Минтранс предложил масштабные поправки в ПДД для электросамокатовПроект уже вызвал широкий резонанс: курьерам хотят запретить ездить по тротуарам, на самокате нельзя будет кататься вдвоём, подросткам до 16 лет — выезжать на дороги общего пользования, а электросамокаты и электровелосипеды мощнее 250 Вт приравняют к мопедам (потребуются права). Столичные власти поправки поддержали, кикшеринг-операторы напомнили, что часть норм у них уже действует.
Системы сертификации электросамокатов и электровелосипедов не существует, напоминает Пётр Шкуматов («Народный фронт»). Производитель может указать в характеристиках мощность якобы 249 Вт (по статусу — СИМ), а по факту устройство мощнее и является мопедом — проверить это почти невозможно.
В ПДД речь не просто о 250 Вт, а о мощности «в режиме длительной нагрузки» — её можно проверить только на стенде, добавляет Александр Холодов (ОП РФ). Нужен «понятный порядок подтверждения и проверки характеристик», считает сенатор Артём Шейкин. Плюс после покупки владелец может изменить характеристики — например, сняв ограничитель скорости.
Отдельный вопрос — ограничение конструктивной скорости до 25 км/ч: столичный дептранс назвал его одним из важных пунктов поправок, но на практике производитель может занизить данные в характеристиках так же, как и с мощностью, а владелец — снять ограничитель после покупки.
А вы поддерживаете ужесточение ПДД для электросамокатов?👍 Да
👎 Нет
🤔 Не знаю
Мой Батайск в MAX 📲