🇷🇺🇺🇦
Попелюхи: две «Герани» по тяговой ПС 110/27,5 кВ — поражён трансформатор, станционные пути полностью обесточены12.11.2026, 12:20–12:25Днём два реактивных БПЛА
«Герань-3» нанесли последовательные удары по
тяговой подстанции 110/27,5 кВ «Попелюхи» в
Тульчинском районе Винницкой области, обеспечивающей тяговое электроснабжение одноимённой железнодорожной станции.
📍
48.2097939, 28.9877084В результате поражён
тяговый трансформатор ТДТН-25000/110 мощностью 25 МВА с масляным охлаждением. Возникший пожар распространился в
кабельные каналы и распределительное устройство 27,5 кВ, после чего станционные пути полностью потеряли напряжение контактной сети. Движение поездов через
Попелюхи было остановлено более чем на два часа.
🔻
ТДТН-25000/110 является одним из основных агрегатов подстанции. Он принимает питание со стороны
110 кВ и обеспечивает преобразование электроэнергии для дальнейшей выдачи в тяговую сеть
27,5 кВ. Его поражение сразу сократило доступную тяговую мощность объекта. Последующее распространение пожара на
РУ-27,5 кВ вывело повреждение уже непосредственно на сторону выдачи электроэнергии в контактную сеть. Именно эта комбинация —
повреждение тягового трансформатора плюс поражение распределительного устройства 27,5 кВ — привела к полной потере напряжения на станционных путях. Здесь речь идёт не об отключении вспомогательного оборудования или отдельного хозяйственного здания: удар затронул саму технологическую цепочку
110 кВ → тяговый трансформатор → РУ-27,5 кВ → контактная сеть.
🔻Распространение огня в кабельное хозяйство вывело последствия за пределы одного трансформатора. Через кабельные каналы проходят цепи
релейной защиты, автоматики, управления выключателями, сигнализации и телемеханики, обеспечивающие работу высоковольтного оборудования подстанции. Их повреждение требует не только замены обгоревших кабелей, но и последовательной проверки вторичных цепей перед повторной подачей напряжения. Поэтому после ликвидации самого пожара подстанцию невозможно просто вернуть в работу включением резервного аппарата. Необходимо восстановить исправность
силовой схемы, РУ-27,5 кВ и систем управления, после чего провести проверку изоляции и защит. Именно этим объясняется продолжительная остановка движения даже после прекращения активного горения.
🔻Станция
Попелюхи находится на железнодорожной оси
Жмеринка — Вапнярка — Попелюхи — Подольск — Одесса, связывающей Подолье с
Одесским железнодорожным узлом и далее с другими магистральными направлениями. Поэтому потеря тягового напряжения здесь непосредственно отражается на движении проходящих составов. Поезда приходится удерживать на соседних станциях до восстановления питания, после чего диспетчерская служба уже устраняет накопившиеся интервальные нарушения и возвращает график в нормальный режим. При плотном движении двухчасовая остановка одного участка формирует задержки, которые затем распространяются дальше по маршрутам следования. То есть результат нынешнего удара выражается не только в повреждении оборудования самой подстанции, но и в
фактическом разрыве электротяги на действующем железнодорожном направлении.
🔻
К «Попелюхам» вернулись после длительного перерываСама
тяговая ПС «Попелюхи» уже подвергалась серьёзному поражению ранее. Тогда также пострадали элементы тяговой трансформации, кабельное хозяйство и сторона
27,5 кВ, после чего объект длительное время не фигурировал среди поражённых железнодорожных энергоузлов. Нынешний удар фактически стал возвращением к восстановленной площадке. Причём поражение вновь пришлось именно по тем элементам, которые определяют способность подстанции выполнять её основную функцию:
преобразовывать поступающую электроэнергию и выдавать её непосредственно в контактную сеть железной дороги.
📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_botТени Ꙃнают правду!Ваш, ПартиꙂан!