Телеграм

sharp333

@sharp33377 Военная тематика
РКН: проверяем Иноагент: проверяем
#FuckNato

Статистика обновлена 12.11.2026 в 18:15 · 1 просмотр страницы · Хотите больше просмотров?

Подписчики1 201
Охват поста51 4% от подписчиков
ERR за месяц4,25%
ERR за 24 часа3,34%

Динамика за 30 дней

Рекламные публикации

Рекламных публикаций не найденоЗа последнее время мы не нашли на площадке ни одного рекламного поста.

Последние публикации

Все посты канала →
sharp333 tg1.2 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
🇷🇺 В Херсоне уничтожен подземный пункт управления БПЛА «Птиц Мадьяра»

Российские военные уничтожили в Херсоне пункт управления беспилотниками подразделения ВСУ «Птицы Мадьяра» (414-я отдельная бригада). Об этом сообщил боец с позывным «Приморск».

По его словам, расчёт ударных БПЛА 18-й общевойсковой армии группировки войск «Днепр» сначала обнаружил объект с помощью разведывательного коптера. Пункт был оборудован под землёй, замаскирован и размещался в частной застройке жилого сектора города. Затем по нему нанесли удар FPV-дроном — пункт уничтожен полностью вместе с находившимися там операторами.

Отдельно «Приморск» отметил, что мирных жителей в этом районе давно не осталось, поэтому гражданское население не пострадало. По его словам, операторов этой бригады ранее уже уничтожали в Херсоне.

Фото: Александр Коц.

👉ПОДПИСАТЬСЯ
🗯Чат 🤖Бот 🟣Макс
👁 22 сегодня в 14:39
sharp333 tg1.2 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
Михаил Хазин - Беседа со Стивом Дудником от 12 ноября 2026 года
👁 19 сегодня в 14:39
sharp333 tg1.2 тыс. подписчиков
Открыть пост ↗
🇷🇺🇺🇦Попелюхи: две «Герани» по тяговой ПС 110/27,5 кВ — поражён трансформатор, станционные пути полностью обесточены

12.11.2026, 12:20–12:25

Днём два реактивных БПЛА «Герань-3» нанесли последовательные удары по тяговой подстанции 110/27,5 кВ «Попелюхи» в Тульчинском районе Винницкой области, обеспечивающей тяговое электроснабжение одноимённой железнодорожной станции.

📍 48.2097939, 28.9877084

В результате поражён тяговый трансформатор ТДТН-25000/110 мощностью 25 МВА с масляным охлаждением. Возникший пожар распространился в кабельные каналы и распределительное устройство 27,5 кВ, после чего станционные пути полностью потеряли напряжение контактной сети. Движение поездов через Попелюхи было остановлено более чем на два часа.

🔻ТДТН-25000/110 является одним из основных агрегатов подстанции. Он принимает питание со стороны 110 кВ и обеспечивает преобразование электроэнергии для дальнейшей выдачи в тяговую сеть 27,5 кВ. Его поражение сразу сократило доступную тяговую мощность объекта. Последующее распространение пожара на РУ-27,5 кВ вывело повреждение уже непосредственно на сторону выдачи электроэнергии в контактную сеть. Именно эта комбинация — повреждение тягового трансформатора плюс поражение распределительного устройства 27,5 кВ — привела к полной потере напряжения на станционных путях. Здесь речь идёт не об отключении вспомогательного оборудования или отдельного хозяйственного здания: удар затронул саму технологическую цепочку 110 кВ → тяговый трансформатор → РУ-27,5 кВ → контактная сеть.

🔻Распространение огня в кабельное хозяйство вывело последствия за пределы одного трансформатора. Через кабельные каналы проходят цепи релейной защиты, автоматики, управления выключателями, сигнализации и телемеханики, обеспечивающие работу высоковольтного оборудования подстанции. Их повреждение требует не только замены обгоревших кабелей, но и последовательной проверки вторичных цепей перед повторной подачей напряжения. Поэтому после ликвидации самого пожара подстанцию невозможно просто вернуть в работу включением резервного аппарата. Необходимо восстановить исправность силовой схемы, РУ-27,5 кВ и систем управления, после чего провести проверку изоляции и защит. Именно этим объясняется продолжительная остановка движения даже после прекращения активного горения.

🔻Станция Попелюхи находится на железнодорожной оси Жмеринка — Вапнярка — Попелюхи — Подольск — Одесса, связывающей Подолье с Одесским железнодорожным узлом и далее с другими магистральными направлениями. Поэтому потеря тягового напряжения здесь непосредственно отражается на движении проходящих составов. Поезда приходится удерживать на соседних станциях до восстановления питания, после чего диспетчерская служба уже устраняет накопившиеся интервальные нарушения и возвращает график в нормальный режим. При плотном движении двухчасовая остановка одного участка формирует задержки, которые затем распространяются дальше по маршрутам следования. То есть результат нынешнего удара выражается не только в повреждении оборудования самой подстанции, но и в фактическом разрыве электротяги на действующем железнодорожном направлении.

🔻К «Попелюхам» вернулись после длительного перерыва

Сама тяговая ПС «Попелюхи» уже подвергалась серьёзному поражению ранее. Тогда также пострадали элементы тяговой трансформации, кабельное хозяйство и сторона 27,5 кВ, после чего объект длительное время не фигурировал среди поражённых железнодорожных энергоузлов. Нынешний удар фактически стал возвращением к восстановленной площадке. Причём поражение вновь пришлось именно по тем элементам, которые определяют способность подстанции выполнять её основную функцию: преобразовывать поступающую электроэнергию и выдавать её непосредственно в контактную сеть железной дороги.

📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot

Тени Ꙃнают правду!
Ваш, ПартиꙂан!
👁 19 сегодня в 14:30