами школы КВН МАИ, в которой когда-то начинали сами.

Поговорили с капитаном команды, студентом четвёртого курса института № 3 «Системы управления и информационные технологии» Станиславом Быченковым и студентом третьего курса института № 5 «Экономика и менеджмент высокотехнологичной индустрии» Иваном Блохиным и выяснили, откуда взялось название, как картонная лопата подвела их на сцене и почему КВН так интересен молодёжи.

✈️ Подкинь «бустов» | Подписывайся на МАИ в MAX

Искусственный интеллект захватит внимание участников Aerospace Science Week в МАИ 18 ноября 🙌

В этот день здесь выступит Игорь Никитин — основатель компании WMT AI, специализирующейся на трансформации и автоматизации бизнес-процессов.

На лекции «Инженер нового поколения: как управлять командой ИИ и создавать технологии будущего» поговорим о делегировании учебных и рабочих задач нейросетям, а также о том, как пройти путь от идеи до работающего прототипа с помощью ИИ-агентов.

Регистрация участников уже открыта — занимаем места 🪑

Из Москвы во Владивосток за сутки — пока нет, но возможно скоро 😉

Прямо сейчас в России создают первую высокоскоростную железнодорожную магистраль «Москва — Санкт-Петербург» и первый поезд полностью отечественной разработки, который сможет двигаться со скоростью до 400 км/ч.

Несмотря на внешнее сходство, высокоскоростные магистрали отличаются от обычных практически всем — другое строение путей, другие системы автоматики и управления движением, другие стрелочные переводы. Точно также и новый поезд должен отвечать особенно высоким требованиям к надёжности, бесперебойности и безопасности — особенно при разгоне и торможении.

Чем при реализации масштабного проекта помог опыт эксплуатации Сапсана и как развитие сети высокоскоростных магистралей изменит жизнь регионов, разобрались в новом выпуске «Как это работает?».

Смотри у нас в VK Видео ▶️▶️▶️

Медиапроект реализуется при поддержке Минобрнауки России в рамках Десятилетия науки и технологий.

#какэтоработает